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Bilan août 2019 : Russie

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Bilan Russie - Lada Vesta

Le marché automobile russe est toujours déprimé, et recule de 1,25% en août pour son sixième mois de baisse, après le léger sursaut de février. Les positions ne bougent gère, mais Lada continue à accentuer sa première place à près de 21% de part de marché.

  • Sixième mois consécutif de rechute
  • Lada toujours en croissance
  • Lancement du Renault Arkana
  • Décollage de Haval

Alors que les ventes déclinent pour à peu près tout le monde, Lada affiche une progression de 4,6% en août, et de 2,5% depuis le début de l’année. Le numéro un historique gagne ainsi 1 point de pénétration, et place toujours deux de ses modèles au sommet des ventes. Les deux coréens Kia et Hyundai complètent le podium, avec une part de marché en légère progression au cumul. Dans l’ensemble, le Top10 ne change guère de mois en mois.

Renault 4ème progresse assez nettement en août, avec +12,34%. On peut y voir l’arrivée de l’Arkana, qui entre dans les 25 meilleures ventes pour son premier mois avec 1975 unités.

Dans l’ensemble, les constructeurs chinois ont amélioré leur part de marché de près de 0,2 points, soit quand même 10% de progression. Une progression très inégale, avec la quasi-disparition de Lifan, et la forte progression de Geely et surtout de Haval, 20ème marque en août sur le marché.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Lada Granta (11 132)
  2. Lada Vesta (9 329)
  3. Kia Rio (6 989)
  4. Hyundai Creta (5 522)
  5. Volkswagen Polo (4 627)
  6. Hyundai Solaris (4 489)
  7. Kia Sportage (3 850)
  8. Lada Largus (3 466)
  9. Volkswagen Tiguan (3 134)
  10. Renault Duster (3 109)

Top10 mensuel par marques

  1. Lada (30 012)
  2. Kia (18 531)
  3. Hyundai (14 062)
  4. Renault (12 957)
  5. Toyota (9 122)
  6. Volkswagen (8 527)
  7. Skoda (7 007)
  8. Nissan (5 938)
  9. GAZ (5 293)
  10. BMW (3 525)

