Année : 2012
Les rumeurs avaient vu juste et c’est le site russe qui a décidé de casser le maximum de plans média pour le Mondial 2012 qui nous permet de le vérifier avant l’heure : la Maserati GranCabrio reçoit bien comme la GranTurismo une déclinaison MC Stradale qui sera révélée au Mondial de l’Automobile.
Le Nissan NV200 avait fait une proposition très remarquée pour remplacer les Yellow Cab de la ville de New York en 2013 et mettre au placard les antiques Ford Crown Victoria. Il restait une étape cruciale à Nissan pour devenir officiellement la prochain taxi de la Big Apple et cette étape vient d’être franchie avec succès cette semaine.
La Tata Nano suit son petit bonhomme de chemin. Ce n’est pas le méga-hit que le constructeur indien espérait, mais elle fait son trou. L’importateur népalais a décidé de créer une série spéciale, la Studio.
Les hostilités reprennent donc de plus belle. Porsche vient à peine de rendre public le temps réalisé par sa future supercar la 918 Spyder que Nissan réplique – officieusement – avec la version 2013 de sa GT-R toujours en test. Et selon les informations d’un des spécialistes du Nürburgring le meilleur temps serait de 7 minutes 16 secondes ce qui propulse la GT-R dans une autre dimension.
Parfois, certains de nos essais se vivent comme des expériences singulières, tant le moment nous apparaît parfait, presque embarrassant. Néanmoins cet erroné sentiment de culpabilité s’envole en une fraction de seconde, dès que l’on pose son postérieur dans le cocon d’un véhicule hors du commun. La Mercedes SLS dans sa version Roadster fait son entrée dans ce club fermé, et nous en fûmes les témoins privilégiés.
Ce weekend la F1 se retrouve à Singapour pour le seul grand-prix de la saison se déroulant intégralement de nuit. Sous un ciel menaçant, les deux séances d’essais libres ont vu le double champion du monde Sebastian Vettel dominer les débats devant la meute des favoris.
Nouveau territoire pour Jaguar et Land Rover, la Chine semble s’ouvrir à eux. Les deux marques britanniques appartenant à l’indien Tata auraient en effet reçu l’accord du gouvernement pour le démarrage de leur co-entreprise avec Chery.
Parmi les championnats importants, l’Indycar est le premier à baisser le rideau. Nouveau châssis, choix entre plusieurs motoristes, nouvelle hiérarchie des pilotes et des écuries… Il a connu pas mal de bouleversements cette année. Analysons-en le bon et le moins bon.
Le marché indonésien est dominé par les monospaces, et Daihatsu y est avec Toyota l’un des principaux acteurs. Le concept UFC est une énième proposition sur ce thème, mais qui pourrait être annonciatrice de l’avenir du modèle phare de la marque dans le pays.