Le Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid sont uniquement proposés aux administrations Japonaises et aux fournisseurs d’énergie. Les livraisons se font au goutte à goutte depuis avril. Après Iwatani (un électricien-gazier Japonais), la municipalité et la préfecture (conseil général) d’Hiroshima, c’est au tour de la préfecture de Yamaguchi.
Ils ont chacun reçu un exemplaire. Soit un total de 4 unités en 7 mois! On est loin d’une production de masse…
Pour rappel, le Premacy Hydrogen RE Hybrid est une version hybride du Premacy (Mazda 5 en Europe.) Extérieurement, il est identique au Premacy « normal ». Il dispose d’un moteur rotatif à bi-carburation (hydrogène ou essence) associé à un moteur électrique fonctionnant avec des batteries ion-lithium. Le moteur rotatif entraine le moteur électrique et il n’est pas lié au roues. Puissance totale: 110kW (soit 150ch.) Cette mécanique (sans le moteur électrique) fut d’abord testée sur la RX-8 Hydrogen RE.
Source:
Mazda
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