Accueil Caterham Francfort 2013 : une mini Caterham à venir

Francfort 2013 : une mini Caterham à venir

187
16
PARTAGER

Caterham va dévoiler un nouveau modèle d’entrée de gamme lors du prochain Salon de Francfort qui ouvre ses portes la semaine prochaine.

Le constructeur britannique a confirmé son intention de proposer une nouvelle variante de sa Seven à prix d’appel : 25 000 euros.

Ce nouveau modèle sera baptisé Caterham Seven 165. Le moteur sera un Suzuki K6A, trois cylindres turbo de 660 cm3 développant 80 chevaux et 107 Nm grâce à des améliorations apportées par Caterham.

« Nous avons bientôt terminé la mise au point de cette Caterham Seven 165 », confirme Graham Macdonald, le patron de la marque. « Nous croyons que ce modèle peut inspirer une nouvelle génération de conducteurs qui entreront ainsi dans notre univers. »

« Nous venons de lancer la Seven la plus puissante jamais proposée en Europe avec la Seven 485. Cette 165 se place à l’opposé de la gamme, tant pour son moteur que pour son prix. Mais ces deux voitures offriront le même niveau de sensations, pour les pilotes chevronnés ou les débutants dans ce genre de véhicules. »

On parle d’un poids de 470 kilogrammes. Caterham vise un prix d’appel autour de 25 000 euros TTC en Europe.

La production de cette Seven 165 doit débuter en janvier 2014. Les premières livraisons sont programmées pour le printemps prochain.

Et aussi : La nouvelle Caterham Seven reçoit un moteur Suzuki

Source : Caterham

Poster un Commentaire

16 Commentaires sur "Francfort 2013 : une mini Caterham à venir"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Yuan
Invité

Bonne idée, très sympa,
mais sans doute un peu juste pour s’amuser hors des zones urbaines…

Jura
Invité

Imagine une Twingo avec 170cv. Et bien ca vafaire ca…. Donc bien assez pour s’amuser.

Juuhuu
Invité

@Jura: Quand on y a goûter, il n’y en a jamais assez…

Si ça peut contribuer a la diffuser un peu plus c’est toujours plus sympa que les sportives gti a la 207 ou approchant.. Reste que pour 500kg de métal et la simplicité les 25k grattent un peu.. (Je sais, petite série, contraintes etc.)

seb
Invité

Comment est ce qu’on peut prétendre avoir le même niveau de sensation entre une voiture ayant un rapport poids/puissance de 2.18 et une de 5.8?

nilofleis
Invité

Je pense qu’il faut comprendre: « Les débutants s’amuseront autant sur le modèle entrée de gamme que les pros sur le modèle haut de gamme ».

80chx et 106Nm pour moins de 500kg, ça doit quand même générer de belles sensations, surtout dans un engin de ce type (à ras du bitume, pas l’impression d’enfermement d’une voiture traditionnelle, etc)

tytos
Invité

ça va être un plaisir cette voiture!
léger et joueur!
pas besoin d’avoir 300cv pour s’muser.
les minis (les vrais…) on gagné bien des courses et charmé des générations de conducteur.
si le prix pouvait déscendre sous les 20000€ ça mettrai super.
merci caterham!!!

Chelmi
Invité

Ça sonne la fin du projet catheram/alpine…

Jura
Invité

Ah bon? Parce qu’ils sortent une Seven? Il y a de l’analyste sur LBA 🙂

xxx
Invité

Concrètement, c’est quoi le rapport ?

Peut mieux faire
Invité

Ils auraient mis un moteur de moto ça aurait été encore plus sympa

DavidM
Invité

Beh un 3 cylindre 660 cm3 Suzuki c’est un moteur de bateau peut être?

seb
Invité

@DavidM
Non un moteur de kei, comme dit dans l’article.
Un moteur de moto ça n’a pas de couple en bas, c’est atmo et ça monte à plus de 10 000tr. Rien a voir avec celui là.

wpDiscuz