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Bilan janvier 2020 : Chine

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Bilan Chine - Nissan Sylphy 2019

Dans la situation actuelle du pays, la lourde chute des ventes automobiles en Chine n’est pas une surprise. Le marché retombe ainsi à 1,6 million en janvier 2020, contre plus de 2 millions il y a un an.

  • Chute de 20,79% en janvier 2020
  • 1,6 million de voitures vendues

Dans le contexte du pays, il est vain de chercher à interpréter les chiffres. Certains constructeurs parviennent à maintenir leurs ventes, d’autre continuent à s’écrouler. Les ventes de SUV sont au plus haut, avec 49% de part de marché, contre 44% un an plus tôt. Les ventes d’électriques sont en revanche au plus mal, à 2,78% (y compris hybrides rechargeables, contre 4,62% en janvier 2019).

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Nissan Sylphy (37 306)
  2. Volkswagen Lavida (35 925)
  3. Toyota Corolla (34 968)
  4. Volkswagen Bora (29 907)
  5. Haval H6 (26 414)
  6. Volkswagen Sagitar (26 294)
  7. Changan CS75 (25 773)
  8. Toyota Levin (24 401)
  9. Geely Boyue (23 472)
  10. Geely Emgrand (22 343)

Top10 mensuel par marques

  1. Volkswagen (218 386)
  2. Toyota (142 503)
  3. Honda (128 065)
  4. Geely (102 734)
  5. Nissan (91 027)
  6. Buick (68 876)
  7. Changan (59 567)
  8. Haval (58 720)
  9. Audi (53 888)
  10. BMW (50 000)

