Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » CKC: une fille sur la plus haute marche du podium
    Compétitions Auto

    CKC: une fille sur la plus haute marche du podium

    Joest Jonathan OuaknineJoest Jonathan Ouaknine22 novembre 2011Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Il y a quelques mois, nous évoquions les kartwomen chinoises. Arnaud Sarrazin peut être fier ! Sa fan, Peng Qiao (qui court sous le pseudonyme de « Sarrazin ») s’est imposée à Sanshui, dans l’avant-dernière manche du championnat.

    On peut comparer le sport auto chinois de 2011 au sport auto français de 1964. D’une part, il y a un bouillonnement: les circuits et les écuries poussent comme des champignons; le nombre de licenciés explose. D’autre part, il y a un passage de témoin entre des gentlemen-drivers vieillissants et des petits jeunes avec des ambitions internationales.

    On est aussi avant la victoire de Jean-Pierre Beltoise au Grand Prix de Reims F3: actuellement, il n’y a pas de Chinois réellement capable de s’imposer en monoplace. La génération actuelle de pilotes est arrivée trop tardivement pour percer.

    Il faut se tourner vers la prochaine fournée. Peng Qiao s’est intéressée au sport automobile dés son plus jeune âge. D’où sa passion pour Arnaud Sarrazin. Elle débute en karting en 2008, à 15 ans.

    D’emblée, elle bat les garçons.

    Elle croise le pilote de CFGP Yue Cui (l’un des premiers Chinois issu du karting.) Yue devient son mentor et elle peut tester sa Van Diemen.

    En 2010, son équipe, Grande Vittoria (GV), échafaude son propre championnat de karting, le K1GP.

    Peng devient une star, avec son fan club. Mais les résultats sont décevants, avec une 10e place finale.

    Le K1GP s’effondre à l’issu de la saison 2010.

    Peng retourne dans le championnat Chinois (CKC), qui s’est professionnalisé sous la houlette de Han Han. Elle court en BCE, la catégorie reine, toujours avec GV.

    Peng retrouve tout de suite le chemin des podiums:

    Et donc, à Sanshui, elle a fait un hat-trick: pole, meilleur tour et course menée du début à la fin.

    Pour l’instant, elle vise uniquement le titre en BCE. Elle serait la première femme titrée en Chine.

    Les regards sont donc tournés vers la finale, qui aura lieu à Wenzhou dans 15 jours.

    Ensuite, nul doute qu’elle rêve de monoplace…

    Gagner ce championnat pourrait lui ouvrir bien des portes. Pour s’en convaincre, il suffit de regarder le sponsor-titre du CKC…

    Source:

    FASC

    A lire également:

    CKC: les filles ne se laissent pas faire!

    Karting: le sport auto Chinois prépare son avenir

    En Chine, Red Bull recrute des… fans de sport auto

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleToyota FT-86 : un teaser avant Tokyo (vidéo)
    Next Article Guangzhou 2011 : la Chevrolet Volt en Chine
    Joest Jonathan Ouaknine

    A LIRE AUSSI

    Opel Corsa GSE (2026) : une citadine électrique de 281 ch annoncée

    6 mai 2026

    L’iPop, nouvelle voiture électrique simple française : encore un iFlop ou une révolution ?

    1 mai 2026

    McLaren annonce la MCL-HY pour son retour en Hypercar au Mans en 2027

    28 avril 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Podcast n°380: LA SEMAINE AUTOMOBILE 19 PAR LEBLOGAUTO.COM

    10 mai 2026

    Sur les routes du Tour Auto 2026

    9 mai 2026

    WEC / 6 Heures de Spa : l’Aston Martin Valkyrie encore plus forte en course ?

    9 mai 2026

    Accord UE–États-Unis : l’automobile en alerte

    8 mai 2026

    Le secteur automobile allemand sous pression face aux taxes

    8 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. Bcbg sur Essai Jaecoo 7 SHS-H hybride de 224 ch
    2. gigi4lm sur WEC / 6 Heures de Spa : l’Aston Martin Valkyrie encore plus forte en course ?
    3. AXSPORT sur WEC / 6 Heures de Spa : l’Aston Martin Valkyrie encore plus forte en course ?
    4. Thibaut Emme sur WEC / 6 Heures de Spa : l’Aston Martin Valkyrie encore plus forte en course ?
    5. Thibaut Emme sur WEC / 6 Heures de Spa : l’Aston Martin Valkyrie encore plus forte en course ?
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.