VinFast augmente ses ventes mondiales, mais ses pertes financières croissent. Focus sur la stratégie d’expansion mondiale de Vinfast, constructeur automobile vietnamien.
Des revenus en forte croissance, mais des pertes qui s’aggravent
VinFast Auto Ltd., le constructeur vietnamien de véhicules électriques, continue de faire parler de lui avec une stratégie d’expansion internationale audacieuse. Toutefois, cette ambition s’accompagne de lourdes pertes financières, en particulier au premier trimestre 2024, malgré une hausse impressionnante du chiffre d’affaires.
Au cours de cette période, les revenus ont bondi de 150 % pour atteindre 656,5 millions de dollars. Cependant, cette performance commerciale n’a pas permis de compenser la flambée des dépenses. La société a annoncé une perte nette de 712,4 millions de dollars, soit une hausse de 20 % par rapport à l’année précédente.
Des coûts d’exploitation en forte hausse
Cette perte est en grande partie due à une augmentation spectaculaire des coûts de vente et d’exploitation, qui ont atteint 887,5 millions de dollars, en hausse de 112,9 % par rapport au premier trimestre de l’année précédente. Le déficit opérationnel, quant à lui, s’est élevé à 485,6 millions de dollars, soit une augmentation de 20,3 %.
Ces données financières reflètent les investissements massifs nécessaires pour soutenir la croissance de VinFast à l’international, notamment en matière de production, de logistique et d’infrastructures.
Une forte hausse des livraisons mondiales
Malgré les pertes, VinFast a connu un succès notable en termes de volume de livraisons. Au premier trimestre, la marque a livré 36 330 voitures électriques, un bond de 296 % par rapport à l’année précédente. Les livraisons de trottinettes électriques ont également explosé, atteignant 44 904 unités, soit une progression de 473 %.
Ces résultats confirment l’engouement croissant pour les produits VinFast dans certains marchés asiatiques, en particulier ceux sensibles aux prix.
Un recentrage stratégique sur l’Asie
Face à la pression des coûts logistiques sur les marchés occidentaux, VinFast choisit de se recentrer sur l’Asie. Son PDG et fondateur, Pham Nhat Vuong, a annoncé que la société n’envisageait plus, pour l’instant, de développer ses ventes en Amérique du Nord et en Europe.
Les efforts seront plutôt concentrés sur l’Inde, l’Indonésie, les Philippines et le Vietnam. Ce repositionnement stratégique vise à conquérir des marchés à fort potentiel mais plus accessibles sur le plan logistique.
De nouvelles usines en préparation
L’un des piliers de cette stratégie est l’ouverture de nouvelles unités de production. L’usine située dans l’État indien du Tamil Nadu sera inaugurée le 30 juillet. C’est un mois de retard par rapport au calendrier initial. Une autre usine est prévue en Indonésie pour octobre.
L’objectif est de livrer plus de 200 000 véhicules au Vietnam en 2024, confirmant l’ambition du groupe de dominer le marché local tout en accélérant à l’international.
Le soutien financier massif de Pham Nhat Vuong et Vingroup
Le développement rapide de VinFast est rendu possible grâce à un appui financier colossal. Pham Nhat Vuong a déjà injecté près d’un milliard de dollars dans l’entreprise en 2023 et 2024, et promet encore 2 milliards supplémentaires d’ici 2026. De son côté, le conglomérat Vingroup a accordé jusqu’à 1,4 milliard de dollars de prêts à la filiale automobile.
Au 31 mai, 825,4 millions de dollars avaient déjà été versés sous forme de subventions gratuites.
Une ambition intacte pour doubler les livraisons en 2024
Malgré les défis financiers, VinFast maintient des objectifs de croissance élevés. L’entreprise vise à doubler au minimum ses livraisons mondiales en 2024, après avoir déjà livré 97 399 véhicules au cours du premier trimestre.
La marque vietnamienne de véhicules électriques montre ainsi qu’elle reste résolument tournée vers l’avenir, misant sur une croissance soutenue, un maillage industriel régional, et une vision à long terme portée par de lourds investissements privés.
Crédit illustration : VinFast.
