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Bilan août 2017 : Etats-Unis

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Marché automobile Etats-Unis - Ford F150

Le marché américain a connu en août un 8ème mois consécutif de baisse. L’espoir d’un léger rebond sous le coup d’augmentation des promotions ne s’est pas concrétisé. La tempête Harvey n’y est pas totalement étrangère.

Pour de nombreuses marques, comme Ram ou Cadillac, le Texas est le premier marché dans le pays. La tempête Harvey a paralysé l’état durant plusieurs jours, bloquant bien entendu les ventes, ainsi que les ports d’importation de certaines marques. La baisse d’un peu plus de 1% du marché en août doit donc en partie à ces circonstances. Néanmoins, au delà des événements dramatiques, les constructeurs envisagent aussi une forte croissance des ventes au Texas dans les mois à venir face au nombre de véhicules rendus inutilisables après les inondations.

De façon générale, le marché n’est toutefois pas dans une excellente santé, et les constructeurs croulent sous les stocks, avec près d’un an de stock pour certains modèles… Les promotions augmentent donc pour liquider les exemplaires de l’année modèle 2017 alors que le millésime 2018 débarque.

Ford reprend la tête, de peu devant Toyota et Chevrolet. Les trois marques tiennent dans un mouchoir de poche. Ford continue à voir ses ventes reculer, tandis que Toyota surfe sur le succès du Rav4, au dessus des 40000 exemplaires ce mois-ci.

De son côté, Chevrolet semble avoir réussi le lancement de l’Equinox, qui devient le modèle américain le plus vendu hors pick-ups. Et le seul présent dans le Top10. Les ventes de Chevrolet rebondissent assez fortement, tout comme celles de GMC. Ceci grâce aux nouveaux SUV Equinox, Terrain, Traverse, Acadia donc. Ce qui compense largement le recul de Buick et Cadillac.

Quelques berlines font de la résistance, avec les Camry, Accord et Civic encore dans le Top10. Honda est avec Hyundai la seule marque du Top10 à placer une berline au sommet de ses ventes (Civic et Elantra).

Encore un assez mauvais mois pour FCA, avec comme seule éclaircie semble-t-il les ventes d’Alfa Romeo qui continuent à progresser. Le Stelvio commence à arriver en concession (203 exemplaires ce mois-ci). La meilleure vente du groupe reste le pick-up Ram, suivi du Jeep Grand Cherokee et du reste de la gamme Jeep.

Et toujours de très bons résultats pour Subaru, avec son meilleur mois historique, le 69ème mois consécutif de croissance… La Subaru Outback, meilleure vente de la marque est 15ème du marché…

Top10 mensuel par modèles

  1. Ford F-Series (77 007)
  2. Chevrolet Silverado (54 448)
  3. Toyota Rav4 (43 265)
  4. Ram Pick-up (37 608)
  5. Toyota Camry (37 051)
  6. Honda Civic (36 482)
  7. Honda CR-V (30 960)
  8. Honda Accord (30 019)
  9. Nissan Rogue (29 844)
  10. Chevrolet Equinox (28 245)

