Mansory transforme la Ferrari 812 GTS en Stallone Tempesta, une supercar unique de 830 ch au look agressif et à l’intérieur turquoise pour le moins flashy.
Une Ferrari 812 GTS métamorphosée à l’extrême
Le préparateur Mansory, célèbre pour ses personnalisations controversées de supercars de prestige, frappe à nouveau avec le Stallone Tempesta, un projet unique basé sur la Ferrari 812 GTS. Fidèle à sa réputation, Mansory ne se contente pas d’ajouter quelques pièces en carbone : il transforme radicalement la carrosserie, l’intérieur et la motorisation du cabriolet V12 italien, pour un résultat aussi impressionnant qu’audacieux.
Présenté comme un « One of One », ce modèle est censé incarner « le sommet de l’individualisation », selon la marque allemande. Une affirmation qui, au vu du résultat final, ne manquera pas de diviser…
Une refonte esthétique ultra-agressive
Visuellement, cette Ferrari 812 GTS ne ressemble plus à l’élégante GT conçue à Maranello. Le kit carrosserie complet de Mansory donne une allure beaucoup plus agressive à la voiture, voire caricaturale.
On retrouve :
- Un nouveau capot sculpté avec des prises d’air supplémentaires
- Des ailettes avant et des ajouts massifs aux pare-chocs
- Des rétroviseurs redessinés, des jupes latérales imposantes et un diffuseur surdimensionné
- Un aileron arrière massif et de multiples éléments décoratifs en carbone apparent
L’ensemble est surmonté d’une livrée gris mat, relativement sobre pour un projet Mansory, mais rehaussée de drapeaux italiens subtilement apposés sur plusieurs zones.
Un habitacle flashy (et polarisant)
Si l’extérieur interpelle, l’intérieur provoque encore plus de réactions. Le turquoise domine totalement l’habitacle, du volant aux sièges, en passant par la console centrale. Ce choix chromatique inattendu donne une allure très « mentholée » à l’ensemble, que certains trouveront rafraîchissante, d’autres criarde.
On y retrouve également :
- Des inserts en fibre de carbone
- Des touches blanches contrastantes
- Le logo Mansory apposé à de multiples reprises
- Le motif du drapeau italien sur les palettes de changement de vitesse, le tableau de bord et d’autres détails
Ce relooking intérieur traduit bien l’ADN de Mansory : un luxe ostentatoire, à la limite du kitsch, mais parfaitement assumé.
Plus de puissance sous le capot
La transformation n’est pas qu’esthétique : le V12 atmosphérique de 6,5 litres bénéficie également d’une optimisation mécanique. Résultat :
- Puissance portée à 830 ch
- Couple de 740 Nm
- Vitesse de pointe augmentée à 345 km/h
- Un 0 à 100 km/h légèrement plus rapide, avec un gain de deux dixièmes de seconde
Le nouvel échappement contribue non seulement à ces performances accrues, mais également à offrir une bande-son encore plus envoûtante. Cette bête de route s’impose ainsi parmi les cabriolets les plus puissants du marché.
Notre avis par leblogauto.com
Heureusement (ou malheureusement, selon les goûts), ce Stallone Tempesta by Mansory est un exemplaire unique. Ce type de projet s’adresse clairement à une clientèle fortunée, en quête d’exclusivité extrême, prête à sacrifier l’élégance traditionnelle de Ferrari au profit d’une expression stylistique radicale. Mansory assume une fois de plus son positionnement : celui d’un créateur d’hypercars personnalisées, provocantes et inimitables. Que l’on adhère ou non, cette transformation ne laisse personne indifférent.
Source et crédit illustrations : Mansory.
Hors sujet : ça marche (enfin !) sur win 10 et firefox. Un peu trop de pub et vidéo même si je comprend la nécessité mais le trop fait que l’on ne regarde même plus.
Reste le nom et le mail à remplir systématiquement par commentaire, avant c’était complété automatiquement.
Elle a vraiment roulé à 350km/h ? Je n’y crois pas un seul instant.
J’aimerais bien savoir si Mansory passe ses voitures à la soufflerie et j’en doute ! Un jour on apprendra qu’une Mansory a perdu un aileron et une partie de ses extensions de carrosserie car le conducteur a dépassé les 200 km/h avec !