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Pétrole pas cher, quel prix plancher à la pompe ?

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Le prix du baril de pétrole ne cesse de s’effondrer avec la crise du SARS-CoV-2. Pourtant à la pompe, les prix semblent avoir atteint un plancher. Pourquoi ?

La demande mondiale de pétrole a chuté et face à cela, le prix du pétrole aussi. Enfin, des pétroles devrions-nous dire. En effet, il y a différents types de pétroles et différentes cotations. Aux USA, par un concours de circonstance (problème de stocks) le prix du baril est passé négatif pendant une journée. En gros, on vous donne de l’argent pour que vous preniez le baril.

En Europe, c’est le baril de brent de la Mer du Nord qui tient lieu de référence. Le baril de brent est passé de 68,5 euros environ début janvier 2020 à 22 euros actuellement. Une dégringolade qui a provoqué une chute des prix des carburants à la pompe. Sauf que ces derniers semblent avoir atteint un prix plancher.

De quoi sont composés les prix des carburants ?

Ce qu’il faut savoir, c’est que le prix d’un litre de carburant a différentes composantes donc beaucoup de taxes. Regardons de plus près tout cela. On a, à la base, le prix du pétrole brut. A cela, il faut ajouter la marge du raffinage, le coût du transport et de la distribution. Enfin, on ajoute la TICPE (Taxe Intérieure sur la Consommation des Produits Energétiques) et la TVA. Pour plus de praticité, on supposera que les prix du gazole et du super sans plomb raffinés sont les mêmes. Dans la réalité, ils peuvent être légèrement différents.

La marge brute du raffinage est d’environ 0,05 €/l, le coût du transport et de distribution d’environ 0,10 €/l. La TICPE est un prix fixe (et c’est là que le bât blesse), différente entre les régions, et est encore différente entre l’essence et le gazole. 60,75 centimes d’euros par litre de gazole, et 69,02 centimes par litre de super sans plomb, or Ile-de-France et or Corse.

Ainsi, début 2020 avec un baril (159 litres) de brent à 68,5 €, on avait un prix de base 43 centimes, auquel on ajoute 15 centimes pour la marge de raffinage, transport et distribution, plus TICPE à 60,75 centimes pour le gazole. Soit un prix hors taxe d’un peu moins de 1,20 €/l environ et de 1,42 €/l toute taxe pour du gazole. Le SP95 lui se retrouvait ainsi à 1,27 € HT/l et 1,52 €/l.

Un prix plancher au-dessus de 1 €/l pour le SP95

Actuellement, avec un baril de brent à 22 € les 159 litres, les calculs donnent 0,90 € HT/l pour du gazole soit 1,08 €/l. Pour l’essence, cela donne environ 1 € HT le litre soit 1,20 €/l.

Avec cet empilage de coûts dépendant du prix du pétrole, mais aussi de taxes fixes, le prix à la pompe ne peut pas descendre en dessous d’un plancher. Supposons que l’on donne le pétrole, on aura donc 0 €/l + 15 centimes pour la marge de raffinage, transport et distribution + 60,75 centimes de TICPE gazole soit 0,7575 € HT/l ou 90 centimes le litre de gazole.

Quant au litre de Super Sans Plomb 95, son prix plancher est situé environ à 84 centimes d’euros hors-taxe soit plus de 1 €/l. Le baril de Brent n’a pas les mêmes contraintes de stockage que le pétrole US et son prix ne devrait pas forcément descendre plus bas que 20 €. Il ne faut donc pas s’attendre à voir les prix à la pompe baisser plus qu’actuellement.

Illustration : T. Emme/leblogauto.com

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45 Commentaires sur "Pétrole pas cher, quel prix plancher à la pompe ?"

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JC juncker
Invité

Tout les carburants sont en dessous de l euro au grand duché. 🙈

0.83€ le diesel, jamais été aussi bas depuis 11 ans. 0.89€ pour le sp95-e10

Après on n’ a que la TVA a 17% comme taxe dessus.

Jdg
Invité

Blablabla. Arrêter avec votre prix plancher. L’état devait faire en sorte que les taxes baissent en même tps Je le prix du baril et au final pas du tout.
Tjs les mêmes annonces dans suivi et on se fait ****

Verslefutur
Invité

La rengaine du Français râleur: Moins de taxes.
Baisser les taxes revient à tuer « l’Etat providence ».
Etes-vous prêt à payer directement le prix de votre santé, de votre éducation, de vos besoins en infrastructures?
Même si notre pays n’est pas parfait, l’exemple des Etats-Unis n’est vraiment pas enviable.

Invité

Nous aussi nous avons un état providence et des infirmières et infirmiers beaucoup mieux payés, des hôpitaux beaucoup mieux équipés avec des médecins et personnels en nombre suffisant. Des impôts et prélèvements moindres, mais des salaires beaucoup plus élevés et des revenus de l’état supérieurs par habitant et des budgets en équilibre voire excédentaires. Depuis une éternité les « élites «  françaises sont incapables de gérer, il faut pas chercher plus loin !

amiral_sub
Invité

pourquoi l’état devrait baisser les taxes d’un produit entièrement importé et nocif?

Rikiki
Invité

Le 95-e10 est a 1.11€ sur pas mal de stations service grande distribution.

Pour le prix du WTI livraison de mai qui est descendu a -37$ le baril, il paraît que la société general y a encore laissé les plumes…

seb
Invité

« les calculs donnent 90 € HT/l pour du gazole soit 1,08 €/l. »
« soit 75,75 € HT/l ou 90 centimes le litre de gazole. »
Je pense qu’il y a un couac dans les unités.

SGL
Invité
Comme je le disais précédemment nous sommes dans une situation extrêmement provisoire. Trop d’offres, et même de l’offre artificielle venant de la guéguerre MBS/Poutine pour la lutte pour captiver leurs clients et aussi pour pourrir la situation des pétroliers de schiste américain qui réclame un baril de 50 – 70 $ pour être rentable. Pas assez de demandes du fait de l’arrêt de l’industrie mondial… mais cela reprend déjà progressivement. Le mois de juin, l’industrie aura repris à 100 % et 70 % pour l’Europe et peut etre 50 % pour les Amériques !? Donc le WTI à moins de… Lire la suite >>
Luc P.
Invité

Le WTI à 20$ met en péril l’industrie du schiste et les milliards en prêts bancaires qui sont derrière, et qui mettent en péril le système bancaire (sans compter les prêts étudiants et chômeurs devenus insolvables…). Donc Donald devrait frapper dans le détroit d’Ormuz si le prix ne remonte pas vite.

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