Année : 2011

Lorsque l’Audi A1 est sortie, d’aucun lui reprochèrent de n’avoir que deux roues motrices. La citadine aux anneaux passe enfin à la traction intégrale, le temps d’une série très limitée.

S’imposant déjà comme le modèle Jeep le plus puissant dans l’histoire de la marque, le Grand Cherokee SRT8 n’a absolument rien d’anémique dans le genre SUV ultra sportif. Désireux d’une touche supplémentaire de sportivité ? Hennessey répond à cette attente en annonçant le HPE800 Twin Turbo Jeep au patronyme évocateur…

Prochainement un nouveau membre dans la famille Distinctive Series, alias DS, dans les cartons de Citroën ? La question est posée après que des rumeurs avancent la présentation d’un concept inédit en mars prochain lors du salon de Genève. La descente dans les segments se poursuivrait ainsi avec une éventuelle DS1 faisant suite aux numéros 3, 4 et 5.

Ma petite grande entreprise ne connaît pas la crise… Avant même de révéler le bilan final pour l’ensemble de l’année 2011, Porsche lève le voile sur un bilan étale entre janvier et le dernier mois de novembre. Deux données majeures pour illustrer cet état des lieux ? 25 et plus de 100 000…

Les campagnes de communication savamment organisées tombent souvent à l’eau par la faute de fuites, et en voici un nouvel exemple avec le concept Lexus LF-LC, qui sera officiellement dévoilé à Détroit début janvier…

Encore un teaser pour le Buick dans les allées du salon de Detroit ? Oui, gagné. Et comme nous pouvons un découvrir un puzzle composé de quatre pièces, attendons-nous à prochainement apprécier les trois parties manquantes d’ici au 9 janvier prochain et l’ouverture des portes du salon de Detroit 2012.

Anticipée à travers un second plus clair, la Mugello par l’artisan italien Faralli & Mazzanti change de patronyme pour endosser désormais celui d’Evantra. La marque dévoile intégralement sa supercar à travers quelques illustrations 3D.