Et on évoque de nouveau la prochaine compacte appelée à élargir l’offre au catalogue Infiniti et se positionner sur ce segment ultra concurrentiel. La rumeur du jour vient du média Automotive News Europe affirmant plusieurs points comme une production assurée en Autriche et confirmant la synergie déjà officielle entre l’Alliance Renault/Nissan et Daimler. Revue de détails.
On en apprend donc davantage sur cette fameuse prochaine compacte Infiniti, dont on espère des ligne proches du concept Ethera, puisque cette dernière pourrait (conditionnel) finalement être assemblée chez Magna Steyr en Autriche (Peugeot RCZ ou anciennement Porsche Boxster) à un rythme annuel oscillant entre 50 000 unités et 60 000 exemplaires, destinées à l’ensemble des marchés où est présente la marque Infiniti.
Cette compacte, intéressante donnée, reprendrait à son compte la plateforme MFA utilisée par le constructeur à l’étoile sur la prochaine Classe A et dernière B, Mercedes pouvant aussi s’avérer être le fournisseur de mécaniques diesel ou essence.
Quant à Nissan, Infiniti, cela permettrait d’économiser dans les coûts d’un site de production (et tous les investissements annexes) et le, cas échéant, rompre tout contrat de production en cas d’échec de l’auto (avec pénalités à la clef mais plus rentable toutefois). Tout ceci ne revêt évidemment pas encore de caractère officiel.
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Source : Automotive News Europe.
