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Bilan octobre 2019: France

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Bilan France - Citroën C3

Les résultats mensuels se suivent et ne ressemblent pas. La faute à l’introduction de nouvelles normes l’an passé. Au cumul, le marché français est en léger recul. Et la vedette du mois est une surprise!

Avec 8 075 ventes, la C3 se place ainsi sur la première marche du podium hexagonal. Avec +14,4% sur le mois, mais surtout +11,3%, le chevron est en forme et permet à PSA, avec l’aide de DS, de progresser. La nouvelle 208 monte en régime, un peu plus de 4500 ventes cumulées depuis le début de l’année, mais Opel connait un sérieux revers, disparaissant même du Top 10. Même si la Clio V n’apparaît qu’en seconde position, Renault et surtout Dacia sont bien orientés. On notera le tir groupé des deux Dacia, la performance médiocre du Captur et la bonne tenue de la Twingo.

La majorité des constructeurs bénéficie du rebond technique du mois. A l’exception de Ford, toujours à la peine. Ou de Mercedes et de Suzuki, qui restent toutefois bien orientés sur l’année.

BMW, le groupe Fiat ou encore Nissan affichent un mois largement positif, alors qu’au cumul annuel 2019, il restent très en dessous de 2018. Toyota continue a afficher une croissance métronomique et dépasse les 10 000 ventes mensuelles. Les groupes Volkswagen et Hyundai-Kia sont une pente ascendante, tout comme Volvo et Mitsubishi. Ils devraient clôturer une très bonne année 2019.

Côté motorisation, peu de changements. Essence, Diesel et même électriques sont stables. C’est l’hybride qui gagne du terrain, une tendance qui devrait se confirmer l’an prochain, avec la prise en compte des normes CAFE.

Les classements

Top10 par modèle (volume du mois)

  1. Citroën C3 (8 075)
  2. Renault Clio V (7 630)
  3. Peugeot 3008 (6 237)
  4. Peugeot 208 (5 621)
  5. Peugeot 308 (5 486)
  6. Dacia Sandero (5 358)
  7. Dacia Duster (5 155)
  8. Peugeot 2008 (4 599)
  9. Renault Captur (4 777)
  10. Renault Twingo (4 397)

Top10 mensuel par marque

  1. Renault (34 667)
  2. Peugeot (33 775)
  3. Citroën (21 477)
  4. Dacia (12 431)
  5. Volkswagen (11 939)
  6. Toyota (10 365)
  7. Ford (6 449)
  8. BMW (5 569)
  9. Fiat (5 555)
  10. Mercedes (5 490)

Les tableaux

 

Sep. 2019 Sept. 2018 % Sept. PDM Sept. 2019 PDM Sept. 2018
BMW 5 569 5 108 9,03% 2,95% 2,94%
Mini 2 547 2 795 -8,87% 1,35% 1,61%
Rolls-Royce 0 2 -100,00% 0,00% 0,00%
BMW Group 8 116 7 905 2,67% 4,29% 4,55%
Mercedes 5 490 6 381 -13,96% 2,90% 3,67%
Smart 658 705 -6,67% 0,35% 0,41%
Daimler 6 148 7 086 -13,24% 3,25% 4,08%
Alfa Romeo 332 246 34,96% 0,18% 0,14%
Fiat 5 555 5 162 7,61% 2,94% 2,97%
Jeep 935 726 28,79% 0,49% 0,42%
Maserati 21 44 -52,27% 0,01% 0,03%
FCA 6 842 6 178 10,75% 3,62% 3,55%
Ferrari N/A N/A
Ford 6 449 7 563 -14,73% 3,41% 4,35%
Cadillac N/A N/A
Chevrolet N/A N/A
GM N/A N/A
Honda N/A N/A
Hyundai 3 981 3 201 24,37% 2,11% 1,84%
Kia 3 929 3 629 8,27% 2,08% 2,09%
Hyundai-Kia 7 910 6 820 15,98% 4,19% 3,92%
Jaguar 277 329 -15,81% 0,15% 0,19%
Land Rover 658 317 107,57% 0,35% 0,18%
JLR 935 646 44,74% 0,49% 0,37%
Mazda N/A N/A
Citroën 21 477 18 780 14,36% 11,36% 10,81%
DS 2 665 1 506 76,96% 1,41% 0,87%
Opel 4 241 6 420 -33,94% 2,24% 3,69%
Peugeot 33 775 34 962 -3,40% 17,87% 20,12%
PSA 62 158 61 668 0,79% 32,89% 35,48%
Nissan 3 296 2 652 24,28% 1,74% 1,53%
Infiniti 16 10 60,00% 0,01% 0,01%
– Groupe Nissan 3 312 2 662 24,42% 1,75% 1,53%
Mitsubishi 541 476 13,66% 0,29% 0,27%
Alpine 111 100 11,00% 0,06% 0,06%
Dacia 12 431 10 138 22,62% 6,58% 5,83%
Renault 34 667 29 479 17,60% 18,34% 16,96%
– Groupe Renault 47 209 39 717 18,86% 24,98% 22,85%
Renault-Nissan 50 521 42 379 19,21% 26,73% 24,38%
Subaru N/A N/A
Suzuki 1 601 2 240 -28,53% 0,85% 1,29%
Tesla N/A N/A
Lexus 540 486 11,11% 0,29% 0,28%
Toyota 10 365 9 354 10,81% 5,48% 5,38%
Toyota Group 10 905 9 840 10,82% 5,77% 5,66%
Audi 4 008 2 755 45,48% 2,12% 1,59%
Porsche 659 125 427,20% 0,35% 0,07%
Seat 3 422 2 461 39,05% 1,81% 1,42%
Skoda 3 030 2 936 3,20% 1,60% 1,69%
Volkswagen 11 939 9 244 29,15% 6,32% 5,32%
Autres 14 10 40,00% 0,01% 0,01%
VW Group 23 072 17 531 31,61% 12,21% 10,09%
Volvo 2 009 1 832 9,66% 1,06% 1,05%
Autres Français 2 7 -71,43% 0,00% 0,00%
Autres étrangers 1 779 1 617 10,02% 0,94% 0,93%
TOTAL 188 989 173 798 8,74%

