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Bilan octobre 2019: France

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Bilan France - Citroën C3

Les résultats mensuels se suivent et ne ressemblent pas. La faute à l’introduction de nouvelles normes l’an passé. Au cumul, le marché français est en léger recul. Et la vedette du mois est une surprise!

Avec 8 075 ventes, la C3 se place ainsi sur la première marche du podium hexagonal. Avec +14,4% sur le mois, mais surtout +11,3%, le chevron est en forme et permet à PSA, avec l’aide de DS, de progresser. La nouvelle 208 monte en régime, un peu plus de 4500 ventes cumulées depuis le début de l’année, mais Opel connait un sérieux revers, disparaissant même du Top 10. Même si la Clio V n’apparaît qu’en seconde position, Renault et surtout Dacia sont bien orientés. On notera le tir groupé des deux Dacia, la performance médiocre du Captur et la bonne tenue de la Twingo.

La majorité des constructeurs bénéficie du rebond technique du mois. A l’exception de Ford, toujours à la peine. Ou de Mercedes et de Suzuki, qui restent toutefois bien orientés sur l’année.

BMW, le groupe Fiat ou encore Nissan affichent un mois largement positif, alors qu’au cumul annuel 2019, il restent très en dessous de 2018. Toyota continue a afficher une croissance métronomique et dépasse les 10 000 ventes mensuelles. Les groupes Volkswagen et Hyundai-Kia sont une pente ascendante, tout comme Volvo et Mitsubishi. Ils devraient clôturer une très bonne année 2019.

Côté motorisation, peu de changements. Essence, Diesel et même électriques sont stables. C’est l’hybride qui gagne du terrain, une tendance qui devrait se confirmer l’an prochain, avec la prise en compte des normes CAFE.

Les classements

Top10 par modèle (volume du mois)

  1. Citroën C3 (8 075)
  2. Renault Clio V (7 630)
  3. Peugeot 3008 (6 237)
  4. Peugeot 208 (5 621)
  5. Peugeot 308 (5 486)
  6. Dacia Sandero (5 358)
  7. Dacia Duster (5 155)
  8. Peugeot 2008 (4 599)
  9. Renault Captur (4 777)
  10. Renault Twingo (4 397)

Top10 mensuel par marque

  1. Renault (34 667)
  2. Peugeot (33 775)
  3. Citroën (21 477)
  4. Dacia (12 431)
  5. Volkswagen (11 939)
  6. Toyota (10 365)
  7. Ford (6 449)
  8. BMW (5 569)
  9. Fiat (5 555)
  10. Mercedes (5 490)

Les tableaux

 

