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Royaume-Uni:voiture autonome sur autoroutes en 2021

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Le gouvernement britannique devrait autoriser, dès cette année, sur certaines autoroutes du Royaume-Uni, des voitures autonomes permettant aux conducteurs d’enlever les mains du volant et de quitter la route des yeux.

Conduite autonome sans mains sur le volant en restant sur une même voie

Dans un communiqué, le ministère des Transports (DfT) britannique a indiqué qu’il autoriserait une conduite automatisée sans mains sur le volant avec des technologies permettant de rester dans la même voie pour des autoroutes où le trafic est peu dense, et à une vitesse maximale de 37 miles par heure (60 kmh).

Système automatisé de maintien dans sa voie

Le gouvernement compte s’appuyer sur une technologie dite de système automatisé de maintien dans sa voie (Automated lane keeping system, ou ALKS en anglais).
La technologie, qui a fait l’objet d’un accord international pour permettre le développement des voitures autonomes, permet au c nducteur d’abandonner temporairement le contrôle du véhicule mais il doit être assis sur le siège conducteur et en mesure de reprendre la conduite.

Le système, destiné à des voies autoroutières uniques et séparées, s’appuie sur des capteurs et caméras pour permettre le maintien d’un véhicule dans une file, avec une distance minimale du prochain véhicule.

Conducteur pour embouteillages

Le DfT décrit l’ALKS comme la technologie des « conducteurs pour embouteillages ». S’il détecte « un risque imminent de collision » il met en place des manoeuvres d’urgence, notamment freinage ou changement de direction.

Une technologie dotée de sérieux atouts selon le ministère britannique

D’après le ministère, la technologie pourrait améliorer la sécurité routière car les erreurs humaines « participent à plus de 85% des accidents ». Il estime aussi que 38.000 emplois pourraient être créés au Royaume-Uni et que l’industrie britannique des voitures autonomes pourrait valoir 42 milliards de livres d’ici 2035.

Une annonce qui replace le Royaume-Uni dans la course pour les voitures autonomes

Certains analystes estiment que cette annonce replace le Royaume-Uni dans la course pour les voitures autonomes le pays étant un peu à la traîne derrière les Etats-Unis et la Chine.

Des voix s’élèvent pour appeler à la prudence

Reste que des voix s’élèvent pour appeler à la prudence. Steve Gooding, directeur de la RAC Foundation, spécialisée dans la recherche sur les politiques de transport, estime ainsi que le transfert de contrôle entre machine et humain comporte des difficultés.

« Les conducteurs peuvent trop s’appuyer sur les systèmes automatisés, sans parler d’une latence de quelques secondes cruciales lorsque le conducteur reprend le contrôle en cas d’urgence », détaille-t-il.

Le président de l’association des automobilistes AA, Edmund King considère quant à lui qu’on ne devrait pas mener une course « pour enlever du volant les mains du conducteurs ». Tenant à souligner la persistance de « failles dans la manière dont cette technologie détecte et arrête le véhicule ».

Notre avis, par leblogauto.com

Cette annonce intervient alors qu’un accident mortel survenu au Texas vient de relancer la polémique sur les dangers liés aux systèmes de conduites autonomes … que certains associent un peu trop rapidement à des voitures autonomes.

Alors que dans les heures qui ont suivi l’accident, il semblait qu’aucun conducteur n’était apparemment au volant de la Tesla au moment des faits, le constructeur assure pour sa part qu’il était « probable » qu’une personne ait été au volant et que son logiciel d’aide à la conduite n’était pas enclenché.

Sources : AFP

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23 Commentaires sur "Royaume-Uni:voiture autonome sur autoroutes en 2021"

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Hugo
Invité

Je fais toujours 100x plus confiance dans un logiciel qu’à l’humain pour la conduite, venez conduire ici dans le 13 et vous penserez pareil !

Sylver
Invité

Ce qui est ironique avec l’accident tesla c’est qu’il ne se serait sans doute PAS produit si la voiture avait été autonome… 😀

wizz
Membre

AXSPORT
Invité

Impressionnant

Mwouais
Invité

Ça démontre la mauvaise fois de Wizz : le toit était en place avant (et même après) l’accident…

Mais cette vidéo est Un CQFD que tout n’est pas parfait dans le meilleur des mondes.

J’ai encore plus grande hantise des travaux non signalés 5G vers les véhicules (Tesla et autres) d’autant que ces entreprises de travaux publics ne sont jamais professionnelles sur ce sujet.

https://youtu.be/fKyUqZDYwrU

wizz
Membre

quel toit?

Mwouais
Invité

Le toit éjectable de la Model 3 pardi !

C’était une boutade.

SGL
Invité

Il manque des sièges éjectables Martin Baker zéro/zéro aux Tesla !

wizz
Membre
mais non mwouais le toit escamotable gratuitement, c’était au début. Maintenant, il faut payer C’est comme la Tesla S Au début, recharge gratuite. Puis une fois que les gens sont habitués, il faut payer. Ensuite, on augmente le tarif de la recharge… C’est pareil avec la Tesla 3 Au début, on offre gratuitement le décapotage automatique asservi à la vitesse du véhicule. Puis une fois que les gens auront goutté à la conduite cheveux au vent, ne peuvent plus s’en passer, alors Elon fera payer cette option C’est comme les dealers. Au début, ils t’offrent un pétard, puis un autre.… Lire la suite >>
beniot9888
Invité

Ce que je préfère dans cette simulation, c’est qu’aucune voiture ne s’arrête pour porter assistance 🙂

Mwouais
Invité

3 individualistes n’approuve t pas.

Salva
Invité

tout ça, ça « marche », seulement -pour le moment- qu’au pétrole et à l’énergie. L’IA, sans pétrole, c’est limite. C’est simple. C’est tellement simple, qu’il est absolument étonnant que personne chez les décideurs ne comprennent ça…

Kaizer Sauzée
Invité

Si, comme sur les 2 Q3 que j’ai récemment conduits, l’alerte de franchissement de ligne confond les raccords de bitume avec des lignes blanches, et jette les autos de travers sans prévenir commeçame l’a fait, ça promet de jolis cartons.
Au fait, vu l’audience pro-audi du site, certains ici doivent savoir comment on le désactive ce merdier ?
Merci d’avance pour l’info.

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