Top10 mensuel par marques

  1. Ford (201 189)
  2. Toyota (196 824)
  3. Chevrolet (196 007)
  4. Honda (132 883)
  5. Nissan (97 340)
  6. Jeep (73 191)
  7. Subaru (63 215)
  8. Kia (53 323)
  9. Hyundai (52 507)
  10. GMC (47 718)
Août 2017Août 2016% Var.PDM
Août 2017
PDM
Août 2016
BMW23 55325 531-7,75%1,58%1,69%
Mini4 4484 959-10,30%0,30%0,33%
BMW Group28 00130 490-8,16%1,88%2,02%
Alfa Romeo1 140372981,08%0,08%0,00%
Chrysler12 65218 766-32,58%0,85%1,24%
Dodge43 60344 351-1,69%2,93%2,94%
Fiat2 1202 736-22,51%0,14%0,18%
Jeep73 19186 496-15,38%4,92%5,73%
Maserati1 10395815,14%0,07%0,06%
Ram43 32244 419-2,47%2,91%2,94%
FCA177 131197 763-10,43%11,90%13,10%
Mercedes25 37328 404-10,67%1,70%1,88%
Mercedes LCV3 5813 15213,61%0,24%0,21%
Smart229353-35,13%0,02%0,02%
Daimler29 18331 909-8,54%1,96%2,11%
Ford201 189205 239-1,97%13,51%13,60%
Lincoln8 7089 243-5,79%0,58%0,61%
Ford Group209 897214 482-2,14%14,10%14,21%
Buick16 81121 678-22,45%1,13%1,44%
Cadillac15 01616 346-8,14%1,01%1,08%
Chevrolet196 007175 96511,39%13,17%11,66%
GMC47 71842 44012,44%3,21%2,81%
GM275 552256 4297,46%18,51%16,99%
Acura13 13214 246-7,82%0,88%0,94%
Honda132 883135 325-1,80%8,93%8,97%
Honda Group146 015149 571-2,38%9,81%9,91%
Genesis1 8031 49720,44%0,12%0,10%
Hyundai52 50770 518-25,54%3,53%4,67%
Kia53 32354 248-1,71%3,58%3,59%
Hyundai-Kia107 633126 263-14,75%7,23%8,37%
Jaguar3 1013 298-5,97%0,21%0,22%
Land Rover6 3206 0314,79%0,42%0,40%
JLR9 4219 3290,99%0,63%0,62%
Mazda25 84626 109-1,01%1,74%1,73%
Infiniti10 98610 4395,24%0,74%0,69%
Mitsubishi8 1647 33611,29%0,55%0,49%
Nissan97 340114 199-14,76%6,54%7,57%
Nissan Group116 490124 638-6,54%7,82%8,26%
Subaru63 21560 4184,63%4,25%4,00%
Lexus30 80130 938-0,44%2,07%2,05%
Scion5 2670,35%
Toyota196 824176 92011,25%13,22%11,72%
Toyota Group227 625213 1256,80%15,29%14,12%
Audi19 81119 2642,84%1,33%1,28%
Porsche4 7095 181-9,11%0,32%0,34%
Volkswagen32 01529 3848,95%2,15%1,95%
VW Group56 53553 8295,03%3,80%3,57%
Volvo7 9947 6824,06%0,54%0,51%
TOTAL1 488 7021 509 324-1,37%

Cumul annuel

YTD 2017YTD 2016% Var .PDM 2017PDM 2016
BMW194 604204 744-4,95%1,71%1,75%
Mini31 04834 876-10,98%0,27%0,30%
BMW Group225 652239 620-5,83%1,98%2,05%
Alfa Romeo6 0843771513,79%0,05%0,00%
Chrysler128 050167 700-23,64%1,12%1,43%
Dodge335 847352 005-4,59%2,95%3,01%
Fiat19 04622 186-14,15%0,17%0,19%
Jeep548 833630 775-12,99%4,82%5,39%
Maserati8 9446 97128,30%0,08%0,06%
Ram367 007348 4345,33%3,22%2,98%
FCA1 413 8111 528 448-7,50%12,42%13,07%
Mercedes213 242219 704-2,94%1,87%1,88%
Mercedes LCV22 13922 186-0,21%0,19%0,19%
Smart2 3943 439-30,39%0,02%0,03%
Daimler237 775245 329-3,08%2,09%2,10%
Ford1 637 2911 712 371-4,38%14,38%14,64%
Lincoln73 92071 6383,19%0,65%0,61%
Ford Group1 711 2111 784 009-4,08%15,03%15,25%
Buick143 093148 845-3,86%1,26%1,27%
Cadillac98 316103 918-5,39%0,86%0,89%
Chevrolet1 316 3911 361 675-3,33%11,56%11,64%
GMC358 305348 1642,91%3,15%2,98%
GM1 916 1051 962 602-2,37%16,83%16,78%
Acura101 180106 914-5,36%0,89%0,91%
Honda987 701987 811-0,01%8,67%8,45%
Honda Group1 088 8811 094 725-0,53%9,56%9,36%
Genesis13 3661 497792,85%0,12%0,01%
Hyundai441 367519 581-15,05%3,88%4,44%
Kia405 461442 544-8,38%3,56%3,78%
Hyundai-Kia846 828963 622-12,12%7,44%8,24%
Jaguar26 93217 86750,74%0,24%0,15%
Land Rover48 07448 754-1,39%0,42%0,42%
JLR75 00666 62112,59%0,66%0,57%
Mazda194 559199 378-2,42%1,71%1,70%
Infiniti100 96985 36218,28%0,89%0,73%
Mitsubishi70 76567 1605,37%0,62%0,57%
Nissan955 340969 865-1,50%8,39%8,29%
Nissan Group1 127 0741 100 9412,37%9,90%9,41%
Subaru423 728391 9698,10%3,72%3,35%
Lexus193 460210 536-8,11%1,70%1,80%
Scion49 4100,42%
Toyota1 411 3831 367 1103,24%12,40%11,69%
Toyota Group1 604 8431 627 056-1,37%14,09%13,91%
Audi141 606134 5725,23%1,24%1,15%
Porsche36 90235 7673,17%0,32%0,31%
Volkswagen220 344207 1566,37%1,94%1,77%
VW Group398 852377 4955,66%3,50%3,23%
Volvo49 06652 786-7,05%0,43%0,45%
TOTAL11 385 95911 695 077-2,64%

