Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Hennessey, le Velociraptor n’attend pas le Raptor
    Actualité

    Hennessey, le Velociraptor n’attend pas le Raptor

    Frederic PapkoffFrederic Papkoff17 décembre 2014Updated:12 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Hennessey n’avait guère tardé à développer sa propre version du Ford F150 Raptor. Mais pour la nouvelle génération, le préparateur texan n’a pas la patience d’attendre la version Ford. Voici donc déjà le nouveau Velociraptor.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Alors que l’on attend la présentation du nouveau Raptor au salon de Détroit (non confirmé pour l’heure), Hennessey dévoile déjà sa propre vision, baptisée Velociraptor comme la précédente. Bien entendu, le préparateur texan n’a pas utilisé un Raptor comme base, mais un « simple » F150 SuperCrew doté du pack FX4 et du moteur V8 5.0.

    Au menu pour lui des jantes 17 pouces de type « beadlock » chaussées de pneus tout terrain BF Goodrich de 33 pouces. Les pare-chocs, treuil, barre d’éclairage sur le toit ou encore suspension tout-terrain du modèle d’illustration sont proposées en option. Pour agrémenter son style, il se dote d’une calandre noire dont la barre centrale arbore fièrement le nom du préparateur.

    Bien entendu, du côté de Houston on s’est penché sur la mécanique. Pas encore de préparation extrême. Le V8 Coyote reçoit un nouveau circuit d’admission d’air et d’échappement, de nouveaux injecteurs et une nouvelle calibration électronique, et surtout un compresseur Roots. De quoi faire bondir la puissance de 385 à 600 ch…

    Le prix a été fixé à $73.500 (y compris le véhicule de base). 500 exemplaires seulement sont programmés, avec une garantie 3 ans / 36.000 miles.

    Source : Hennessey Performance

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleLexus, une nouvelle F en vue à Détroit
    Next Article Bilan novembre 2014: Inde
    Frederic Papkoff

    A LIRE AUSSI

    Tennis & Automobile: Entrevue avec Felix Auger-Aliassime

    11 juin 2026

    Pénurie de puces : pression sur l’auto et les prix

    11 juin 2026

    Tesla en Europe : forte reprise des immatriculations

    11 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.