Les tableaux

Arcfox000,00%0,00%
BAW55047615,55%0,03%0,02%
BAW Beijing763838-8,95%0,05%0,04%
Beijing3 3350,21%
Bisu30845-96,45%0,00%0,04%
BJEV2 0064 512-55,54%0,12%0,22%
Changhe6601 889-65,06%0,04%0,09%
Foton622729-14,68%0,04%0,04%
Huansu8007 898-89,87%0,05%0,39%
Senova8194 181-80,41%0,05%0,21%
BAIC9 58521 368-55,14%0,60%1,05%
BMW50 00052 922-5,52%3,11%2,60%
Borgward2 1054 630-54,54%0,13%0,23%
Jinbei18355-94,93%0,00%0,02%
SWM5 4006 830-20,94%0,34%0,34%
Zhonghua2 0002 668-25,04%0,12%0,13%
Brilliance7 4189 853-24,71%0,46%0,48%
BYD25 06043 257-42,07%1,56%2,13%
Changan59 56763 303-5,90%3,70%3,12%
Changan Ossan19 80712 96652,76%1,23%0,64%
Changan79 37476 2694,07%4,93%3,75%
Chery31 00637 177-16,60%1,93%1,83%
Exeed1 6750,10%
Jetour12 58510 05825,12%0,78%0,50%
Karry336704-52,27%0,02%0,03%
Chery45 60247 939-4,87%2,83%2,36%
Cowin1 4091 584-11,05%0,09%0,08%
Mercedes-Benz48 89956 231-13,04%3,04%2,77%
– Beijing-Daimler47 18354 256-13,04%2,93%2,67%
– Fujian-Daimler1 7161 975-13,11%0,11%0,10%
Denza (avec BYD)296930,02%0,00%
Daimler49 19556 324-12,66%3,06%2,77%
DearCC000,00%
Fengguang13 71924 342-43,64%0,85%1,20%
Fengxing11 10911 0860,21%0,69%0,55%
Fengshen9 2948 5179,12%0,58%0,42%
FengduN/AN/A
Fukang000,00%
JunfengN/AN/A
DF-Zengzhou461-93,44%0,00%0,00%
Venucia9 15012 150-24,69%0,57%0,60%
Dongfeng43 27656 156-22,94%2,69%2,76%
Dorcen3 9012 20776,76%0,24%0,11%
Bestune13 3028 39858,39%0,83%0,41%
Senia01 245-100,00%0,00%0,06%
Haima567676-16,12%0,04%0,03%
Hongqi12 6264 6490,78%
Junpai4810,02%
FAW26 49515 44971,50%1,65%0,76%
Fiat000,00%0,00%
Jeep1 8289 217-80,17%0,11%0,45%
FCA1 8289 217-80,17%0,11%0,45%
Ford17 81316 5537,61%1,11%0,81%
– Changan-Ford15 27114 7363,63%0,95%0,73%
– JMC-Ford2 5421 81739,90%0,16%0,09%
Keyton413710,81%0,00%0,00%
Soueast1 3823 241-57,36%0,09%0,16%
Fujian Auto1 4233 278-56,59%0,09%0,16%
GAC Aion2 9490,18%
GAC Trumpchi32 74033 896-3,41%2,03%1,67%
Leopaard14110 739-98,69%0,01%0,53%
GAIC35 83044 635-19,73%2,23%2,20%
Geely102 734145 805-29,54%6,38%7,18%
Geometry960,01%
Lynk&Co9 00812 588-28,44%0,56%0,62%
Volvo11 3698 88627,94%0,71%0,44%
Geely123 207167 279-26,35%7,66%8,23%
Baojun32 22572 188-55,36%2,00%3,55%
Buick68 87693 101-26,02%4,28%4,58%
Cadillac19 60026 801-26,87%1,22%1,32%
Chevrolet36 98860 595-38,96%2,30%2,98%
Wuling11 61638 203-69,59%0,72%1,88%
GM169 305290 888-41,80%10,52%14,32%
GreatWall425147189,12%0,03%0,01%
Haval58 72086 152-31,84%3,65%4,24%
Ora1 3003 785-65,65%0,08%0,19%
Wey6 39510 167-37,10%0,40%0,50%
GreatWall66 840100 251-33,33%4,15%4,93%
Hanteng3 2005 018-36,23%0,20%0,25%
Hawtai08 685-100,00%0,00%0,43%
Acura9031 074-15,92%0,06%0,05%
Ciimo26400,02%0,00%
Everus900,00%0,00%
GAC-Honda NEV07-100,00%0,00%0,00%
Honda128 065138 822-7,75%7,96%6,83%
– Dongfeng-Honda67 24666 2861,45%4,18%3,26%
– GAC-Honda60 81972 536-16,15%3,78%3,57%
Honda129 241139 903-7,62%8,03%6,89%
Huaqi03-100,00%0,00%0,00%
Hyundai33 30232 0343,96%2,07%1,58%
Kia23 95429 469-18,71%1,49%1,45%
Hyundai-Kia57 25661 503-6,91%3,56%3,03%
JAC10 73619 353-44,53%0,67%0,95%
Jaguar1 908862121,35%0,12%0,04%
Land Rover2 2651 85022,43%0,14%0,09%
JLR4 1732 71253,87%0,26%0,13%
JMC YushengN/AN/A
JMEV4103 300-87,58%0,03%0,16%
Landwind2392 039-88,28%0,01%0,10%
JMC6495 339-87,84%0,04%0,26%
Kandi / Gleagle000,00%
Lark Auto296415-28,67%0,02%0,02%
Leading Ideal1 1800,07%
Levdeo90,00%
Yema1641 501-89,07%0,01%0,07%
Levdeo1731 501-88,47%0,01%0,07%
Lifan507 206-99,31%0,00%0,35%
Link Tour0485-100,00%0,00%0,02%
Neta1 001283253,71%0,06%0,01%
Nio1 5981 803-11,37%0,10%0,09%
Mazda16 40519 287-14,94%1,02%0,95%
– Changan-Mazda8 86612 278-27,79%0,55%0,60%
– FAW-Mazda7 5397 0097,56%0,47%0,34%
Citroen1 4415 750-74,94%0,09%0,28%
DS34303-88,78%0,00%0,01%
Peugeot2 2536 504-65,36%0,14%0,32%
PSA3 72812 557-70,31%0,23%0,62%
Qoros92482-80,91%0,01%0,02%
Mitsubishi8 27211 752-29,61%0,51%0,58%
QiZhi (GAC-Mitsubishi)7349-97,99%0,00%0,02%
Groupe Mitsubishi8 27912 101-31,58%0,51%0,60%
Infiniti8821 521-42,01%0,05%0,07%
Nissan91 027100 514-9,44%5,66%4,95%
– Dongfeng-Nissan91 002100 082-9,07%5,65%4,93%
– DF-Zhenghzou-Nissan25432-94,21%0,00%0,02%
Groupe Nissan91 909102 035-9,92%5,71%5,02%
Huasong30000,02%0,00%
Jinbei1 2001 835-34,60%0,07%0,09%
Renault5863 030-80,66%0,04%0,15%
Groupe Renault2 0864 865-57,12%0,13%0,24%
Renault-Nissan102 274119 001-14,06%6,36%5,86%
Maxus3 6983 3709,73%0,23%0,17%
MG21 96820 2718,37%1,37%1,00%
Roewe39 83141 336-3,64%2,48%2,03%
SAIC65 49764 9770,80%4,07%3,20%
Sitech20576-96,53%0,00%0,03%
Suzuki1 6251 5723,37%0,10%0,08%
Toyota142 503158 069-9,85%8,86%7,78%
– FAW-Toyota76 11978 369-2,87%4,73%3,86%
– GAC-Toyota66 38479 700-16,71%4,13%3,92%
GAC-Toyota NEV1 23600,08%
Toyota143 739158 069-9,07%8,93%7,78%
Audi53 88850 9875,69%3,35%2,51%
Jetta17 5571,09%
Skoda7 80023 000-66,09%0,48%1,13%
Sol (JAC-VW)00,00%
Volkswagen218 386277 082-21,18%13,57%13,64%
– FAW-Volkswagen113 186110 0822,82%7,03%5,42%
– SAIC-Volkswagen105 200167 000-37,01%6,54%8,22%
VW Group297 631351 069-15,22%18,49%17,28%
VGV5000,03%
Enranger1 0001 131-11,58%0,06%0,06%
Weichai Group1 5001 13132,63%0,09%0,06%
Weltmeister1 0270,06%
Xiaopeng6305995,18%0,04%0,03%
Yudo108344-68,60%0,01%0,02%
Luxgen22116-81,03%0,00%0,01%
Yulu000,00%0,00%
Yulon22116-81,03%0,00%0,01%
Zedrive2010,01%
Zhidou00,00%
Traum05 013-100,00%0,00%0,25%
Zotye3 00010 026-70,08%0,19%0,49%
Zotye3 00015 039-80,05%0,19%0,74%
TOTAL1 609 2662 031 641-20,79%