Sep. 2019Sept. 2018% Sept.PDM Sept. 2019PDM Sept. 2018
BMW5 5695 1089,03%2,95%2,94%
Mini2 5472 795-8,87%1,35%1,61%
Rolls-Royce02-100,00%0,00%0,00%
BMW Group8 1167 9052,67%4,29%4,55%
Mercedes5 4906 381-13,96%2,90%3,67%
Smart658705-6,67%0,35%0,41%
Daimler6 1487 086-13,24%3,25%4,08%
Alfa Romeo33224634,96%0,18%0,14%
Fiat5 5555 1627,61%2,94%2,97%
Jeep93572628,79%0,49%0,42%
Maserati2144-52,27%0,01%0,03%
FCA6 8426 17810,75%3,62%3,55%
FerrariN/AN/A
Ford6 4497 563-14,73%3,41%4,35%
CadillacN/AN/A
ChevroletN/AN/A
GMN/AN/A
HondaN/AN/A
Hyundai3 9813 20124,37%2,11%1,84%
Kia3 9293 6298,27%2,08%2,09%
Hyundai-Kia7 9106 82015,98%4,19%3,92%
Jaguar277329-15,81%0,15%0,19%
Land Rover658317107,57%0,35%0,18%
JLR93564644,74%0,49%0,37%
MazdaN/AN/A
Citroën21 47718 78014,36%11,36%10,81%
DS2 6651 50676,96%1,41%0,87%
Opel4 2416 420-33,94%2,24%3,69%
Peugeot33 77534 962-3,40%17,87%20,12%
PSA62 15861 6680,79%32,89%35,48%
Nissan3 2962 65224,28%1,74%1,53%
Infiniti161060,00%0,01%0,01%
– Groupe Nissan3 3122 66224,42%1,75%1,53%
Mitsubishi54147613,66%0,29%0,27%
Alpine11110011,00%0,06%0,06%
Dacia12 43110 13822,62%6,58%5,83%
Renault34 66729 47917,60%18,34%16,96%
– Groupe Renault47 20939 71718,86%24,98%22,85%
Renault-Nissan50 52142 37919,21%26,73%24,38%
SubaruN/AN/A
Suzuki1 6012 240-28,53%0,85%1,29%
TeslaN/AN/A
Lexus54048611,11%0,29%0,28%
Toyota10 3659 35410,81%5,48%5,38%
Toyota Group10 9059 84010,82%5,77%5,66%
Audi4 0082 75545,48%2,12%1,59%
Porsche659125427,20%0,35%0,07%
Seat3 4222 46139,05%1,81%1,42%
Skoda3 0302 9363,20%1,60%1,69%
Volkswagen11 9399 24429,15%6,32%5,32%
Autres141040,00%0,01%0,01%
VW Group23 07217 53131,61%12,21%10,09%
Volvo2 0091 8329,66%1,06%1,05%
Autres Français27-71,43%0,00%0,00%
Autres étrangers1 7791 61710,02%0,94%0,93%
TOTAL188 989173 7988,74%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018% Var.PDM 2019PDM 2018
BMW44 51547 620-6,52%2,43%2,59%
Mini21 99921 9380,28%1,20%1,19%
Rolls-Royce616-62,50%0,00%0,00%
BMW Group66 52069 574-4,39%3,63%3,79%
Mercedes54 46451 9944,75%2,98%2,83%
Smart8 8525 81852,15%0,48%0,32%
Daimler63 31657 8129,52%3,46%3,15%
Alfa Romeo2 9607 548-60,78%0,16%0,41%
Fiat60 23767 873-11,25%3,29%3,70%
Jeep9 81011 834-17,10%0,54%0,64%
Maserati280545-48,62%0,02%0,03%
FCA73 28787 800-16,53%4,00%4,78%
FerrariN/AN/A
Ford65 15170 638-7,77%3,56%3,85%
CadillacN/AN/A
ChevroletN/AN/A
GMN/AN/A
HondaN/AN/A
Hyundai33 04329 88410,57%1,81%1,63%
Kia37 12636 1872,59%2,03%1,97%
Hyundai-Kia70 16966 0716,20%3,83%3,60%
Jaguar2 8424 126-31,12%0,16%0,22%
Land Rover5 9935 8143,08%0,33%0,32%
JLR8 8359 940-11,12%0,48%0,54%
MazdaN/AN/A
Citroën200 024179 87311,20%10,93%9,79%
DS22 15220 3338,95%1,21%1,11%
Opel59 89660 679-1,29%3,27%3,30%
Peugeot318 805329 653-3,29%17,42%17,95%
PSA600 877590 5381,75%32,83%32,16%
Nissan34 17154 566-37,38%1,87%2,97%
Infiniti173923-81,26%0,01%0,05%
– Groupe Nissan34 34455 489-38,11%1,88%3,02%
Mitsubishi5 8123 76454,41%0,32%0,20%
Alpine2 608888193,69%0,14%0,05%
Dacia115 992118 372-2,01%6,34%6,45%
Renault334 773349 223-4,14%18,29%19,02%
– Groupe Renault453 373468 483-3,23%24,77%25,51%
Renault-Nissan487 717523 972-6,92%26,65%28,53%
SubaruN/AN/A
Suzuki26 26523 02314,08%1,43%1,25%
TeslaN/AN/A
Lexus5 6634 98613,58%0,31%0,27%
Toyota86 08280 2617,25%4,70%4,37%
Toyota Group91 71585 2477,59%5,01%4,64%
Audi45 91444 0754,17%2,51%2,40%
Porsche3 8324 254-9,92%0,21%0,23%
Seat30 66425 59719,80%1,68%1,39%
Skoda28 84925 88111,47%1,58%1,41%
Volkswagen120 767114 0745,87%6,60%6,21%
Autres18811760,68%0,01%0,01%
VW Group230 214213 9987,58%12,58%11,65%
Volvo16 91814 82814,09%0,92%0,81%
Autres Français107208-48,56%0,01%0,01%
Autres étrangers23 45319 06723,00%1,28%1,04%
TOTAL1 830 3561 836 480-0,33%

