Mois : avril 2014

F1 : Bernie veut un championnat F1 historique

Bernie Ecclestone n’aime pas la Formule 1 2014. Il n’aime pas les moteurs, il n’aime pas le bruit, et a multiplié les déclarations en ce sens depuis l’année dernière, sans grand effet, signe que son influence n’est plus ce qu’elle était. Mais Mister E n’a pas dit son dernier mot. Si la F1 veut continuer avec ses hybrides silencieux, qu’elle continue. Le Wall Street Journal rapporte que Bernie va sortir les V8 et les V10 de la naphtaline pour une F1 Master Series avec vieilles autos et vieux pilotes.

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Véhicule électrique : un projet de loi permettant à l’Etat d’implanter des bornes de recharge bientôt soumis au Parlement

Bientôt une solution pour résoudre le problème de manque de bornes de recharges électriques  sur l’ensemble du territoire national ? C’est en tout cas l’objectif que s’est fixée la commission des Affaires économiques de l’Assemblée nationale, laquelle a adopté mardi une proposition de loi PS permettant à l’Etat d’installer ces éléments techniques indispensables pour pouvoir véhicules électriques dans l’Hexagone. Le texte sera débattu dans l’hémicycle le 6 mai prochain.

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Spyshot : LaFerrari XX sur le Nürburgring en 6’35 ?

La vallée de l’Eiffel se réveillait paisiblement lorsqu’un hurlement déchirât le silence. Effrayés, les oiseaux s’envolèrent, au même moment ou le monstre sortait du Karussel, l’un des 176 virages du célèbre Nürburgring. Un monstre tout de carbone vêtu et assoiffé de chrono, se précipitant d’un virage à l’autre, et engloutissant les lignes de droites d’un revers de pneu … Son nom de code ? LaFerrari XX !

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La Rebellion R One a fait ses premiers tours de roue

La première manche du championnat du monde d’endurance, c’est cette fin de semaine à Silverstone. A l’approche de la date fatidique, un certain nombre de concurrents ont annoncé du retard et ne seront pas présents sur le circuit britannique. L’une d’elle sera la Rebellion R One, qui vient toutefois de poser se roues pour la première fois sur la piste du Castellet aux mains de Mathias Beche.

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