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12 Commentaires sur "Bilan janvier 2020 : Chine"

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Navigator84
Invité

Bilan Janvier 2020 🙂

Pour janvier, la baisse s’explique aussi en partie par le fait que les congés du nouvel an a eu lieu (25 janvier pour le nouvel an), alors qu’en 2019 c’était le 5 février.

Par contre en février les premiers chiffres montrent une baisse de 92% (!!) sur les deux premières semaines : https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-02-21/china-car-sales-tumble-92-in-first-half-of-february-on-virus

SAM
Invité

-74,94% sachant que le DS5 Crossback a été développé pour la Chine.
34 DS en sachant que la nouvelle berline DS qui pose à Paris pour la publicité est destinée à la Chine.

ça s’annonce compliqué pour PSA et bien d’autres. Et tous ses investissements de constructeurs qui ont cru à un eldorado … VW doit continuer sa guerre de prix pour ne pas sombrer.

greg
Invité

« VW doit continuer sa guerre de prix pour ne pas sombrer. »
Source? 🙂
Non parce depuis qu’ il y a eut une depeche concernant un mois en particulier (Aout si j’ ai bonne memoire) tu en as fait une pratique generalisee continue.

zitra
Invité

Et BMW, AUDI et Mercedes ensemble à 10 % du marché…!
Belle performance sur ce marché plutôt réservé aux Chinois et à VW (12 usines au moins), voire GM en chute libre.

Mwouais
Invité

Je n’ai pas fait le calcul mais à vue de nez, c’est assez équivalent comme nationalisme avec ce qu’on voit en Europe (France :57% de voitures françaises).

SGL
Invité

PSA ne craint plus grand-chose depuis des années !

zitra
Invité

Eh oui, c’étaient 742 000 ventes en 2014 !…
On n’était pas loin du million !

SGL
Invité

Oui, il y a plus de 5 ans.
Maintenant, ils peuvent perdre 100 % … ça sera toujours dix fois moins grave que -10 % chez le groupe VW.

SGL
Invité

Confirmation… Grâce aux résultats d’aujourd’hui de PSA depuis 5 ans :
Moins PSA vend en Chine, plus les résultats son meilleur !
Vivement que PSA vendent 0 véhicule en Chine ! 😉 😀

Invité

La « guerre de prix », c’est justement ce qui permet à VW d’éviter l’hémoragie depuis le dieselgate, soit dit en passant

Mwouais
Invité

Qoros aura donc été ine grande idée qui n’a pas marché. Sans doute qu’une association sino-israelienne avec des ingénieurs européens (allemands), ça faisait beaucoup de trucs, égos, idées et autres à fusionner. La concurrence interne Cherry aussi. Bon, ce ne sont pas les seuls.

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