Bilan octobre 2017 : Etats-Unis
par Gautier Bottet

Bilan octobre 2017 : Etats-Unis

Passé le rebond de septembre, les ventes de voitures neuves aux Etats-Unis ont replongé en octobre avec un retrait de 0,92%. Avec des fortunes diverses, dont le rebond de Ford ou Volkswagen, mais aussi le recul continu de FCA ou de Hyundai-Kia.

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Passé le rebond de septembre, les ventes de voitures neuves aux Etats-Unis ont replongé en octobre avec un retrait de 0,92%. Avec des fortunes diverses, dont le rebond de Ford ou Volkswagen, mais aussi le recul continu de FCA ou de Hyundai-Kia.

Avec encore 750000 unités, le Ford F-Series (F150, F250, F350, F450) continue à largement dominer le marché et enregistre une de ses meilleures années depuis longtemps. Il est bien parti pour passer le seuil du million d'unités dans le monde (principalement Etats-Unis, Canada et Mexique) et pourrait donc se placer sans doute au sommet des ventes mondiales... Son succès et celui de façon générale des SUV et Trucks de Ford porte la marque favorite des américains à plus de 14% de part de marché.

Néanmoins GM reste numéro un par groupe devant son compatriote, malgré une nouvelle érosion de ses ventes. Seul GMC sauve l'honneur avec des ventes en hausse. GM place néanmoins l'Equinox à la place de meilleure vente américaine hors pick-ups. Les ventes de la Chevrolet Bolt commencent à décoller, avec 2781 exemplaires. Elle profite d'une Leaf en phase de renouvellement (213 unités).

FCA continue à glisser, avec un fort recul de 13,19%, et près d'un point de part de marché envolé depuis le début de l'année. Toutes les marques sont concernées en octobre, sauf Alfa Romeo qui poursuit son retour avec Giulia et Stelvio dont les ventes restent malgré tout relativement faibles : 726 et 434 unités respectivement. La stratégie visant à faire de Dodge une marque spécialiste, séparée de Ram, coûte cher. D'autant que la contrepartie visant à faire de Chrysler une marque à plus forts volumes ne fonctionne pas non plus...

Toyota numéro trois par groupe, et par marque voit ses ventes progresser. Une position enviable qui n'est pas due aux pick-ups, malgré le score finalement honorable du Tundra. Mais le Rav4 continue à dominer le marché du SUV, et les ventes de berlines reculent moins que chez les rivaux américains. Idem pour Honda qui continue à écouler ses Civic et Accord par dizaines de milliers, en plus du CR-V. Nissan est aussi en bonne forme en particulier grâce au Rogue. Puisque Subaru enregistre, de justesse, son 71ème mois de croissance consécutif, Mazda et Mitsubishi sont les seuls japonais à voir leurs ventes diminuer.

Hyundai et Kia continuent à afficher un fort recul, avec une gamme de SUV qui ne semble pas réellement convaincre. Volkswagen en revanche continue son rebond après la chute qui a suivi le dieselgate, en particulier grâce à l'ajout de l'Atlas à la gamme : 3664 ventes.

Top10 mensuel par modèles

  1. Ford F-Series (75 974)
  2. Chevrolet Silverado (53 157)
  3. Ram Pick-up (44 201)
  4. Toyota Rav4 (34 086)
  5. Honda Civic (30 319)
  6. Nissan Rogue (30 286)
  7. Honda CR-V (27 773)
  8. Honda Accord (26 740)
  9. Toyota Camry (26 252)
  10. Chevrolet Equinox (25 272)

Top10 mensuel par marques

  1. Ford (191 527)
  2. Chevrolet (175 110)
  3. Toyota (165 540)
  4. Honda (114 655)
  5. Nissan (112 716)
  6. Jeep (67 074)
  7. Subaru (54 045)
  8. Hyundai (51 224)
  9. Ram (47 831)
  10. GMC (44 630)

