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Bilan juillet 2021: France

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Bilan France - Dacia Sandero
Sandero, voiture la plus vendue en France

Le marché français est en forte baisse. Sur fond de marasme et de pénurie de composants, les affaires sont bousculées par l’alternance  de confinement et de redémarrage ou les variations de bonus et de primes qui influent sur les volumes de ventes.

Le secteur automobile bénéficiait l’an dernier de la prime à la conversion exceptionnelle mise en place à partir du 1er juin 2020 pour relancer les ventes post-confinement, mais aussi d’aides à l’achat de véhicules hybrides rechargeables ou électriques allant jusqu’à 7000€. De quoi booster le chiffre d’affaires. Comme toujours, la fin ou la baisse des aides se traduit par un recul des ventes. Un recul comparé à 2020, mais aussi à l’année précédente, qui n’était déjà pas brillante. Le médiocre mois de juillet 2019, faisait suite à des anticipations d’achat à l’été 2018, en prévision de l’arrivée des normes  Euro6d Temp / WLTP.

Chez Stellantis, Peugeot est la marque la mieux orientée. Les 208 et 2008 font gagner des parts de marché à la marque au lion qui recule moins que le marché.  Jeep, ainsi que DS sont stables, alors que le autres marques chutent lourdement. Citroën passe sous les 9% de part de marché.

Renault voit ses ventes divisés par deux comparé à 2018 ou 27 600 voitures au losange avaient trouvé preneur. Un niveau de vente très bas, avec une part de marché qui est plutôt celle de Citroën. La Clio, à la 7ème place est en net retrait. Nissan qui a traversé une période difficile résiste plutôt bien, alors que Dacia affiche une santé éclatante. La première place de la Sandero en atteste

A l’exception notable de Ford, les groupes étrangers s’en sortent mieux que les français. Si rien ne va plus pour l’ovale bleu, passé de plus de 6000 ventes en juillet il y a 3 ans à moins de 2500 en 2021, la période est même porteuse pour Toyota ou le groupe Hyundai Kia qui place ses deux marques dans le Top 10!

Les groupes Volkswagen, BMW et Mercedes gagnent des parts de marché. Tesla voit ses ventes divisés par 8 sur le mois, alors que MG fait une percée remarquable en immatriculant 364 voitures, soit plus que Honda par exemple!

Côté motorisation et typologies de modèles, la fin des primes majorées n’influe guère sur les tendances de fond. Le diesel roi c’est fini et l’appétit pour les SUV ne se dément pas.

Les classements

Top10 mensuel par marques (Volume et part de marché)

  1. Peugeot (21 058) 18,20%
  2. Renault (13 236) 11,44%
  3. Citroën (10 260) 8,87%
  4. Dacia (9 000) 7,78%
  5. Volkswagen (8 782) 7,59%
  6. Toyota (8 595) 7,43%
  7. Hyundai (3 921) 3,39%
  8. Audi (3 830) 3,31%
  9. Mercedes (3 736) 3,23%
  10. Kia (3 570) 3,09%

