Citroën vient d'arrêter en avril la production de C4 Spacetourer, 5 places. Une manière de laisser une voie royale au nouveau C5 Aircross.

Citroën a en effet cessé la production du C4 Spacetourer 5 places, arguant des fonctionnalités accrues offertes par le nouvel Aircross C5 et de la baisse des ventes de monospaces.

Le Spacetourer, lancé début 2018 en tant que version renommée et mise à jour du Picasso, restera en vente jusqu'à épuisement des stocks des concessionnaires.

Le Grand Spacetourer, doté quant à lui de sept places, demeurera commercialisé dans un avenir proche, la gamme de monospaces de la marque étant désormais complétée par le Spacetourer de neuf places.

Fin du Spacetourer 5 places : voie royale pour le C5 Aircross

Un porte-parole de la société a déclaré que le nouveau C5 Aircross, lancé l’année dernière en tant que rival des Volkswagen Tiguan et Skoda Karoq, offrait un niveau de modularité rendant le Spacetourer de cinq places redondant.

Tarif plus élevé pour le C5 Aircross

Le nouvel Aircross dispose notamment de 720 litres d’espace de chargement, soit 80 litres de plus que le Spacetourer … un des arguments permettant d'afficher un tarif plus élevé. Citroën affirme parallèlement que la valeur résiduelle du nouveau modèle est supérieure (la valeur résiduelle correspondant à la valeur estimée du véhicule à la vente une fois amorti).

Ford arrête également B-Max et C-Max

La décision de Citroën de cesser de vendre le C4 Spacetourer intervient après la récente annonce de Ford de l'arrêt de production de ses monospaces B-Max et C-Max à cinq et sept places, mesure prise en vue d'atteindre une rentabilité accrue en Europe.

L'avis de Leblogauto.com

Le segment des monospaces dans son ensemble est devenu précaire, la demande de SUV familiaux augmentant de manière exponentielle. Reste tout de même à vérifier si le C5 Aircross s'adresse véritablement au même segment de clientèle que feu le C4 Picasso renommé Spacetourer.

Sources : Autocar