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Bilan 2014 : Brésil

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Premier mois de hausse après neuf mois de recul sur le marché brésilien qui affiche encore une perte de 7% sur l’ensemble de l’année 2014. Une année marquée par un changement en tête des ventes.

Malgré un rebond de ses ventes en décembre, la Volkswagen Gol ne parvient pas à reprendre la tête pour l’année 2014. Il s’en faut de peu : moins de 400 voitures d’écart sur l’année complète. Mais la nouvelle patronne se nomme donc à présent Fiat Palio. 2014 sera une année à oublier pour la marque allemande au Brésil, puisqu’elle y perd également sa seconde place, au profit de Chevrolet, avec à peine 2.000 voitures d’écart.

Dopé par sa porte coulissante, le pick-up Fiat Strada se hisse sur le podium annuel suivi de la Chevrolet Onix qui a réalisé une belle performance.

Solide quatrième, Ford connaît une embellie sur la fin de l’année grâce à la nouvelle Ka. Renault pointe en cinquième place, mais talonné de (très) près par Hyundai. Mais la fin d’année s’améliore pour le constructeur français avec le lancement de la nouvelle Sandero, qui permet au modèle de garder sa dixième place pour la seconde année consécutive.

Année à oublier également pour PSA avec un recul de plus de 20% et une part de marché qui repasse sous les 3%, et même très proche des 2% sur la fin d’année.

Top10 mensuel par marques :
1. Fiat (67.006)
2. Volkswagen (61.104)
3. Chevrolet (58.276)
4. Ford (35.993)
5. Renault (29.914)
6. Hyundai (25.507)
7. Toyota (21.895)
8. Honda (16.909)
9. Nissan (8.711)
10. Mitsubishi (6.259)

Top10 annuel par marques :
1. Fiat (698.179)
2. Chevrolet (578.572)
3. Volkswagen (576.596)
4. Ford (308.146)
5. Renault (237.197)
6. Hyundai (237.134)
7. Toyota (195.416)
8. Honda (137.888)
9. Nissan (72.356)
10. Mitsubishi (59.267)

Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (24.150)
2. Fiat Palio (22.958)
3. Chevrolet Onix (17.951)
4. Fiat Strada (13.343)
5. Hyundai HB20 (12.921)
6. Renault Sandero (12.911)
7. Ford Ka (12.720)
8. Fiat Uno (10.269)
9. Chevrolet Prisma (9.549)
10. Volkswagen Fox / Crossfox (9.523)

Top10 annuel par modèles :
1. Fiat Palio (183.741)
2. Volkswagen Gol (183.356)
3. Fiat Strada (153.130)
4. Chevrolet Onix (150.829)
5. Fiat Uno (122.241)
6. Hyundai HB20 (119.776)
7. Ford Fiesta (108.382)
8. Fiat Siena (106.968)
9. Volkswagen Fox / Crossfox (101.339)
10. Renault Sandero (95.373)

2014 Déc. 2014 Déc. 2013 % Dec. PDM
Déc. 2014
PDM
Déc. 2013
BMW 1 667 1 322 26,10% 0,47% 0,39%
Chery 1 081 1 077 0,37% 0,31% 0,32%
Chevrolet 58 276 61 208 -4,79% 16,48% 18,22%
Fiat 67 006 65 200 2,77% 18,95% 19,41%
Dodge 437 N/A 0,12%
Jeep 540 N/A 0,15%
FCA 67 983 65 200 4,27% 19,23% 19,41%
Ford 35 993 31 495 14,28% 10,18% 9,37%
Hafei 584 151 286,75% 0,17% 0,04%
Honda 16 909 14 486 16,73% 4,78% 4,31%
Hyundai 25 507 22 087 15,48% 7,21% 6,57%
Kia 2 350 2 516 -6,60% 0,66% 0,75%
Hyundai-Kia 27 857 24 603 13,23% 7,88% 7,32%
Iveco 369 297 24,24% 0,10% 0,09%
JAC 644 1 001 -35,66% 0,18% 0,30%
Land Rover 903 989 -8,70% 0,26% 0,29%
Mercedes-Benz 1 958 1 462 33,93% 0,55% 0,44%
Mitsubishi 6 259 5 949 5,21% 1,77% 1,77%
Peugeot 3 343 5 015 -33,34% 0,95% 1,49%
Citroën 4 282 6 931 -38,22% 1,21% 2,06%
PSA 7 625 11 946 -36,17% 2,16% 3,56%
Nissan 8 711 6 673 30,54% 2,46% 1,99%
Renault 29 914 25 815 15,88% 8,46% 7,68%
Renault-Nissan 38 625 32 488 18,89% 10,92% 9,67%
Suzuki 681 593 14,84% 0,19% 0,18%
Toyota 21 895 17 436 25,57% 6,19% 5,19%
Audi 1 269 566 124,20% 0,36% 0,17%
Volkswagen 61 104 61 357 -0,41% 17,28% 18,26%
VW Group 62 373 61 923 0,73% 17,64% 18,43%
Autres 2 853 2 322 22,87% 0,81% 0,69%
TOTAL 353 558 335 948 5,24%

