Bientôt une solution pour résoudre le problème de manque de bornes de recharges électriques sur l’ensemble du territoire national ? C’est en tout cas l’objectif que s’est fixée la commission des Affaires économiques de l’Assemblée nationale, laquelle a adopté mardi une proposition de loi PS permettant à l’Etat d’installer ces éléments techniques indispensables pour pouvoir développer l’usage de véhicules électriques dans l’Hexagone. Le texte sera débattu dans l’hémicycle le 6 mai prochain.
Rappelons qu’à l’heure actuelle, seules les communes, ou les intercommunalités, sont compétentes pour implanter des bornes de recharge sur l’espace public. Ce qui selon Frédérique Massat (PS) – rapporteur du projet de loi – ne permet pas d’assurer un maillage complet du territoire, « faute d’un relais au niveau national ».
Le texte qui sera soumis au parlement prévoit quant à lui d’autoriser l’Etat, ou les opérateurs publics, à implanter des bornes de recharge, en concertation avec les collectivités locales. Un amendement voté en commission prévoit d’associer aux discussions les gestionnaires de réseau de distribution d’électricité, à savoir ERDF et les entreprises locales de distribution.
En mai 2013, alors que plus d’un s’attendait à l’annonce de la création d’un opérateur national d’infrastructures de recharge pour installer un réseau de stations service (ERDF, Bolloré, JCDecaux ou Veolia, Vinci pouvant se porter candidats), Arnaud Montebourg avait insisté sur le fait que « seules les collectivités locales connaissant les flux des trajets domicile-travail sur leurs territoires », il leur revenait la charge d’installer et de gérer ces stations. « Bien sûr, ça irait plus vite si c’était un opérateur, mais c’est plus pertinent si ce sont les collectivités qui assurent ce maillage territorial », avait-t-il insisté. Un discours nuancé désormais.
Précisons que le baromètre trimestriel des bornes de recharge en France comptabilisait 8.000 équipements au 1er janvier 2014. 10 nouveaux projets ont toutefois émergé durant le premier trimestre, visant la mise en place de plus de 2.300 bornes durant la période 2014-2016. La Région Ile-de-France a ainsi annoncé avoir débloqué 4,7 millions d’euros pour cofinancer l’installation de 1000 bornes de recharge sur son territoire sur la période 2014-2015.
Reste que la répartition sur le territoire ne s’avère pas homogène. Certains départements sont mieux équipés : le Rhône, les Alpes-Maritimes, les Bouches-du-Rhône, le Bas-Rhin, le Nord, la Gironde, l’Indre-et-Loire, Paris, les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis, le Val-de-Marne, les Yvelines et le Val d’Oise disposent ainsi de plus 100 prises de charges publiques.
Les opérateurs privés tels que Auchan, Vinci Park, BP, Ikea ont par ailleurs annoncé se doter de stations de recharge dès 2014.
Sources : Assemblée nationale, Mobilicités, Breezcar.com
Crédit Photo : Renault
