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Le taxi londonien se transforme en utilitaire

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LEVC Van (2018)

Se basant sur la dernière génération du taxi londonien, alias TX, LEVC va donner naissance à un nouveau modèle utilitaire. Électrique à prolongateur d’autonomie lui aussi.

Depuis sa reprise par Geely, le constructeur des vénérables taxis londoniens a été profondément transformé : nouveau nom de LEVC (London Electric Vehicle Company), nouveau modèle électrique, nouvelle usine à Coventry, conquête de nouveaux marchés d’export… Et même à présent un second modèle. Car sur la base du TX, c’est un fourgon, ou plutôt une fourgonnette, qui va voir le jour. En se basant bien entendu sur la propulsion électrique, à prolongateur d’autonomie, qui tombe à pic alors que Londres semble bien décidé à étendre de plus en plus la zone de restriction de circulation…

Le style ne fait pas dans les fioritures, avec la même partie avant que le LEVC TX, un toit surélevé et un arrière avec des parois plus verticales, un empattement allongé et des portes coulissantes. Sa longueur devrait approcher les 5 mètres, puisque le TX mesure déjà quelques 4m85. La mécanique sera toujours le moteur électrique (Siemens) de 110 kW / 150 ch, alimenté par une batterie (LG Chem) de 31 kWh, elle même rechargée par un 3 cylindres 1.5 Turbo 81 ch d’origine Volvo. La version taxi annonce 112 km d’autonomie sur sa seule batterie, mais le fourgon devrait annoncer un peu moins.

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2 Commentaires sur "Le taxi londonien se transforme en utilitaire"

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SGL
Invité

Bah, à défaut de 100 % électrique, c’est déjà un bon début ! 🙂
Comme quoi tout est possible.
Un Kangoo ou Berlingo PHEV ne serait pas du luxe pour lutter contre la peur de la panne « sèche »

gigi4lm
Invité

Tout fout le camp …

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