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Bilan novembre 2014: Inde

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Les modifications (temporaires) des taxes permettent une légère reprise du marché indien à l’approche de la fin de l’année. 6,8% de progression et un Honda qui s’installe à la troisième place.

Maruti-Suzuki dépasse à nouveau les 100.000 unités mensuelles. Dans le détail par modèle, la nouvelle Alto dope le modèle, tout comme le restylage de la Swift. La Ciaz continue avec de bons résultats mais se laisse distancer par la Honda City.

Honda justement qui avec le succès de la City et les bons résultats de ses petits modèles Amaze et Mobilio déloge Mahindra de la troisième place du marché.

A la seconde place, Hyundai voit la nouvelle i20 devenir sa meilleure vente. La Grand i10 fonctionne plutôt bien, mais ne fait en réalité pas mieux que la précédente génération. D’autant que la Xcent, sa version 4 portes glisse sous les 4.000 unités.

Toyota continue à améliorer sa présence, mais malgré quelques retouches, les Etios et Liva restent à la peine. A elles deux, elle n’égalent pas les ventes de l’Innova, meilleure vente du constructeur en Inde.

Petit répit pour Tata grâce à la Zest qui représente près d’un tiers de ses ventes ce mois-ci.

Les autres constructeurs, Volkswagen, Skoda, Nissan, Renault, Fiat, Ford et Chevrolet ne parviennent pas à améliorer leur résultat et affichent en novembre de fortes baisses des ventes. Notons le recul continu de Datsun depuis son lancement, à peine 500 unités écoulées en novembre pour la Go, pénalisée par ses mauvais résultats aux crash-tests de l’India-NCAP.

Top10 mensuel par modèles :
1. Maruti-Suzuki Alto (24.201)
2. Maruti-Suzuki Swift (17.900)
3. Maruti-Suzuki Dzire (14.009)
4. Maruti-Suzuki WagonR (13.545)
5. Hyundai Elite i20 (10.552)
6. Hyundai Grand i10 (8.396)
7. Honda City (7.251)
8. Maruti-Suzuki Omni (7.214)
9. Hyundai Eon (6.626)
10. Mahindra Bolero (6.300)

Top10 mensuel par marques :
1. Maruti-Suzuki (100.019)
2. Hyundai (35.511)
3. Honda (15.261)
4. Mahindra (13.248)
5. Toyota (12.170)
6. Tata (12.021)
7. Ford (5.669)
8. Chevrolet (4.007)
9. Volkswagen (3.846)
10. Renault (3.201)

2014Nov. 2014Nov. 2013% Nov.PDM
Nov. 2014
PDM
Nov. 2013
BMWN/AN/A
Chevrolet4 0076 214-35,52%1,92%3,18%
Fiat7601 005-24,38%0,36%0,51%
Ford5 6697 909-28,32%2,71%4,04%
HindustanN/AN/A
Honda15 2619 33263,53%7,30%4,77%
Hyundai35 51133 5016,00%17,00%17,12%
Mahindra13 24816 771-21,01%6,34%8,57%
Maruti-Suzuki100 01985 51016,97%47,87%43,71%
MitsubishiN/A1120,06%
Mercedes-BenzN/AN/A
Datsun5070,24%
Nissan1 5344 163-63,15%0,73%2,13%
Renault3 2014 044-20,85%1,53%2,07%
Renault-Nissan5 2428 207-36,13%2,51%4,19%
Tata12 02110 37615,85%5,75%5,30%
JaguarN/AN/A
Land RoverN/AN/A
Tata Motors12 02110 37615,85%5,75%5,30%
Toyota12 17010 20819,22%5,83%5,22%
AudiN/A7530,38%
Skoda1 1721 544-24,09%0,56%0,79%
Volkswagen3 8464 206-8,56%1,84%2,15%
VW Group5 0186 503-22,84%2,40%3,32%
TOTAL208 926195 6486,79%

Cumul annuel:

2014YTD 2014YTD 2013%PDM 2014PDM 2013
BMWN/AN/A
Chevrolet54 42981 120-32,90%2,36%3,57%
Fiat11 5948 03244,35%0,50%0,35%
Ford73 39674 560-1,56%3,18%3,28%
HindustanN/AN/A
Honda165 355101 78462,46%7,16%4,48%
Hyundai378 952351 1127,93%16,41%15,45%
Mahindra190 345226 010-15,78%8,24%9,94%
Maruti-Suzuki1 054 014977 3517,84%45,66%43,00%
MitsubishiN/A2 9150,13%
Mercedes-Benz7 5296 46116,53%0,33%0,28%
Datsun12 6240,55%
Nissan34 12129 51215,62%1,48%1,30%
Renault40 89360 255-32,13%1,77%2,65%
Renault-Nissan87 63889 767-2,37%3,80%3,95%
Tata115 078132 413-13,09%4,98%5,83%
JaguarN/AN/A
Land RoverN/AN/A
Tata Motors115 078132 413-13,09%4,98%5,83%
Toyota121 068134 484-9,98%5,24%5,92%
AudiN/AN/A
Skoda13 97119 056-26,68%0,61%0,84%
Volkswagen40 13957 201-29,83%1,74%2,52%
VW Group56 57881 348-30,45%2,45%3,58%
TOTAL2 308 6372 272 7241,58%

Source : team-bhp

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