La situation économique et sociale en l’Afrique du Sud restant tendue, le marché automobile continue son déclin, sur un rythme toutefois modéré en juin avec un recul de 1,7% des ventes de véhicules particuliers et utilitaires légers.
-1,7% en juin et de 4,3% sur le semestre, le marché automobile sud africain reste donc orienté à la baisse, mais ne connait pour le moment pas de chute spectaculaire. Le recul reste modéré et ne change pas l’ordre des forces en présence dans les classements par constructeurs ou modèles.
Volkswagen continue donc à placer ses deux générations de Polo sur le podium, mais Toyota devance encore le constructeur allemand grâce à sa force sur les segments des utilitaires (Hilux et Quantum), épaulée par de bons résultats sur les véhicules particuliers : Corolla / Auris et Etios (999 exemplaires). Le Volkswagen Amarok avec ses 204 exemplaires ne pèse pas lourd face au Hilux ou au Ranger.
Belle progression de la Mercedes Classe-C qui profite de sa nouvelle génération pour prendre la huitième place du marché.
Parmi les chutes les plus spectaculaires, on épinglera celles de Citroën (-83,6%) quasiment absent du marché en juin, de Mazda(-46,8%) ou de Tata (-52,3%). Pour les progressions, Jeep (+47,9%), Mercedes (+29,7%), Ford (+26,3%), Renault (+60,6%) se distinguent.
On notera toujours que l’association des constructeurs n’intègre pas dans ses publications le détail des ventes de Hyundai, de Kia ou des quelques constructeurs chinois présents sur le marché comme GreatWall ou Geely.
Top10 mensuel par modèles:
1. Volkswagen Polo (2.994)
2. Toyota Hilux (2.939)
3. Volkswagen Polo Vivo (2.627)
4. Ford Ranger (2.536)
5. Toyota Corolla & Auris (2.117)
6. Nissan NP200 (1.639)
7. Isuzu KB (1.480)
8. Mercedes Classe-C (1.421)
9. Chevrolet Utility (1.304)
10. Toyota Quantum (1.153)
Top10 mensuel par marques:
1. Toyota (9.434)
2. Volkswagen (7.446)
3. Ford (5.791)
4. Nissan (3.877)
5. Chevrolet (3.293)
6. Mercedes-Benz (2.701)
7. BMW (2.035)
8. Renault (1.579)
9. Audi (1.526)
10. Isuzu (1.480)
| 2014 | Juin. 2014 | Juin. 2013 | % Juin. | PDM Juin. 2014 | PDM Juin. 2013 |
| BMW | 2 035 | 2 505 | -18,8% | 4,08% | 4,9% |
| Mini | 202 | 287 | -29,6% | 0,40% | 0,6% |
| BMW Group | 2 237 | 2 792 | -19,9% | 4,48% | 5,5% |
| Abarth | 3 | 6 | -50,0% | 0,01% | 0,0% |
| Alfa Romeo | 39 | 49 | -20,4% | 0,08% | 0,1% |
| Chrysler | 26 | 36 | -27,8% | 0,05% | 0,1% |
| Dodge | 66 | 117 | -43,6% | 0,13% | 0,2% |
| Fiat | 214 | 342 | -37,4% | 0,43% | 0,7% |
| Jeep | 704 | 476 | 47,9% | 1,41% | 0,9% |
| FCA | 1 052 | 1 026 | 2,5% | 2,11% | 2,0% |
| Mercedes-Benz | 2 701 | 2 082 | 29,7% | 5,41% | 4,1% |
| Smart | 3 | 10 | -70,0% | 0,01% | 0,0% |