Les tableaux

Août. 2019Août. 2018% Août.PDM Août. 2019PDM Août. 2018
BMW3 5253 00617,27%2,42%2,04%
Mini2152054,88%0,15%0,14%
BMW Group3 7403 21116,47%2,57%2,18%
Brilliance15150,00%0,01%0,01%
Changan2732528,33%0,19%0,17%
Chery4434166,49%0,30%0,28%
Mercedes-Benz3 4083 1129,51%2,34%2,11%
Mercedes-Benz LCV110453-75,72%0,08%0,31%
Smart482965,52%0,03%0,02%
Daimler3 5663 594-0,78%2,45%2,44%
Dongfeng1201181,69%0,08%0,08%
FAW17512243,44%0,12%0,08%
Chrysler57-28,57%0,00%0,00%
Fiat14826469,23%0,10%0,02%
Jeep126161-21,74%0,09%0,11%
FCA27919443,81%0,19%0,13%
Ford4683 051-84,66%0,32%2,07%
Ford LCV1 23798425,71%0,85%0,67%
Ford1 7054 035-57,74%1,17%2,74%
Foton926-65,38%0,01%0,02%
GAZ5 2934 9936,01%3,64%3,39%
Geely716306133,99%0,49%0,21%
Volvo507686-26,09%0,35%0,47%
Geely Group1 22399223,29%0,84%0,67%
Cadillac7884-7,14%0,05%0,06%
Chevrolet1 6982 405-29,40%1,17%1,63%
Daewoo / Ravon000,00%0,00%
GM1 7762 489-28,65%1,22%1,69%
Haval1 177211457,82%0,81%0,14%
Honda168464-63,79%0,12%0,31%
HTM815-46,67%0,01%0,01%
Genesis145207-29,95%0,10%0,14%
Hyundai14 06213 9930,49%9,66%9,49%
Hyundai LCV12120,00%0,01%0,01%
Kia18 53118 857-1,73%12,73%12,79%
Hyundai-Kia32 60532 862-0,78%22,40%22,30%
Isuzu844586,67%0,06%0,03%
Iveco714077,50%0,05%0,03%
Jaguar126219-42,47%0,09%0,15%
Land Rover639871-26,64%0,44%0,59%
Jaguar Land Rover7651 090-29,82%0,53%0,74%
Lifan2611 250-79,12%0,18%0,85%
Mazda2 8122 836-0,85%1,93%1,92%
Citroën300131129,01%0,21%0,09%
Peugeot46038320,10%0,32%0,26%
PSA76051447,86%0,52%0,35%
Datsun1 8631 7029,46%1,28%1,15%
Infiniti313454-31,06%0,22%0,31%
Lada30 01228 6834,63%20,62%19,46%
Mitsubishi3 0953 408-9,18%2,13%2,31%
Nissan5 9387 108-16,46%4,08%4,82%
Renault12 95711 53412,34%8,90%7,83%
Renault-Nissan-Avtovaz54 17852 8892,44%37,22%35,88%
Ssangyong000,00%0,00%
Subaru6956487,25%0,48%0,44%
Suzuki5895409,07%0,40%0,37%
Lexus2 1732 268-4,19%1,49%1,54%
Toyota9 1229 748-6,42%6,27%6,61%
Toyota11 29512 016-6,00%7,76%8,15%
UAZ3 2213 315-2,84%2,21%2,25%
Audi1 3351 3220,98%0,92%0,90%
Porsche51539630,05%0,35%0,27%
Skoda7 0076 7413,95%4,81%4,57%
Volkswagen8 5278 637-1,27%5,86%5,86%
Volkswagen LCVs6496008,17%0,45%0,41%
VW Group18 03317 6961,90%12,39%12,01%
Zotye61292-79,11%0,04%0,20%
TOTAL145 545147 388-1,25%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018% Var.PDM 2019PDM 2018
BMW26 69022 90216,54%2,40%2,01%
Mini1 6191 5156,86%0,15%0,13%
BMW Group28 30924 41715,94%2,54%2,14%
Brilliance13411219,64%0,01%0,01%
Changan9971 139-12,47%0,09%0,10%
Chery3 6423 745-2,75%0,33%0,33%
Mercedes-Benz25 84624 7274,53%2,32%2,17%
Mercedes-Benz LCV9514 190-77,30%0,09%0,37%
Smart555593-6,41%0,05%0,05%
Daimler27 35229 510-7,31%2,45%2,59%
Dongfeng1 06486722,72%0,10%0,08%
FAW750973-22,92%0,07%0,09%
Chrysler3546-23,91%0,00%0,00%
Fiat753815-7,61%0,07%0,07%
Jeep1 24498126,81%0,11%0,09%
FCA2 0321 84210,31%0,18%0,16%
Ford46826 802-98,25%0,04%2,35%
Ford LCV7 2676 7667,40%0,65%0,59%
Ford7 73533 568-76,96%0,69%2,94%
Foton149241-38,17%0,01%0,02%
GAZ36 39237 156-2,06%3,27%3,26%
Geely5 5381 574251,84%0,50%0,14%
Volvo4 9214 31414,07%0,44%0,38%
Geely Group10 4595 88877,63%0,94%0,52%
Cadillac581676-14,05%0,05%0,06%
Chevrolet14 41218 936-23,89%1,29%1,66%
Daewoo / Ravon05 184-100,00%0,00%0,45%
GM14 99324 796-39,53%1,35%2,17%
Haval5 8491 625259,94%0,52%0,14%
Honda1 2063 084-60,89%0,11%0,27%
HTM3877-50,65%0,00%0,01%
Genesis1 3591 03331,56%0,12%0,09%
Hyundai115 937115 3920,47%10,40%10,12%
Hyundai LCV24318630,65%0,02%0,02%
Kia148 947148 5790,25%13,37%13,03%
Hyundai-Kia265 127264 1570,37%23,79%23,17%
Isuzu52343121,35%0,05%0,04%
Iveco260371-29,92%0,02%0,03%
Jaguar1 1741 546-24,06%0,11%0,14%
Land Rover5 2935 979-11,47%0,48%0,52%
Jaguar Land Rover6 4677 525-14,06%0,58%0,66%
Lifan3 2389 917-67,35%0,29%0,87%
Mazda18 84119 665-4,19%1,69%1,72%
Citroën1 9992 554-21,73%0,18%0,22%
Peugeot2 9003 932-26,25%0,26%0,34%
PSA4 8996 486-24,47%0,44%0,57%
Datsun14 52311 70124,12%1,30%1,03%
Infiniti2 4592 950-16,64%0,22%0,26%
Lada233 684227 9562,51%20,97%20,00%
Mitsubishi25 06627 050-7,33%2,25%2,37%
Nissan41 25750 106-17,66%3,70%4,40%
Renault89 15392 896-4,03%8,00%8,15%
Renault-Nissan-Avtovaz406 142412 659-1,58%36,45%36,20%
Ssangyong480-95,00%0,00%0,01%
Subaru4 6064 848-4,99%0,41%0,43%
Suzuki3 9213 43014,31%0,35%0,30%
Lexus13 33515 741-15,28%1,20%1,38%
Toyota64 99166 579-2,39%5,83%5,84%
Toyota78 32682 320-4,85%7,03%7,22%
UAZ22 77623 576-3,39%2,04%2,07%
Audi9 9319 968-0,37%0,89%0,87%
Porsche3 6222 89525,11%0,33%0,25%
Skoda54 14249 6968,95%4,86%4,36%
Volkswagen66 62665 4061,87%5,98%5,74%
Volkswagen LCVs4 7424 7200,47%0,43%0,41%
VW Group139 063132 6854,81%12,48%11,64%
Zotye1 1461 783-35,73%0,10%0,16%
TOTAL1 114 2631 140 061-2,26%

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6 Commentaires sur "Bilan août 2019 : Russie"

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zeboss
Invité

j’ai raté un épisode ou FORD déserte la Russie ?
C’est amusant de voir que le parcours de » Ford et de PSA est assez proche, gamelle en Chine, gamelle en Russie (un peu moins pour PSA mais partie de pas haut)..
Il semble que faire dans le milieu de gamme supérieure ne soit pas payant ailleurs qu’en EUROPE;
Seul VW parvient à surnager, avec Skoda au passage… L’image de marque ?

Allegra
Invité

C’est surtout un manque de nouveauté de côté de PSA et l’absence de modèles vraiment adaptés au marché qui explique la chute des volumes ces dernières années. Là où Renault peut compter sur ses Logan, Sandero, Duster et Kaptur, PSA n’a rien d’équivalent. Quant à Volkswagen, il y a le réseau d’une part et les produits plus variés d’autre part.

Bizaro
Invité

Ghosn a massivement investie pour s’offrir une place sur le marché Russe, et il a dans le même temps bouder la Chine. La Chine avec qui il entretient de mauvaise relation depuis pas mal de temps.

PSA à cette époque grandissait en Chine, et faisait record sur record vendant autant qu’en France.

zeboss
Invité

sauf erreur tous les modèles Renault, sont des Dacia, y compris le Kaptur, qui est un gros Duster… et bob une copie de celui de l’ouest…

zeboss
Invité

et pour Ford, c’est quoi l’explication ?

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