Les tableaux

Juil. 2021Juil. 2020Juil. 2019% Var. 21/19PDM Juil. 2021PDM Juil. 2020
Aiways1610,01%
BMW3 2114 1044 186-23,29%2,77%2,43%
Mini2 0692 1142 234-7,39%1,79%1,30%
Rolls-Royce311200,00%0,00%0,00%
BMW Group5 2836 2196 421-17,72%4,57%3,73%
Mercedes3 7364 4305 269-29,09%3,23%3,06%
Smart135174888-84,80%0,12%0,52%
Daimler3 8714 6046 157-37,13%3,35%3,57%
Ferrari386041-7,32%0,03%0,02%
Ford2 4706 2786 002-58,85%2,13%3,48%
Lynk&Co170,01%
Volvo1 3481 9991 646-18,10%1,16%0,96%
Geely1 3651 9991 646-17,07%1,18%0,96%
Honda339721611-44,52%0,29%0,35%
Hyundai3 9214 4263 6776,64%3,39%2,13%
Kia3 5705 0543 859-7,49%3,09%2,24%
Hyundai-Kia7 4919 4807 536-0,60%6,47%4,38%
Jaguar158125266-40,60%0,14%0,15%
Land Rover413444671-38,45%0,36%0,39%
JLR571569937-39,06%0,49%0,54%
Mazda676873845-20,00%0,58%0,49%
MG3641920,31%
Mitsubishi1871 095462-59,52%0,16%0,27%
Nissan2 0834 1123 150-33,87%1,80%1,83%
Alpine14984319-53,29%0,13%0,19%
Dacia9 00011 3979 928-9,35%7,78%5,76%
Renault13 23633 48123 662-44,06%11,44%13,74%
– Groupe Renault22 38544 96233 909-33,99%19,35%19,69%
Renault-Nissan24 65550 16937 521-34,29%21,31%21,79%
Ssangyong31112-75,00%0,00%0,01%
Alfa Romeo91219308-70,45%0,08%0,18%
Citroën10 26015 83619 823-48,24%8,87%11,51%
DS1 6972 2142 646-35,87%1,47%1,54%
Fiat2 6315 2525 323-50,57%2,27%3,09%
Jeep1 1558541 761-34,41%1,00%1,02%
Maserati19842-54,76%0,02%0,02%
Opel2 9224 5795 206-43,87%2,53%3,02%
Peugeot21 05832 73730 807-31,65%18,20%17,89%
FCA3 8966 3337 434-47,59%3,37%4,32%
PSA35 93755 36658 482-38,55%31,06%33,96%
Stellantis39 83361 69965 917-39,57%34,42%38,27%
Subaru7454-87,04%0,01%0,03%
Suzuki1 6442 6052 886-43,04%1,42%1,68%
Tesla43148356-87,92%0,04%0,21%
Lexus340694741-54,12%0,29%0,43%
Toyota8 59510 9599 522-9,74%7,43%5,53%
Toyota Group8 93511 65310 263-12,94%7,72%5,96%
Audi3 8304 4775 130-25,34%3,31%2,98%
Cupra3790,33%
Porsche294486417-29,50%0,25%0,24%
Seat2 3343 3363 329-29,89%2,02%1,93%
Skoda2 4353 5862 947-17,37%2,10%1,71%
Volkswagen8 7829 73013 056-32,74%7,59%7,58%
Autres82525-68,00%0,01%0,01%
VW Group18 06221 64024 904-27,47%15,61%14,46%
Autres Français141418-22,22%0,01%0,01%
Autres étrangers334644-25,00%0,03%0,03%
TOTAL115 713178 982172 225-32,81%

Cumul annuel – Janvier à juillet 2021

YTD 2021YTD 2020YTD 2019% Var. 21/19PDM 2021PDM 2019
Aiways12810,01%
BMW28 31323 44231 323-9,61%2,73%2,34%
Mini15 60711 40715 4091,28%1,50%1,15%
Rolls-Royce984125,00%0,00%0,00%
BMW Group43 92934 85746 736-6,01%4,23%3,49%
Mercedes30 03525 99438 790-22,57%2,89%2,90%
Smart9527374 767-80,03%0,09%0,36%
Daimler30 98726 73143 557-28,86%2,98%3,25%
Ferrari185136196-5,61%0,02%0,01%
Ford29 34330 79448 643-39,68%2,83%3,63%
Lynk&Co2200,00%
Volvo10 3918 35011 946-13,02%1,00%0,89%
Geely10 4138 35011 946-12,83%1,00%0,89%
Honda3 2192 7044 868-33,87%0,31%0,36%
Hyundai26 96019 58223 45214,96%2,60%1,75%
Kia25 77421 33426 934-4,31%2,48%2,01%
Hyundai-Kia52 73440 91650 3864,66%5,08%3,76%
Jaguar1 1967932 137-44,03%0,12%0,16%
Land Rover3 5802 5064 340-17,51%0,34%0,32%
JLR4 7763 2996 477-26,26%0,46%0,48%
Mazda5 9854 6597 028-14,84%0,58%0,52%
MG1 87923000,18%0,00%
Mitsubishi9943 0173 656-72,81%0,10%0,27%
Nissan16 81118 66924 955-32,63%1,62%1,86%
Alpine6693082 068-67,65%0,06%0,15%
Dacia71 99752 12786 377-16,65%6,93%6,45%
Renault165 603179 607244 901-32,38%15,95%18,29%
– Groupe Renault238 269232 041333 346-28,52%22,94%24,90%
Renault-Nissan256 074253 727361 957-29,25%24,66%27,04%
Ssangyong643065-1,54%0,01%0,00%
Alfa Romeo8479732 201-61,52%0,08%0,16%
Citroën100 84189 609146 926-31,37%9,71%10,98%
DS14 46513 30315 844-8,70%1,39%1,18%
Fiat24 88221 90145 902-45,79%2,40%3,43%
Jeep6 6812 6317 388-9,57%0,64%0,55%
Maserati6120217-71,89%0,01%0,02%
Opel25 44924 74245 857-44,50%2,45%3,43%
Peugeot184 952160 649235 054-21,32%17,81%17,56%
FCA32 47125 52555 708-41,71%3,13%4,16%
PSA325 707288 303443 681-26,59%31,36%33,14%
Stellantis358 179313 828499 390-28,28%34,49%37,31%
Subaru2549202-87,62%0,00%0,02%
Suzuki14 38210 70218 049-20,32%1,38%1,35%
Tesla13 1554 1584 086221,95%1,27%0,31%
Lexus3 00311 2104 046-25,78%0,29%0,30%
Toyota62 61342 57760 9182,78%6,03%4,55%
Toyota Group65 61653 78764 9641,00%6,32%4,85%
Audi31 64322 81034 992-9,57%3,05%2,61%
Cupra2 36300,23%
Porsche2 1392 4762 516-14,98%0,21%0,19%
Seat19 29314 84421 318-9,50%1,86%1,59%
Skoda20 73315 57720 3611,83%2,00%1,52%
Volkswagen70 90749 85490 285-21,46%6,83%6,74%
Autres8972145-38,62%0,01%0,01%
VW Group147 167105 633169 617-13,24%14,17%12,67%
Autres Français554476-27,63%0,01%0,01%
Autres étrangers183144289-36,68%0,02%0,02%
TOTAL1 038 478894 7861 338 667-22,42%