| Daimler | 2 704 | 2 092 | 29,3% | 5,42% | 4,1% |
| Ford | 5 791 | 4 586 | 26,3% | 11,60% | 9,0% |
| Chevrolet | 3 293 | 3 413 | -3,5% | 6,60% | 6,7% |
| Opel | 304 | 284 | 7,0% | 0,61% | 0,6% |
| GM | 3 597 | 3 697 | -2,7% | 7,21% | 7,3% |
| Honda | 913 | 1 090 | -16,2% | 1,83% | 2,1% |
| Hyundai | N/A | N/A | – | – | – |
| Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Hyundai + Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Isuzu | 1 480 | 1 012 | 46,2% | 2,97% | 2,0% |
| Jaguar | 87 | 101 | -13,9% | 0,17% | 0,2% |
| Land Rover | 485 | 723 | -32,9% | 0,97% | 1,4% |
| Jaguar Land Rover | 572 | 824 | -30,6% | 1,15% | 1,6% |
| Mazda | 319 | 600 | -46,8% | 0,64% | 1,2% |
| Mahindra | 251 | 273 | -8,1% | 0,50% | 0,5% |
| Ssangyong | 12 | 18 | -33,3% | 0,02% | 0,0% |
| Mahindra | 263 | 291 | -9,6% | 0,53% | 0,6% |
| Mitsubishi | 324 | 387 | -16,3% | 0,65% | 0,8% |
| Citroen | 30 | 183 | -83,6% | 0,06% | 0,4% |
| Peugeot | 183 | 339 | -46,0% | 0,37% | 0,7% |
| PSA | 213 | 522 | -59,2% | 0,43% | 1,0% |
| Nissan | 3 877 | 4 247 | -8,7% | 7,77% | 8,4% |
| Infiniti | 66 | 26 | 153,8% | 0,13% | 0,1% |
| Renault | 1 579 | 983 | 60,6% | 3,16% | 1,9% |
| Renault-Nissan | 5 522 | 5 256 | 5,1% | 11,06% | 10,3% |
| Subaru | 125 | 101 | 23,8% | 0,25% | 0,2% |
| Suzuki | 506 | 394 | 28,4% | 1,01% | 0,8% |
| Tata | 217 | 455 | -52,3% | 0,43% | 0,9% |
| Lexus | 101 | 74 | 36,5% | 0,20% | 0,1% |
| Toyota | 9 434 | 9 648 | -2,2% | 18,90% | 19,0% |
| Toyota Group | 9 535 | 9 722 | -1,9% | 19,10% | 19,1% |
| Audi | 1 526 | 1 777 | -14,1% | 3,06% | 3,5% |
| Porsche | 74 | 199 | -62,8% | 0,15% | 0,4% |
| Volkswagen | 7 446 | 8 776 | -15,2% | 14,92% | 17,3% |
| Volkswagen Group | 9 046 | 10 752 | -15,9% | 18,12% | 21,2% |
| Volvo | 244 | 260 | -6,2% | 0,49% | 0,5% |
| Autres | 5 251 | 4 927 | 6,6% | 10,52% | 9,7% |
| TOTAL | 49 911 | 50 786 | -1,7% |
Cumul annuel:
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 12 235 | 13 614 | -10,1% | 4,17% | 4,44% |
| Mini | 1 087 | 1 533 | -29,1% | 0,37% | 0,50% |
| BMW Group | 13 322 | 15 147 | -12,0% | 4,54% | 4,94% |
| Abarth | 36 | 54 | -33,3% | 0,01% | 0,02% |
| Alfa Romeo | 154 | 325 | -52,6% | 0,05% | 0,11% |
| Chrysler | 166 | 316 | -47,5% | 0,06% | 0,10% |
| Dodge | 388 | 536 | -27,6% | 0,13% | 0,17% |
| Fiat | 1 417 | 1 954 | -27,5% | 0,48% | 0,64% |
| Jeep | 3 737 | 3 818 | -2,1% | 1,27% | 1,24% |
| FCA | 5 898 | 7 003 | -15,8% | 2,01% | 2,28% |
| Mercedes-Benz | 12 085 | 11 292 | 7,0% | 4,12% | 3,68% |
| Smart | 12 | 44 | -72,7% | 0,00% | 0,01% |
| Daimler | 12 097 | 11 336 | 6,7% | 4,12% | 3,69% |
| Ford | 31 286 | 25 970 | 20,5% | 10,66% | 8,46% |
