La semaine dernière, Nithael70 proposait un Souvenirs, souvenirs sur les tout-terrains. Il y a bien eu un sujet sur les plages, alors pourquoi ne pas évoquer les montagnes? Et bien, Nithael70, votre vœux est exaucé! Si vous aussi, vous êtes fan de poses de roue, de croisements de ponts, de franchissement et de traversée de guet, cette galerie est pour vous!
Dans le monde des 4×4, on voit surtout des « essuvés ». Les Australiens préfèrent le terme moqueur de « soft-roader ». Ces vrais-faux baroudeurs sont tout juste capable d’escalader un trottoir!
Et puis, il y a les vrais 4×4. Garde-au-sol imposante, moteurs bien coupleux, pneus tout-terrains, dessous protégés… Ils sont taillés pour les endroits où il n’y a plus de route. D’ailleurs, beaucoup de modèles ont des origines militaires.
Leurs propriétaires leurs donnent des surnoms affectueux: « Land », « Mitsu », « Range », « Toy »… Parfois, ce surnom prend carrément le pas sur la marque (cf. Hummer et Jeep!)
Dans les années 70-80, on parle « d’auto verte ». Les pratiquants du hors-piste sont vus comme des amoureux de la nature, qui veulent se rapprocher d’elle.
Aujourd’hui, interdiction de rouler hors des sentiers-battus. Il faut se contenter des chemins balisés et des randonnées. Avec cet indéniable côté masochiste: « Oh oui, je vais passer toute la journée dans ce sentier boueux, à rouler à 3km/h! », « J’adore effectuer des centaines de kilomètres de baja, dans un pro-truck sans pare-brise, à bouffer des kilos de sable! » ou « Génial, une rivière de montagne, alors que la Jeep n’a pas de porte… Et en plus, après, il y a des buissons d’orties! »
Crédits photos: Ford (photo en une, photo 2 et 7), Mitsubishi (photos 1, 18 et 25), Chrysler (photos 3, 15 et 20), Renault (photo 4), Berliet (photo 5), Land Rover (photos 6, 11 et 23), Suzuki (photos 8 et 10), Citroën (photos 9 et 12), GM (photo 13), Mercedes (photos 14 et 17), Nissan (photo 16), KC HighLites (photos 19 et 21), Ssangyong (photo 22), Lada (photo 24)
P.S.: Vous aussi, vous pouvez proposer des thèmes
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