Parmi les nombreuses nouveautés de Geely au salon de Pékin, l’EX7 sera l’un des rares à être produit de suite. Le SUV du constructeur Chinois est un serpent de mer. En 2008, nous vous en montrions des spyshots. L’arrivée de SUV chez ses concurrents Byd et Lifan l’a forcé à accélérer. Ainsi, aujourd’hui, les premiers EX7 sont secrètement produit à Chengdu.
Côté formes, l’inspiration du Rav4 est évidente (plus de photos ici.)
Dans un premier temps, il sera disponible uniquement en 2 roues motrices. Par contre, il possède une troisième rangée de sièges.
Sous le capot, les deux plus gros moteurs du constructeur: 1,8l 4G18 à distribution variable 138ch et 172Nm de couple ou l’inédit 2,0l 4G20 144ch et 188Nm de couple, tous deux accouplés à une boite 6 vitesses.
Ensuite, ils ont déjà prévu une boite 7 vitesses à double-embrayage (conçue par l’Australien DSI, racheté à l’été par Geely) et un 2,0l diesel 4D20 136ch et 286Nm de couple. De quoi le rendre plus crédible à l’export. Technologiquement, il y a un bon énorme par rapport aux premiers SUV Chinois…
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