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Bilan 2019 : Corée

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Bilan 2019 - Corée du Sud - Hyundai Grandeur

Le marché coréen a redressé la barre au second semestre. après une baisse de 37% en première période, l’année 2019 s’est achevée sur un -1,8%. Malgré la croissance des SUV, les berlines restent aux commandes.

  • Baisse de 1,8% des immatriculations en 2019
  • La Hyundai Grandeur à nouveau en tête

Les SUV ont vu leur part continuer à croitre, en particulier grâce aux modèles Hyundai comme le SantaFe (4ème), ou même le grand Palisade qui rencontre un joli succès. Il se classe 10ème en 2019, sa première année. Mais il en faut plus pour abattre complètement les berlines. Grâce à son dernier restylage, la Grandeur a repris la tête sur le dernier mois. Et sa dauphine est la Sonata. Le SantaFe termine 4ème derrière le Porter. 4 Hyundai aux 4 premières places donc. C’est que le géant local augmente encore sa part de marché, de 2%. Avec Kia en prime, le groupe Hyundai-Kia accapare 71% des immatriculations.

Les trois autres marques locales ont droit à 15% de part de marché. Ssangyong maintient sa pénétration, et sa 3ème place. Renault-Samsung perd un dixième de part de marché, et gagne la 4ème place. Chevrolet a en revanche perdu près d’un point complet, et glisse à la 6ème place derrière Mercedes.

Les marques importées ont droit à un peu moins de 14% du marché. Et ce sont les marques de prestige qui prennent la plus grosse part, avec la présence dans les 10 meilleurs ventes par marques de Mercedes, mais aussi BMW, Lexus et Audi. Toyota arrive dans le classement malgré la chute quasi-généralisée des marques japonaises (sauf Honda). Ceci aussi grâce à la déconfiture de Volkswagen qui perd près de la moitié de son volume.

Les classements

Top4 annuel par modèles

  1. Hyundai Grandeur
  2. Hyundai Sonata
  3. Hyundai Porter
  4. Hyundai SantaFe

Top10 annuel par marques

  1. Hyundai + Genesis (741 842)
  2. Kia (520 205)
  3. Ssangyong (107 789)
  4. Renault-Samsung (86 859)
  5. Mercedes (78 133)
  6. Chevrolet (76 471)
  7. BMW (44 191)
  8. Lexus (12 241)
  9. Audi (11 930)
  10. Toyota (10 611)

Les tableaux

20192018% Var.MS 2018MS 2017
BMW44 19150 524-12,53%2,49%2,80%
Mini10 1229 19110,13%0,57%0,51%
Rolls-Royce16112330,89%0,01%0,01%
BMW Group54 47459 838-8,96%3,07%3,31%
Chrysler10 2517 59035,06%0,58%0,42%
Maserati1 2601 660-24,10%0,07%0,09%
FCA11 5119 25024,44%0,65%0,51%
Ford8 73711 586-24,59%0,49%0,64%
Cadillac1 7142 101-18,42%0,10%0,12%
Chevrolet76 47193 317-18,05%4,31%5,17%
GM78 18595 418-18,06%4,41%5,28%
Honda8 7607 95610,11%0,49%0,44%
Hyundai + Genesis741 842721 0782,88%41,80%39,92%
Kia520 205531 700-2,16%29,31%29,44%
Hyundai-Kia1 262 0471 252 7780,74%71,12%69,36%
Jaguar2 4843 701-32,88%0,14%0,20%
Land Rover7 71311 772-34,48%0,43%0,65%
Jaguar Land Rover10 19715 473-34,10%0,57%0,86%
Mercedes78 13370 79810,36%4,40%3,92%
Citroën9621 053-8,64%0,05%0,06%
Peugeot3 5054 478-21,73%0,20%0,25%
PSA4 4675 531-19,24%0,25%0,31%
Infiniti2 0002 130-6,10%0,11%0,12%
Nissan3 0495 053-39,66%0,17%0,28%
Renault-Samsung86 85990 369-3,88%4,89%5,00%
Renault-Nissan91 90897 552-5,79%5,18%5,40%
Ssangyong107 789109 140-1,24%6,07%6,04%
Lexus12 24113 340-8,24%0,69%0,74%
Toyota10 61116 774-36,74%0,60%0,93%
Toyota Group22 85230 114-24,12%1,29%1,67%
Audi11 93012 450-4,18%0,67%0,69%
Bentley129215-40,00%0,01%0,01%
Lamborghini173111472,73%0,01%0,00%
Porsche4 2044 285-1,89%0,24%0,24%
Volkswagen8 51015 390-44,70%0,48%0,85%
VW Group24 94632 351-22,89%1,41%1,79%
Volvo10 5708 52424,00%0,60%0,47%
TOTAL1 774 5761 806 309-1,76%

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22 Commentaires sur "Bilan 2019 : Corée"

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SAM
Invité
Renault-Samsung a surtout essuyé la plus grande grève sur son site de production qui lui coûte des ventes (la grève continue il me semble). L’auto la plus diffusée du label est le QM6 qui ne rougit pas niveau ventes face au Santa Fe certes devant. Le label a réduit son offre et lance l’appellation PREMIERE notre Initiale Paris pour résumer. Le lancement de la nouvelle Zoé et du XM3 devrait permettre de remonter un peu la pente. On peut déplorer que les chaines occupées par le Rogue n’ont pas permis de lancer là-bas la nouvelle Mégane berline ou de lancer… Lire la suite >>
SAM
Invité

