GM stoppe le développement du successeur du Niva
Telle est la justice immanente : le Chevrolet Niva arrive déjà en bout de lignée. Il est littéralement "au bout de sa vie".
Telle est la justice immanente : le Chevrolet Niva arrive déjà en bout de lignée. Il est littéralement "au bout de sa vie".
Chevrolet et le groupe GM plus particulièrement avait réussi à "chiper" le nom Niva à Avtovaz (Lada). Résultat des courses, Chevrolet commercialisait en Russie un Niva alors que Lada en était revenu à vendre un "simple" 4x4 (ex-Niva). Le Chevrolet Niva est d'ailleurs le dernier modèle de la marque américaine encore distribué sur le marché russe. Seulement, cela ne va plus durer bien longtemps.
En effet, GM ne va finalement pas le remplacer. Lancé en 2002, fabriqué dans l'usine Lada de Togliatti, le remplaçant de l'actuel Niva avait été présenté sous la forme d'un concept car en 2014. Sa version de série devait même apparaître deux ans plus tard. Rien n'est advenu. Et rien de tel n'adviendra.
Du côté de Renault, qui détient Lada, on ne s'inquiète nullement de la perte de la production équivalente, assurant que tout est sous contrôle financier. En revanche, on ne ferme éventuellement pas la porte à un possible rachat du patronyme envié. En effet, aussi bien en Russie qu'à l'export, le nom Niva a été pendant des années associé à la marque Lada, laquelle cherche justement à remplacer son 4x4. La dernière et encore toute récente édition du salon de Moscou a d'ailleurs été l'occasion pour le constructeur d'afficher ses intentions et ses ambitions.
Source : Automotive News Europe
Photo : Chevrolet
Telle est la justice immanente : le Chevrolet Niva arrive déjà en bout de lignée. Il est littéralement "au bout de sa vie".
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