Cumul annuel :

2014 YTD 2014 YTD 2013 % PDM 2014 PDM 2013
BMW 15 054 14 071 6,99% 0,45% 0,39%
Chery 9 547 8 041 18,73% 0,29% 0,22%
Chevrolet 578 572 649 763 -10,96% 17,38% 18,15%
Fiat 698 179 763 008 -8,50% 20,98% 21,32%
Dodge 3 695 0,11%
Jeep 3 274 0,10%
FCA 704 229 763 507 -7,76% 21,16% 21,33%
Ford 308 146 335 034 -8,03% 9,26% 9,36%
Hafei 1 129 2 730 -58,64% 0,03% 0,08%
Honda 137 888 139 284 -1,00% 4,14% 3,89%
Hyundai 237 134 212 917 11,37% 7,13% 5,95%
Kia 23 794 29 139 -18,34% 0,71% 0,81%
Hyundai-Kia 261 130 242 056 7,88% 7,85% 6,76%
Iveco 3 875 4 045 -4,20% 0,12% 0,11%
JAC 8 417 15 980 -47,33% 0,25% 0,45%
Land Rover 9 391 10 650 -11,82% 0,28% 0,30%
Mercedes-Benz 15 604 13 126 18,88% 0,47% 0,37%
Mitsubishi 59 267 58 165 1,89% 1,78% 1,63%
Peugeot 40 530 57 467 -29,47% 1,22% 1,61%
Citroën 53 804 66 119 -18,63% 1,62% 1,85%
PSA 94 336 123 586 -23,67% 2,83% 3,45%
Nissan 72 356 77 833 -7,04% 2,17% 2,17%
Renault 237 197 236 343 0,36% 7,13% 6,60%
Renault-Nissan 309 590 314 176 -1,46% 9,30% 8,78%
Suzuki 6 007 6 302 -4,68% 0,18% 0,18%
Toyota 195 416 176 080 10,98% 5,87% 4,92%
Audi 12 487 6 680 86,93% 0,38% 0,19%
Volkswagen 576 596 666 759 -13,52% 17,32% 18,63%
VW Group 588 828 673 439 -12,56% 17,69% 18,81%
Autres 27 779 26 408 5,19% 0,83% 0,74%
TOTAL 3 328 157 3 579 347 -7,02%

Source : FENABRAVE

Lire aussi :
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3 Commentaires sur "Bilan 2014 : Brésil"

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seb92
Invité

La gol était première depuis 27 ans! Coup dur pour vag!!
Et la golf? C’est pour quand? Tout est possible désormais.
Vag prend quand même des gros bouillons sur plusieurs marché cette année et est seulement sauvé par la chine.

Teojust
Invité

Chez VW Brésil, il y a la UP. La Gol et la Fox qui partagent le même châssis et les mêmes moteurs – 72 à 112cv. La différence reste à la carrosserie, la Gol est plus basse et moins chère. La Jetta, la Tiguan et la Passat sont importées.
La Golf VII sera encore importée de l’Allemagne jusqu`au deuxième semestre quand la production locale commencera.
Dans la terre du carnaval c’est la Renault qui présente les voitures les plus décalées avec l’ancienne Clio, la Sandero et la Duster. Pourtant, la dernière fait un vrai succès.

pcur
Invité

Chez peugeot il faut se poser des grosses questions (décroissance 3x supérieure au marché). Et d’ailleurs quand on dit que PSA va mieux…seul pays où ça marche => la chine. Pour le reste et même en France c’est quand même pas brillant.

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