Cumul annuel

YTD 2019 YTD 2018 % Var. PDM 2019 PDM 2018
BMW 44 515 47 620 -6,52% 2,43% 2,59%
Mini 21 999 21 938 0,28% 1,20% 1,19%
Rolls-Royce 6 16 -62,50% 0,00% 0,00%
BMW Group 66 520 69 574 -4,39% 3,63% 3,79%
Mercedes 54 464 51 994 4,75% 2,98% 2,83%
Smart 8 852 5 818 52,15% 0,48% 0,32%
Daimler 63 316 57 812 9,52% 3,46% 3,15%
Alfa Romeo 2 960 7 548 -60,78% 0,16% 0,41%
Fiat 60 237 67 873 -11,25% 3,29% 3,70%
Jeep 9 810 11 834 -17,10% 0,54% 0,64%
Maserati 280 545 -48,62% 0,02% 0,03%
FCA 73 287 87 800 -16,53% 4,00% 4,78%
Ferrari N/A N/A
Ford 65 151 70 638 -7,77% 3,56% 3,85%
Cadillac N/A N/A
Chevrolet N/A N/A
GM N/A N/A
Honda N/A N/A
Hyundai 33 043 29 884 10,57% 1,81% 1,63%
Kia 37 126 36 187 2,59% 2,03% 1,97%
Hyundai-Kia 70 169 66 071 6,20% 3,83% 3,60%
Jaguar 2 842 4 126 -31,12% 0,16% 0,22%
Land Rover 5 993 5 814 3,08% 0,33% 0,32%
JLR 8 835 9 940 -11,12% 0,48% 0,54%
Mazda N/A N/A
Citroën 200 024 179 873 11,20% 10,93% 9,79%
DS 22 152 20 333 8,95% 1,21% 1,11%
Opel 59 896 60 679 -1,29% 3,27% 3,30%
Peugeot 318 805 329 653 -3,29% 17,42% 17,95%
PSA 600 877 590 538 1,75% 32,83% 32,16%
Nissan 34 171 54 566 -37,38% 1,87% 2,97%
Infiniti 173 923 -81,26% 0,01% 0,05%
– Groupe Nissan 34 344 55 489 -38,11% 1,88% 3,02%
Mitsubishi 5 812 3 764 54,41% 0,32% 0,20%
Alpine 2 608 888 193,69% 0,14% 0,05%
Dacia 115 992 118 372 -2,01% 6,34% 6,45%
Renault 334 773 349 223 -4,14% 18,29% 19,02%
– Groupe Renault 453 373 468 483 -3,23% 24,77% 25,51%
Renault-Nissan 487 717 523 972 -6,92% 26,65% 28,53%
Subaru N/A N/A
Suzuki 26 265 23 023 14,08% 1,43% 1,25%
Tesla N/A N/A
Lexus 5 663 4 986 13,58% 0,31% 0,27%
Toyota 86 082 80 261 7,25% 4,70% 4,37%
Toyota Group 91 715 85 247 7,59% 5,01% 4,64%
Audi 45 914 44 075 4,17% 2,51% 2,40%
Porsche 3 832 4 254 -9,92% 0,21% 0,23%
Seat 30 664 25 597 19,80% 1,68% 1,39%
Skoda 28 849 25 881 11,47% 1,58% 1,41%
Volkswagen 120 767 114 074 5,87% 6,60% 6,21%
Autres 188 117 60,68% 0,01% 0,01%
VW Group 230 214 213 998 7,58% 12,58% 11,65%
Volvo 16 918 14 828 14,09% 0,92% 0,81%
Autres Français 107 208 -48,56% 0,01% 0,01%
Autres étrangers 23 453 19 067 23,00% 1,28% 1,04%
TOTAL 1 830 356 1 836 480 -0,33%

