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2,89 millions d’euros pour Carlos Ghosn en 2012

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Le salaire du PDG de Renault pour l’année 2012 s’est élevé à 2,89 millions d’euros. Son salaire a fait beaucoup parlé récemment lors d’une joute verbale avec le Ministre Montebourg, selon le rapport d’activité le respect des différents engagements justifient le versement de cette somme.

La part fixe du salaire s’est élevée à 1,23 million d’euros, comme en 2011, complétée par une part variable, ainsi que des jetons de présence et divers avantages. A noter qu’au titre de 2012 (versé donc en 2013) la part variable sera de 1,439 million, dont 30% ne seront versés qu’en 2016 suite à la signature de l’accord de compétitivité. Ce versement sera conditionné « au respect par Renault de l’ensemble de ses engagements à durée déterminée pris dans le cadre de cet accord ».

De la part de Nissan, Carlos Ghosn a également touché 987 millions de Yens (7,7 millions d’euros) au titre de PDG. « La crise que nous traversons exige des efforts supplémentaires » déclare M Ghosn lors de l’assemblée des actionnaires. « Pour la première fois depuis 15 ans, nous n’avons plus de dettes, et nous bénéficions d’une trésorerie nette positive. (…) En 2013, Renault se fixe un objectif de marge opérationnelle de l’automobile et de free cash-flow positifs » ajoute-t-il.

Renault a récemment annoncé que 82 000 Nissan Micra seraient assemblées à l’usine de Flins en France. « Notre culture, notre histoire, l’ADN de notre Groupe, c’est la France » déclare le PDG. Renault devrait rapatrier certains modèles dans les usines de métropole et tenter aussi bien que possible de traverser la crise du marché européen.

Lire également : Ford, -29% pour son patron
Le patron de VW limite son salaire…à 14 millions d’euros pour 2012

Source et photo : Renault (C. Ghosn lors de la présentation de Captur)

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16 Commentaires sur "2,89 millions d’euros pour Carlos Ghosn en 2012"

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Pat
Invité

Le fait que nous soyons un 1er mai, fête syndicale par excellence n’a evidement aucun rapport avec cette info ?

jr
Invité

et après on dit aux ouvriers qu’il y à plus d’argent aux lieu de délocaliser à tout va les multinational feraienŕ´d’économiser sur le salaire de leurs pdg

scharley
Invité
Mr JR, dans le cas de Renault, il s’agit d’une « relocalisation » puisque les Micra seront produites en France, et non dans les usines situées en Ukraine ou en Slovénie. CG a réduit la dette du groupe et espére des CF positifs pour la branche automobile. C’est plutôt un bon résultat qui permet de voir l’avenir sereinement et certainement injecter du cash dans le développement de produits inovants. Le comité des rémunérations du groupe (issu du conseil d’administration) a du conclure que les résultats étaient atteint pour libérer la part variable soumise à conditions. Nous sommes dans une entreprise cotée, il… Lire la suite >>
Romain
Invité

Cette somme ne représente que Renault. Il a touché a peu près 10 millions d’euros de salaire pour Nissan

thomas
Invité
Pouvez vous essayer de recalculer les « betises » qu’a pondu Thomson Reuters………. le figaro et les échos……… http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/04/30/97002-20130430FILWWW00601-carlos-ghosn-va-toucher-112-millions.php Selon le document de référence distribué à cette occasion, Carlos Ghosn s’est vu octroyer chez Renault, pour l’année écoulée, un salaire fixe de 1,23 million d’euros et une rémunération variable de 1,01 million, le versement du solde de 430 millions d’euros (30% de la somme) étant repoussé au terme de l’accord de compétitivité négocié avec les syndicats du groupe en France. http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/reuters-00518364-carlos-ghosn-a-touche-plus-de-11-millions-d-euros-en-2012-563354.php Selon le document de référence distribué à cette occasion, Carlos Ghosn s’est vu octroyer chez Renault, pour l’année écoulée, un salaire… Lire la suite >>
arbracam
Membre
Mine de rien, ce type est entrain de rationaliser la marque Renault. Qui n’a pas pesté de voir Renault tenter le segment d’entré HDG sans s’en donner les moyens ou sortir des véhicules a l’avenir douteux… Pour l’instant le coeur de la gamme va de la twingo (et encore) a la megane, tout le reste semble oublier. Mais c’est sans surprise vu le plan marketing annoncé (investissement lourd). Avant 2016 faudra pas s’attendre a voir mieux. Je suis persuadé que si ce type décide d’attaquer le segment sportif avec alpine ou plus tard le segment HDG (avec quel marque ?)… Lire la suite >>
beniot9888
Invité

Bien que Carlos Tavares soigne son image de type qui aile l’auto, il n’est pas arrivé là où il est en ne faisant que dans la passion. Il soigne son image et s’amuse (aux frais de Renault) à faire le beau en Clio RS, mais il n’en reste pas moins un gestionnaire.

Il ne fera rien juste par « passion », sans avoir vérifié la rentabilité d’abord. Il soigne son image, c’est tout…

Enfin, c’est mon opinion sur Carlos N°2.

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