De C-Cactus à la 2CV du XXIe siècle, rendez-vous en 2014
Si la lignée Distinctives Series n'entendait en rien se poser comme un clin d’œil au passé et aux deux initiales DS, qu'en sera-t-il de la future Deuche du XXIe siècle ? Ainsi après une première pierre dans le jardin revival chevronné et la présentation du concept C-Cactus lors du salon de Francfort 2007, 2014 devrait voir la présentation d'une interprétation moderne de la 2CV, emblème Citroën dont on célébrait le soixantième anniversaire en 2008...A court terme donc, Citroën devrait bénéficier d'une offre généraliste, d'une ligne estampillée premium DS et d'une offre inédite orientée low price sous les traits de cette 2Cv du vingt-et-unième siècle. De quoi alimenter une confusion des genres ? De quoi anticiper le retour d'une autre blason comme Simca ? Ou tout simplement de la place pour tout faire cohabiter sous la même bannière doublement chevronnée ?
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Le cahier des charges dévolu à cette petite auto d'entrée de gamme reposerait sur plusieurs piliers : concevoir, produire et commercialiser une auto sobre, simple, économique tout en étant moderne. Et ces différentes données ne viennent pas de n'importe qui mais ont été précisées par Frédéric Banzet, le directeur général Citroën, lors d'une entretien accordé à La Tribune. Ajoutons une optimisation du nombre de pièces ou du poids, de la consommation ou du prix... De l'art de remettre en exergue le "comment en faire plus avec moins ?".
Notons que la production de ce modèle interviendrait au sein de l'usine espagnole de Madrid. Quant au style, peu de similarités sont à attendre en lien avec le concept C-Cactus, ce dernier ayant surtout servi comme orientation à la philosophie générale de la 2Cv de 2014. Une autre différence évidente entre la 2Cv et son héritière : cette dernière ne devra plus répondre à la mission de traverser un champ de labours avec un panier d’œufs posé sur le siège, sans les casser... Rendez-vous dans deux ans.
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Si la lignée Distinctives Series n'entendait en rien se poser comme un clin d’œil au passé et aux deux initiales DS, qu'en sera-t-il de la future Deuche du XXIe siècle ? Ainsi après une première pierre dans le jardin revival chevronné et la présentation du concept C-Cactus lors du salon de Francfort 2007, 2014 devrait voir la présentation d'une interprétation moderne de la 2CV, emblème Citroën dont on célébrait le soixantième anniversaire en 2008...A court terme donc, Citroën devrait bénéficier d'une offre généraliste, d'une ligne estampillée premium DS et d'une offre inédite orientée low price sous les traits de cette 2Cv du vingt-et-unième siècle. De quoi alimenter une confusion des genres ? De quoi anticiper le retour d'une autre blason comme Simca ? Ou tout simplement de la place pour tout faire cohabiter sous la même bannière doublement chevronnée ?