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28 Commentaires sur "Bilan octobre 2019: France"

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Antoine
Invité

-0,33% sur l’annee !! C’est raiment une bonne nouvelle, c’est bien parti!

Antoine
Invité

Erreur pour Dacia sur l’annee !

MMC
Invité

118372 l’an dernier à fin octobre … source le blogauto 🙂

139942 à fin 2018, source l’ARGUS

Fredlille
Invité

C’est donc une erreur de frappe, 228372 écrit au lieu de 118372

Antoine
Invité

C’est démoralisant de voir seulement 2.960 ventes pour Alfa Romeo alors qu’il y avait plus de 16.000 en France en 2011

Jdg
Invité

Oui mais ça se comprend vu la faiblesse des modèles alfa. Franchement j’aime bien la Giulia mais après y a quoi un suv et ?? Pas de quoi relancer la marque

Antoine
Invité

Oui c’est vrai mais -60% c’est un peu abusé je pense que -20% seraient correct pour le nbr de modele…

JC juncker
Invité

Baisse des vente de Rolls , Maserati, Jag et Porsche. C est la faute des gilets jaunes 😂😂 les esclavagistes marcheurs doivent se serrer la ceinture .🙈🙈

SGL
Invité

Personne ne pense que c’est à cause de la montée en puissance de DS !? 😉 😀

Antoine
Invité

Et d’Audi et Mercedes ! (Alpine également)

SGL
Invité

Ah, là aussi, je ne serais pas assez objectif !? 😉
+77 % en septembre et +9 % à l’année, ce résultat est nul.
Tant que DS ne fera pas +1000 %, ça ne serait pas assez !?

Antoine
Invité

+1000% 😂😂 impossible sinon il y aurai 240000 DS vendu en 2019 !

SGL
Invité

Je crois que l’on parle, pour DS, +30 % en Europe.
Par contre, je ne sais pas si c’est pour le mois ou l’année en cours.

Antoine
Invité

Pour le mois, il faudrait attendre 2020 pour voir le changement

Antoine
Invité

Pour l’intant DS augmente beaucoup!

SAM
Invité
Alors dur sera la transition pour la Clio 5 et le 208 Deux car Renault et Peugeot ont usé des promos pour feu 208 et feu Clio si bien qu’elles coûtent un bras et que les clients seront prêt à payer un e-208 qui coûte bonbon comme les clients seront prêts à acheter une Clio hybride. Fin 2019 va pas s’annoncer fameux pour les deux puces, du moins la 208 profitera de l’effet nouveauté de ligne en attendant la Clio hybribe qui est « La nouveauté Clio ». Renault a écoulé 9996 Clio 5 et Clio Génération. Peugeot a écoulé 9681 208… Lire la suite >>
Kaizer Sauzée
Invité

Faire une telle analyse négative pour 2 modèles qui viennent de sortir, dont les ventes démarrent et dont les volumes de production ne sont pas encore stabilisés, c’est tout sauf objectif. Mais on connait ton parti-pris… Tu tenais les mêmes propos sur DS il y a quelques temps.
Pour toi rien de français n’est bien ni ne mérite de réussir et les français ne sont bons qu’à acheter des Dacia.
On fera les comptes en fin d’année.

Antoine
Invité

Complètement d’accord avec toi!

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