Le BTCC est un championnat très ouvert. La preuve ce week-end à Knockhill. Les favoris trébuchent et les privés se mettent en valeur.
Année : 2012
Déjà détenteurs du record du plus grand nombre de victoires sur une même épreuve en Allemagne, Sébastien Loeb et Daniel Elena ont encore amélioré leur propre record avec un neuvième succès à Trèves. Jari-Matti Latvala termine en deuxième position à deux minutes.
« Gweilo » signifie « étranger » en cantonais. Pour extension, il désigne les blancs. Le terme est un peu péjoratif (comme « gaijin » en japonais) et il symbolise l’ambivalence des chinois vis-à-vis de l’occident, tour à tour admiré et haïs. En championnat chinois de rallye, les seconds couteaux ont pris l’habitude de cachetonner. Le mépris est mutuel vis-à-vis des patrons d’écuries, mais comme ils tournent mieux le volant que les locaux…
En profitant des erreurs de ses adversaires, Daniel Juncadella (Prema) fait un pas vers le titre d’Euro F3. Néanmoins, les Will Buller (Carlin), Rafaelle Marciello (Prema), Felix Rosenqvist (Mücke) et autres Pascal Wehrlein (Mücke) comptent bien lui mener la vie dure jusqu’à la fin…
En championnat allemand de Formule 3 (alias F3 ATS), Motopark était à deux doigts d’un doublé au championnat. Le Lausitzring devait être un triomphe annoncé des voitures sponsorisées par Lotus. Mais à la surprise générale, ce sont les « autres » qui montent sur le podium!
La croissance de presque 10% en juillet par rapport à l’année dernière amène la croissance à quasiment 5% sur les sept premiers mois. GM est en particulièrement bonne forme en comparaison de Volkswagen.
Si l’on en croit ce que rapporte l’agence italienne Radiocor, le lancement de la prochaine génération de Punto pourrait être repoussé à la fin 2015 ou début 2016. Prévue initialement en 2013, la Punto avait déjà été repoussée début juin à 2014. Désormais on parle d’un lancement pour la fin 2015. Merci la crise du marché européen.
Il n’y a pas si longtemps, le symbole de l’automobile indienne était Hindustan Motors et son modèle fétiche, l’Ambassador. Taxi, voiture officielle, et même symbole de réussite pour la bourgeoisie locale, l’ex-Morris Oxford essentiellement inchangée depuis son apparition en 1958 semblait pouvoir continuer éternellement sa carrière et même prospérer automatiquement en accompagnant l’expansion du marché local. En 2012 pourtant la situation est tout autre. Après avoir vendu 2500 exemplaires en 2011, une misère, le chiffre est encore plus ridicule en 2012 avec 400 exemplaires distribués jusqu’à présent. La faute aux nouvelles normes d’émissions.
A l’occasion de l’Université d’été du Parti Socialiste organisée à La Rochelle, le Ministre de l’Economie Pierre Moscovici a promis de faire baisser les prix des carburants dès la semaine prochaine. Une baisse déjà mécaniquement prévue sur les marchés.
Circuit inscrit au calendrier des Formula Renault 3.5 Series sans être incorporé aux World Series by Renault, Silverstone plait à Jules Bianchi. Le Français s’est imposé hier devant Robin Frijns et Nigel Melker. Il reprend ainsi la deuxième place du championnat.