Source : Constructeurs

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10 Commentaires sur "Bilan août 2017 : Etats-Unis"

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Navigator84
Invité

Avec des volumes plus faibles, Audi signe son 80e mois consécutifs de hausse de ses ventes.

GREG
Invité

Oulà, malgré la nouvelle Compass Jeep se prend un gadin phénoménal 😮
Je me demande où est passé Bruce avec tout ses « magnifico Sergio ». :p
(oui je sais c’est petit mais qu’est ce qu’il peut être lourd et puéril…)

Francois
Invité

Le problème du Compass est qu’il ne récupère pas toutes les ventes, loin de là d’ailleurs, de feu le Patriot même s’il fait un bon démarrage. Néanmoins. c’est surtout le Cherokee qui plombe Jeep avec une chute de 50%, sans doute doute la conséquence d’une prod’ qui vient de bouger de Toledo à Belvidere. À voir quand elle tournera à nouveau à plein régime.

heureux et fièrw
Invité

Greg tu es aussi lourd et pueril que ceux que tu critiques.

QUand ils écrivent tu les critiques et quand ils écrivent paa tu les ameçonres avec ton trollage.

SGL
Invité

Forte rumeur d’un retour de Renault en Amérique du Nord dès 2020.
… Espérons que cela se concrétise !

Prazdroj59
Invité

Koleos et Alaskan, ça fait pas un peu limité pour attaquer le marché US (On peut rajouter le Kadjar) ? Le reste de la gamme ne semble pas adaptée à la demande locale. Y étant encore la semaine dernière, c’est quand même pléthore de F150/250/350, Edge, Explorer (pour ne cité que Ford) & Co…

Invité

Talisman et Espace aussi. Au cas où…

SGL
Invité

@Prazdroj59
Si c’est pour sortir exactement les mêmes voitures que la concurrence ce n’est pas vraiment utile d’essayer.
@Nico Marini a raison, la Talisman est une offre classique qui peut séduire et l’Espace une offre plus originale et clivante.
Mais on peut rajouter des Mégane sedan et des Zoe et distribuer des Alpine.
Le potentiel est énorme ! (et sans nuire à Nissan)

Gustave
Invité

Les Coréens y arrivent, alors pourquoi pas les francais ! Bah oui, les constructeurs français ont quand même un bien meilleur savoir faire et un historique que les coréens ! Reste plus qu’à mettre un management compétent et avoir la motivation, pas quand durant les 80s

DAKAR
Invité

Quelques berlines font de la résistance, avec les Camry

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