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Bilan octobre 2013: Russie

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Le marché russe continue à reculer, accumulant à présent un retard de près de 7% sur les 10 premiers mois de l’année. Et les perspectives de stabilisation semblent continuer à s’éloigner.

-7,6% en octobre, -6,7% sur les premiers mois de l’année… L’espoir d’une stabilisation pour la fin de l’année qui prévalait encore à la fin de l’été s’éloigne encore. Le leader historique du marché, Lada, continue à voir sa part s’éroder malgré les bons résultats de Granta ou de Largus. Un recul que les bons résultats de Renault, grâce au Duster depuis quelques mois compensent quasiment.

Mais Hyundai et Kia continuent également à progresser, avec une part de marché proche de 14% au cumul des deux marques depuis le début de l’année. De tous les grands acteurs du marché, c’est d’ailleurs le seul dans ce cas avec Toyota puisque GM, et Ford cèdent tous du terrain, et Volkswagen stabilise la situation.

Ces grands acteurs sont en fait peu à peu grignotés en haut de gamme par les « premiums » allemands et par Jaguar Land Rover, et en entrée de gamme par les chinois qui ont dans leur ensemble gagné plus d’un point de part de marché en un an (3,62% contre 2,55% au cumul des 10 premiers mois)…

Top10 mensuel par marques:
1. Lada (37.484)
2. Renault (18.413)
3. Kia (17.609)
4. Hyundai (15.834)
5. Chevrolet (14.576)
6. Toyota (12.831)
7. Volkswagen (12.625)
8. Nissan (12.228)
9. Ford (7.956)
10. GAZ (7.494)

Top10 mensuel par modèles:
1. Lada Granta (13.357)
2. Hyundai Solaris (9.738)
3. Kia Rio (8.155)
4. Renault Duster (7.737)
5. Volkswagen Polo (6.309)
6. Lada Largus (5.765)
7. Lada 4×4 (5.330)
8. Chevrolet Niva (4.490)
9. Lada Kalina (4.460)
10. Renault Logan (4.380)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents):

Russie-05-2013Russie-062013Russie-0720132Russie-082013Russie-092013Russie-102013

Source : AEB

Lire aussi :
Bilan septembre 2013: Russie
Bilan octobre 2012 : Russie

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2 Commentaires sur "Bilan octobre 2013: Russie"

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DAS
Invité

…………………..et Volkswagen stabilise la situation.?
VW en Russie
Mars 2013 -7,2%
Avril 2013 -4,5%
Mai 2013 -8,4%
Juin 2013 -4,5%
Juillet 2013 -10,2%
Aout 2013 -7,1%
Septembre 2013 -6,2%
Octobre 2013 -9,6%
Lada, continue à voir sa part s’éroder ……. , c’est pas par Volkswagen.

automania
Invité
En gros la situation ressemble à celle de l’Europe, les marques »généralistes » patinent grignotées petit à petit autant par le haut de gamme : marques « premiums » : BMW, mercedes, Audi, Jaguar) que par le bas de gamme (marques coréennes voir chinoises, marché de l’occasion).. sale temps pour Fiat, Renault, Peugeot, Citroen, Ford et Opel… Renault réussira peut être à limiter la casse avec Dacia (et Renault qui semble s’en sortir en Russie) mais le groupe manque toujours de volumes sur le haut de gamme (+ forte marge) Infinity ne semble décoller nulle part. On ne le dira jamais assez mais Renault… Lire la suite >>
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