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28 Commentaires sur "Bilan octobre 2019: France"

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Antoine
Invité

-0,33% sur l’annee !! C’est raiment une bonne nouvelle, c’est bien parti!

Antoine
Invité

Erreur pour Dacia sur l’annee !

MMC
Invité

118372 l’an dernier à fin octobre … source le blogauto 🙂

139942 à fin 2018, source l’ARGUS

Fredlille
Invité

C’est donc une erreur de frappe, 228372 écrit au lieu de 118372

Antoine
Invité

C’est démoralisant de voir seulement 2.960 ventes pour Alfa Romeo alors qu’il y avait plus de 16.000 en France en 2011

Jdg
Invité

Oui mais ça se comprend vu la faiblesse des modèles alfa. Franchement j’aime bien la Giulia mais après y a quoi un suv et ?? Pas de quoi relancer la marque

Antoine
Invité

Oui c’est vrai mais -60% c’est un peu abusé je pense que -20% seraient correct pour le nbr de modele…

JC juncker
Invité

Baisse des vente de Rolls , Maserati, Jag et Porsche. C est la faute des gilets jaunes 😂😂 les esclavagistes marcheurs doivent se serrer la ceinture .🙈🙈

SGL
Invité

Personne ne pense que c’est à cause de la montée en puissance de DS !? 😉 😀

Antoine
Invité

Et d’Audi et Mercedes ! (Alpine également)

SGL
Invité

Ah, là aussi, je ne serais pas assez objectif !? 😉
+77 % en septembre et +9 % à l’année, ce résultat est nul.
Tant que DS ne fera pas +1000 %, ça ne serait pas assez !?

Antoine
Invité

+1000% 😂😂 impossible sinon il y aurai 240000 DS vendu en 2019 !

SGL
Invité

Je crois que l’on parle, pour DS, +30 % en Europe.
Par contre, je ne sais pas si c’est pour le mois ou l’année en cours.

Antoine
Invité

Pour le mois, il faudrait attendre 2020 pour voir le changement

Antoine
Invité

Pour l’intant DS augmente beaucoup!

SAM
Invité
Alors dur sera la transition pour la Clio 5 et le 208 Deux car Renault et Peugeot ont usé des promos pour feu 208 et feu Clio si bien qu’elles coûtent un bras et que les clients seront prêt à payer un e-208 qui coûte bonbon comme les clients seront prêts à acheter une Clio hybride. Fin 2019 va pas s’annoncer fameux pour les deux puces, du moins la 208 profitera de l’effet nouveauté de ligne en attendant la Clio hybribe qui est « La nouveauté Clio ». Renault a écoulé 9996 Clio 5 et Clio Génération. Peugeot a écoulé 9681 208… Lire la suite >>
Kaizer Sauzée
Invité

Faire une telle analyse négative pour 2 modèles qui viennent de sortir, dont les ventes démarrent et dont les volumes de production ne sont pas encore stabilisés, c’est tout sauf objectif. Mais on connait ton parti-pris… Tu tenais les mêmes propos sur DS il y a quelques temps.
Pour toi rien de français n’est bien ni ne mérite de réussir et les français ne sont bons qu’à acheter des Dacia.
On fera les comptes en fin d’année.

Antoine
Invité

Complètement d’accord avec toi!

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