Année : 2010

Si Franck Montagny (photo) s’était imposé à Jarama, les quatre pilotes français engagés en Superleague Formula ont manqué la victoire au Nurburgring. Montagny, encore lui, et Gommendy sont quand même montés sur le podium.

Si les prestations routières du Land Cruiser sont clairement en-deçà de celles des SUV qui règnent sur le marché, il lui reste son domaine de prédilection : le hors-piste. Le Land Cruiser y excelle, affirmant sa vocation, inchangée depuis ses débuts.

Certes, le Land Cruiser reste un «vrai» tout-terrain, avec de vraies aptitudes au hors-pistes comme vous le lirez dans la quatrième partie de cet essai. Mais les années passant, le gros «quatre-quatre» de Toyota a su se civiliser en soignant aussi ses prestations sur routes pour se rapprocher significativement de l’univers du SUV, nettement plus porteur ces dernières années.

Si l’aspect extérieur de l’auto peut laisser paraître une certaine classe en manquant tout de même un peu de finesse, l’intérieur est de la même trempe : plutôt flatteur à l’œil et valorisant de prime abord, mais un peu rustique lorsqu’on y regarde de plus près…