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Genève 2016 live : Koenigsegg Regera

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Aux côtés de l’Agera One of 1 sur le stand du petit constructeur suédois trône la Regera. Une année après ce même salon de Genève et le lever de voile sur un concept (davantage un prototype déjà abouti) revoici la bête dans ses attributs définitifs.

Dans la famille des mégacars, il n’y a pas que la Chiron… Dans la même veine Koenigsegg expose la Regera dans sa version de série, une mégacar dont la production sera limitée (un tiers a été commandé) à 500 unités ce au prix plancher oscillant autour de 1,7 million d’euros. Un cadeau à ce prix par rapport à la dernière de Molsheim.

Au niveau de l’architecture hybride du monstre on retrouve le moteur V8 5,0 litres biturbo complété par trois moteurs électriques (un au V8, un par roue arrière) pour une puissance totale de 1500 ch et un couple de 2000 Nm, le tout en lien avec un système hydraulique d’embrayage baptisé Direct Drive.

Avec un poids contenu à moins de 1,6 t (1590 kg précisément), les performances sont évidemment stratosphériques et en remontrent à cette même Chiron (certes pas dans tous les exercices). Les performances ? 2,8 s pour passer de 0 à 100 km/h, 10,9 s pour passer de 0 à 300 km/h et moins de 20 s pour afficher 400 km/h au compteur…

Du côté d’Ängelholm on annonce le début des premières livraisons avant la fin de cette année.

Source : Koenigsegg.

Crédit illustrations : le blog auto.

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7 Commentaires sur "Genève 2016 live : Koenigsegg Regera"

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Membre

Ce monstre. Bien plus élégant que la Chiron !

Tintin 74
Invité

C’est prévu de série les jantes différentes à gauche et à droite ou bien c’est uniquement pour le salon ? Parce que ça saute un peu aux yeux quand même !!

Membre

Bien vu 🙂

Thibaut Emme
Admin

Non. Ce sont les jantes alliage de « série » et les carbones en option. Jantes carbone déjà vues chez Koenigsegg.

A noter que la voiture à un mode « show off » très pratique pour les salons ou les expos :
https://www.leblogauto.com/2015/11/koenigsegg-regera-une-fonction-autoskin-simili-transformers.html

wizz
Membre

meuh non

c’est une série spécial Nascar…

Tintin 74
Invité

Merci à tous pour vos réponses !! 🙂
Absolument pas fan du dessin des carbones alors, mais je n’aurais jamais à faire le chèque pour la voiture, donc ce n’est pas un problème 🙂

Gautier Bottet
Editor

Première fois que je vois un constructeur faire une annonce de 0 à 400 km/h…

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