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25 Commentaires sur "Bilan juillet 2021: France"

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Invité

Août est arrivé en avance cette année 😅

SGL
Invité

C’est le bilan des 3 jours !? 😉

SGL
Invité

Excellent la variation par rapport à 2019… Qui n’était déjà pas une bonne année.
C’est dire que la crise est loin d’être finie !!!

SGL
Invité

MG… Le cheval de Troie Chinois !

sweeck
Invité

C’est pas Renault et Citroën les chevaux de Troie chinois ? Je suis prêt à parier qu’il se vendra plus de dacia spring made in china que de mg en Europe dans les années qui viennent… Bon pour les c5x et ds9 je ne fais pas de pari sur les quantités écoulées en revanche.

SGL
Invité
J’arrive à voir ce qui peut être encore français ou européen sur une Spring fabriquée en Chine … Mais cela reste plus difficile pour la MG ! C5X et DS9 ont une conception 100 % française + une partie construite en France … La différence est énorme. Et cette situation que je condamne… Le made in China imposée… Est directement lié aux lois du commerce de l’OMC dirigé par la Chine. On se retrouve dans une situation ou nos constructeurs sont obligés de faire fabriquer en Chine pour avoir une chance que cela devienne rentable… La situation du serpent qui… Lire la suite >>
sweeck
Invité

« On se retrouve dans une situation ou nos constructeurs sont obligés de faire fabriquer en Chine pour avoir une chance que cela devienne rentable »
C’est faux. S’il est possible de fabriquer une yaris rentable en france, alors une c5 ou une ds9 aussi (surtout que ce sont des dérivés de 308 ou 508 qui pourraient passer sur les mêmes chaines).
Pour la spring, ok, ce serait plus compliqué vu le tarif et le besoin de batteries à bas coût.

SGL
Invité

Enfin, comparer la catégorie de la Yaris avec celle des C5X et DS9 … On parle sérieusement ?
Même fabriqué en France, on ne vendra que très peu de C5X et DS9.
Pour la Spring, je préférais qu’elle soit 2 k€ plus chère, mais française… Mais il faut que les frontières européennes soient fermées.

SAM
Invité
Alors il semblerait que les constructeurs privilégient les autos à fortes marges et donc ils réservent les puces pour ces autos alors que les consommateurs veulent des autos pas chères en témoignent les chiffres de la Sandero. Renault a ouvert les commandes pour la Clio diesel mi-mai, le Captur hybride non rechargeable est à la commande aussi tout comme l’Arkana. Renault ne pourra livrer qu’à partir de septembre pour le Captur et le Clio, les premiers Kangoo, octobre pour l’Arkana … gros passage à vide à prévoir pour août aussi pour le Losange. Ce qui inquiète les constructeurs ce sont… Lire la suite >>
Miké
Invité

Toujours une excuses pour ta marque préférée, ne suces pas trop fort, tu vas t’abimer la bouche.

SAM
Invité

Alors réagir uniquement à mes commentaires en souhaitant me décrédibiliser ou m’insulter … cela s’appelle du cyber harcèlement.
Vous en avez conscience?!?

SAM
Invité

Donc vous parce que vous idolâtrer Peugeot, vous vous permettez toutes les sorties de route à l’égard des lecteurs de ce blog? Votre passion n’excuse pas tout.

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