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Bilan octobre 2012 : Russie

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Comme attendu depuis déjà quelques mois, le marché russe commence à calmer son ardeur, avec une hausse qui se limite à 5%, et qui devrait se réduire encore dans les mois à venir.

Avec « seulement » 5% de croissance, le marché russe semble tempérer sa progression, qui reste toutefois supérieure à 10% depuis le début de l’année. C’est suffisant pour en faire le plus gros marché d’Europe. Toutefois, cette croissance est alimentée par des commandes enregistrées voici plusieurs mois, et les commandes actuelles sont d’un niveau plus faible.

Lada semble avoir atteint une sorte de plancher, et les volumes repartent légèrement à la hausse alors que la Granta atteint la première marche du podium, suivie de deux autres Lada, Priora et Kalina. Derrière deux coréennes suivent de près, la Hyundai Solaris et la Kia Rio, suivies de la Focus qui garde la tête du segment C devant la Cruze (9ème au général). Le Duster est ce mois-ci le modèle le plus vendu par Renault, qui se classe au 3ème rang des marques.

On notera que Nissan ou Toyota sont présents dans le Top10 par marques, mais avec aucun modèle dans le Top10 par modèles. Les deux marques japonaises répartissent leurs ventes sur plus de modèles, tandis que Hyundai ou Kia doivent plus de 50% de leurs volumes à un seul véhicule…

Top10 mensuel par modèles :
1. Lada Granta (14.197)
2. Lada Priora (10.843)
3. Lada Kalina (10.556)
4. Hyundai Solaris (9.878)
5. Kia Rio (8.020)
6. Ford Focus (6.731)
7. Renault Duster (6.680)
8. Volkswagen Polo (6.156)
9. Chevrolet Cruze (5.864)
10. Lada 4×4 (5.374)

Top10 mensuel par marques :
1. Lada (50.022)
2. Chevrolet (18.724)
3. Renault (16.903)
4. Kia (16.842)
5. Hyundai (14.650)
6. Volkswagen (14.263)
7. Nissan (12.401)
8. Toyota (11.789)
9. Ford (9.640)
10. GAZ (8.297)

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :

Russie-05-2012Russie-06-2012Russie-07-2012Russie-08-2012Russie-09-2012Russie-10-2012

Source : AEB

Lire aussi : Bilan septembre 2012 : Russie

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4 Commentaires sur "Bilan octobre 2012 : Russie"

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C6
Invité

Carlos Goshn a eu le nez creux en rachetant Lada et en déclarant, il y a quelques années, que la Russie serait bientôt le premier marché d’Europe.

bbr
Invité

Effectivement, ce marché a un fort potentiel. L’alliance est bien présente dans les 4 pays du BRIC (S) si on y ajoute l’Europe et les Etats Unis c’est une présence sur les 6 plus grandes zones automobiles de la planète et c’est le principal atout de l’alliance aujourd’hui.

BX19TRD
Invité

1 Foton d’immatriculée. C’est quoi t’est-ce ce kruck ?

Navigator84
Invité

C’est une marque chinoise plus connue dans son pays par ses camions que par ses voitures.
Sinon il y a aussi Chery, Geely, Lifan, Haima, Great Wall, Vortex et BYD.

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