Pour être précis … autour du 16 janvier, des indiens ont surpris camouflé ce que certains nomment le Renault Kiber extrapolation du Triber mais en mode Kwid plus spacieux et plus viril. Des chances qu’il soit vendu au Brésil et en Amérique et surement en Chine histoire d’avoir des autos accessibles niveau prix face aux marques chinoises …. Il aurait sa place en Corée mais Samsung cultive une image HDG.

laportino
Invité

Le Captur précédent c’est bien vendu en import sous le nom de QM3, je vois bien Renault retenter l’expérience avec le nouveau, d’autant qu’il est produit aussi en Chine, c’est moins loin (et cher) que l’Espagne. J’ai toujours eu des doutes sur cette histoire de chaîne trop occupée pour produire la Mégane, car l’usine est encore en sous-capacité et Nissan a réduit ses commandes de Rogue. Et il y a du ménage à faire : comment peut-il être rentable de produire au compte-goutte les SM3, SM5 et SM7 ?

SAM
Invité

Je crois que SM3, SM5 et SM7 ont été enlevées de l’offre. A confirmer mais elles n’apparaissent plus sur le site de la marque. SM5 se vendait « encore bien » en appui à la SM6. La SM6 a décroché mais la version restylée arrive cette année.

L’offre va privilégié les « petits » modèles, l’électrique et les crossovers.

Navigator84
Invité

SM3 et SM5 ont déjà été arrêtées. La SM7 normalement va l’être aussi sous peu.

Navigator84
Invité

Renault Samsung importe aussi des Twizy, Clio et Master en Corée.

ddd
Invité

Renault les a biens mise à l’envers en jouent la fibre patriotique.

Malheureusement pour Renault, les Jap sont moins sot.

ddd
Invité

Pourquoi en France nous sommes pas aussi nationaliste?

laportino
Invité

On l’a été. Dans les années 20-30 les grosses taxes à l’import rendaient les étrangères très rares. D’où des usines de montage de constructeurs étrangers adoptant des raisons sociales françaises (Simca, Matford…) qui font penser aux RSM ou GM Korea d’aujourd’hui.

Bizaro
Invité
Avec un groupe comme KIA-Hyundai qui réussis très bien partout dans le monde. Difficile d’en vouloir aux coréens de choisir des produits locaux. Mais ça va quand même en France, les marques Françaises sont bien représentées. Dans les 10 meilleurs modèles, ils sont souvent de marque française, ou alors de marque apartenant à un groupe français, ou bien fabriqué en France. Peut-être la Polo ce glisse t elle dans ce classement . Et heureusement, cela sauvent nos marques. Ce sont plutôt les Anglos-Saxons et les Italiens qui devraient faire preuve d’un peu plus de patriotisme, quand il s’agit de choisir… Lire la suite >>
SGL
Invité

La France est pays ou brasse les cultures, cela a du bon, le Français d’origine française… Ça n’existe quasiment pas.
Le français moyen a toujours un petit quelque chose d’Espagnole, Portugais, Italiens, Anglo-saxons, Afrique du noir et d’Afrique noire, des DOM-TOM… On aime naturellement l’étranger… Et heureusement nous sommes en paix avec tout le monde.
Le nationaliste est une mauvaise chose… Le patriotisme en est une bonne chose, cela n’empêche d’avoir des bonnes relations avec voisins que l’on aime tous. (même les Anglais avec leur Brexit)

amiral_sub
Invité

allez jeter un coup d’oeuil sur le bilan du Japon… La Corée est très ouverte comparé

SGL
Invité

Mouais, PSA vend proportionnellement plus au Japon qu’en Corée… les différences ne sont pas flagrantes.

amiral_sub
Invité

il y a beaucoup plus d’habitants au Japon

Greg
Invité

Depuis quand le nationalisme c’ est bien? »Le patriotisme, c’est aimer son pays. Le nationalisme, c’est détester celui des autres. » Charles de Gaulle.
Accessoirement, PSA-Renault= 58% de pdm en France….on est pas si loin des 70% de la Corée.

SGL
Invité

Ben qui dit le contraire ? @Greg. 😀
…on est d’accord !

Greg
Invité

Ddd dit le contraire.

SGL
Invité

OK @Greg, j’ose espérer que @ddd a confondu le mot patriotisme avec nationaliste !?

ddd
Invité

nationaliste est un synonyme de patriotisme, tout comme chauvisme ou civisme.

Wand
Invité

Le Brexit est même très bonne raison d’aimer un peu plus nos voisins britanniques !
Quel bel exemple que voilà !
Ils ne se contentent pas seulement d’aimer la Liberté, ils la reprennent !

SAM
Invité

Faites vous naturaliser britannique!

ddd
Invité

Pour se rendre au R-U il devra utiliser sa carte d’identité, ça sera d’admettre les bienfaits de l’Union Européenne sur sa Liberté.

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