Oct. 2017Oct. 2016% Var.PDM

Oct. 2017

PDM

Oct. 2016

BMW23 20824 017-3,37%1,71%1,75%
Mini3 6693 954-7,21%0,27%0,29%
BMW Group26 87727 971-3,91%1,98%2,04%
Alfa Romeo1 205235139,13%0,09%0,00%
Chrysler11 01814 181-22,30%0,81%1,04%
Dodge24 47641 514-41,04%1,80%3,03%
Fiat1 7692 622-32,53%0,13%0,19%
Jeep67 07468 826-2,55%4,95%5,03%
Maserati1 1401 304-12,58%0,08%0,10%
Ram47 83149 443-3,26%3,53%3,61%
FCA154 513177 986-13,19%11,39%13,00%
Mercedes28 95528 6591,03%2,13%2,09%
Mercedes LCV2 4462 724-10,21%0,18%0,20%
Smart140418-66,51%0,01%0,03%
Daimler31 54131 801-0,82%2,33%2,32%
Ford191 527179 7446,56%14,12%13,13%
Lincoln5 9099 069-34,84%0,44%0,66%
Ford Group197 436188 8134,57%14,56%13,79%
Buick19 14220 046-4,51%1,41%1,46%
Cadillac13 93113 948-0,12%1,03%1,02%
Chevrolet175 110181 964-3,77%12,91%13,29%
GMC44 63042 6684,60%3,29%3,12%
GM252 813258 626-2,25%18,64%18,89%
Acura12 69812 869-1,33%0,94%0,94%
Honda114 655113 2921,20%8,45%8,28%
Honda Group127 353126 1610,94%9,39%9,22%
Genesis1 7861 20148,71%0,13%0,09%
Hyundai51 22461 304-16,44%3,78%4,48%
Kia44 39748 977-9,35%3,27%3,58%
Hyundai-Kia97 407111 482-12,63%7,18%8,14%
Jaguar2 8913 219-10,19%0,21%0,24%
Land Rover5 4775 532-0,99%0,40%0,40%
JLR8 3688 751-4,38%0,62%0,64%
Mazda20 81122 711-8,37%1,53%1,66%
Infiniti10 29611 208-8,14%0,76%0,82%
Mitsubishi7 3817 637-3,35%0,54%0,56%
Nissan112 716102 31210,17%8,31%7,47%
Nissan Group130 393121 1577,62%9,61%8,85%
Subaru54 04553 7600,53%3,98%3,93%
Lexus22 89424 803-7,70%1,69%1,81%
Scion-0--0,00%
Toyota165 540161 4922,51%12,21%11,80%
Toyota Group188 434186 2951,15%13,89%13,61%
Audi19 42517 7219,62%1,43%1,29%
Porsche4 7154 5064,64%0,35%0,33%
Volkswagen27 73224 77911,92%2,04%1,81%
VW Group51 87247 00610,35%3,82%3,43%
Volvo7 0086 34010,54%0,52%0,46%
TOTAL1 356 2521 368 860-0,92%

Cumul annuel

YTD 2017YTD 2016% Var .PDM 2017PDM 2016
BMW243 383254 150-4,24%1,71%1,76%
Mini38 45342 854-10,27%0,27%0,30%
BMW Group281 836297 004-5,11%1,98%2,05%
Alfa Romeo8 5574411840,36%0,06%0,00%
Chrysler154 827200 678-22,85%1,09%1,39%
Dodge390 261436 454-10,58%2,75%3,02%
Fiat23 02127 721-16,95%0,16%0,19%
Jeep689 316775 932-11,16%4,85%5,37%
Maserati11 2039 46018,42%0,08%0,07%
Ram466 524449 7433,73%3,28%3,11%
FCA1 743 7091 900 502-8,25%12,28%

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Passé le rebond de septembre, les ventes de voitures neuves aux Etats-Unis ont replongé en octobre avec un retrait de 0,92%. Avec des fortunes diverses, dont le rebond de Ford ou Volkswagen, mais aussi le recul continu de FCA ou de Hyundai-Kia.

Gautier Bottet
Rédacteur
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