| Chevrolet | 19 007 | 21 001 | -9,5% | 6,48% | 6,84% |
| Opel | 1 675 | 1 196 | 40,1% | 0,57% | 0,39% |
| GM | 20 682 | 22 197 | -6,8% | 7,05% | 7,23% |
| Honda | 4 153 | 6 991 | -40,6% | 1,41% | 2,28% |
| Hyundai | N/A | N/A | – | – | – |
| Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Hyundai + Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Isuzu | 8 374 | 6 779 | 23,5% | 2,85% | 2,21% |
| Jaguar | 596 | 600 | -0,7% | 0,20% | 0,20% |
| Land Rover | 3 446 | 4 197 | -17,9% | 1,17% | 1,37% |
| Jaguar Land Rover | 4 042 | 4 797 | -15,7% | 1,38% | 1,56% |
| Mazda | 2 579 | 3 242 | -20,5% | 0,88% | 1,06% |
| Mahindra | 1 820 | 1 879 | -3,1% | 0,62% | 0,61% |
| Ssangyong | 58 | 175 | -66,9% | 0,02% | 0,06% |
| Mahindra | 1 878 | 2 054 | -8,6% | 0,64% | 0,67% |
| Mitsubishi | 2 144 | 2 399 | -10,6% | 0,73% | 0,78% |
| Citroen | 395 | 907 | -56,4% | 0,13% | 0,30% |
| Peugeot | 1 153 | 2 103 | -45,2% | 0,39% | 0,69% |
| PSA | 1 548 | 3 010 | -48,6% | 0,53% | 0,98% |
| Nissan | 21 537 | 24 777 | -13,1% | 7,34% | 8,08% |
| Infiniti | 155 | 122 | 27,0% | 0,05% | 0,04% |
| Renault | 9 040 | 4 829 | 87,2% | 3,08% | 1,57% |
| Renault-Nissan | 30 732 | 29 728 | 3,4% | 10,47% | 9,69% |
| Subaru | 661 | 544 | 21,5% | 0,23% | 0,18% |
| Suzuki | 2 998 | 2 500 | 19,9% | 1,02% | 0,81% |
| Tata | 1 578 | 3 306 | -52,3% | 0,54% | 1,08% |
| Lexus | 728 | 407 | 78,9% | 0,25% | 0,13% |
| Toyota | 58 087 | 59 773 | -2,8% | 19,79% | 19,48% |
| Toyota Group | 58 815 | 60 180 | -2,3% | 20,04% | 19,61% |
| Audi | 9 684 | 9 737 | -0,5% | 3,30% | 3,17% |
| Porsche | 353 | 1 289 | -72,6% | 0,12% | 0,42% |
| Volkswagen | 42 862 | 48 403 | -11,4% | 14,60% | 15,78% |
| Volkswagen Group | 52 899 | 59 429 | -11,0% | 18,02% | 19,37% |
| Volvo | 1 331 | 1 406 | -5,3% | 0,45% | 0,46% |
| Autres | 36 519 | 38 802 | -5,9% | 12,44% | 12,65% |
| TOTAL | 293 536 | 306 820 | -4,3% |
Source : NAAMSA
Lire aussi:
– Bilan mai 2014: Afrique du Sud
– Bilan juin 2013: Afrique du Sud
Poster un Commentaire
2 Commentaires sur "Bilan juin 2014: Afrique du Sud"
Volkswagen continue donc à placer ses deux générations de Polo sur le podium
Les tournures de ohrases ont de plyus en plus de mal à cacher la vérité, un nouveau trimestre en fort recul (-11% sur l’année, -15,9 % sur le mois)) pour vw quand d’autres, souvent les mêmes, continues de tirer les marrons du feu (Ford et Renault).
Comment dit-on « Merci la Chine » en allemand ?
On dit : « on pense et on agit global. Notre marché c’est la planète ». Et si ça plonge d’un côté, on engrange de l’autre. Et au moment de tirer les conclusions on voit si ça donne un + ou un -…
Et jusqu’à présent on est plus serein que Ford ou Renault, par exemple…