Le marché norvégien a bondi de 83% en décembre avec une vague de livraisons de Tesla Model 3, logiquement en tête. Mais sur l'année, c'est l'Audi eTron qui l'emporte, profitant des problèmes de livraisons de la berline américaine, et du remplacement de la eGolf par la ID.3.
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Les ventes de véhicules électriques ont atteint le seuil des 2/3 en décembre, en raison des 4232 Tesla Model 3 immatriculées. Une importante livraison qui représente près de la moitié des ventes de la marque sur l'année. Une problématique de livraisons par vagues, accentuée par la pandémie.
Volkswagen reste la marque numéro un devant Toyota et %Audi. Tesla numéro 2 l'an dernier descend en 6ème place, devant Mercedes qui parvient quand même à écouler quelques EQC dans le pays. Notons aussi la présence de la Polestar 2 dans le Top10 en décembre, tandis que la MG ZS échoue à la 11ème position.
L'ID.3 a réalisé de belles performances au dernier trimestre, et fait quasiment jeu égal avec la Model 3. Mais présent sur l'ensemble de l'année, c'est l'Audi eTron qui devient le modèle le plus vendu en Norvège sur l'année.
| Dec. 2020 | Dec. 2019 | YTD 2020 | YTD 2019 | |
| Diesel | 4,80% | 21,80% | 8,60% | 16,00% |
| Essence | 2,70% | 14,80% | 8,00% | 15,70% |
| Hybrides | 5,50% | 33,00% | 9,00% | 25,90% |
| Hybrides rechargeables | 20,40% | 23,00% | 20,40% | 13,60% |
| Electriques | 66,70% | 30,40% | 54,30% | 42,40% |
Le marché norvégien a bondi de 83% en décembre avec une vague de livraisons de Tesla Model 3, logiquement en tête. Mais sur l'année, c'est l'Audi eTron qui l'emporte, profitant des problèmes de livraisons de la berline américaine, et du remplacement de la eGolf par la ID.3.
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