Si Franck Montagny (photo) s’était imposé à Jarama, les quatre pilotes français engagés en Superleague Formula ont manqué la victoire au Nurburgring. Montagny, encore lui, et Gommendy sont quand même montés sur le podium.
Parti en pole lors de la première course, Julien Jousse s’est fait piéger au départ et ne terminait qu’au cinquième rang : « Il faudrait qu’on se mette vraiment d’accord sur ce que l’on peut faire ou pas au moment du départ lancé. Ce n’est pas possible si les gars de devant attendent les feux verts de la ligne pour accélérer et que ceux de derrière soient pied au plancher 200 mètres avant… », commentait le pilote de l’AS Roma.
Franck Montagny (Bordeaux), retardé par un mauvais arrêt aux stands lors de la première course, terminait deuxième un peu plus tard : « En course 1, on est resté en piste pour remonter, mais on a calé aux stands, et remis les pneus usés. De toute façon, on n’allait pas se retrouver devant. Si on veut entrer dans les 6 de la SuperFinale, il faut pouvoir être devant, alors on a pris le parti de tenter la gagne sur la course 2. J’ai essayé de mettre la pression à bloc. Tout se jouait sur l’utilisation des push-to-pass, et j’étais à fond. Il n’a pas manqué grand-chose, ça sera pour la prochaine fois ! »
Toujours moins en réussite, Sébastien Bourdais (Olympique Lyonnais) terminait 14e puis abandonnait : « La voiture était trop difficile à conduire en début de course 1 ; on a trouvé la limite de ce qu’on cherchait. Le départ n’était pas trop mauvais ; mais suite à ma sortie, je voyais l’aileron avant qui bougeait beaucoup, donc je suis rentré aux stands pour ne pas casser la voiture. On a gardé les vieux pneus pour en conserver des neufs pour la seconde course et sauver le week-end. Mais ça ne veut pas sourire. Le système de pression pour l’entraînement de la boîte a posé problème en course 2 quand j’étais troisième. On ne pouvait plus élever les rapports. Ça continue… C’est le sport auto. Quand tout va de travers, c’est difficile. Il n’y a pas de malédiction, mais c’est difficile d’être plus noir. Quand ce n’est pas la mécanique, c’est un incident de course, ou une erreur en essayant de compenser… C’est fatiguant. Mais se lamenter ne fera pas avancer le schmilblick !. On va maintenant avoir le temps de travailler sur la voiture avant la prochaine. On la ramène en un seul morceau, c’est déjà ça ! »
Deux Français, pilotes pour des clubs étrangers, se sont qualifiés en Superfinale.
Franck Perera, 4e et 9e : « La première manche était une bonne course. C’est juste dommage car j’avais beaucoup misé sur la qualif. J’étais dans un groupe difficile. Je perds 7 dixièmes dans le dernier secteur, et je rate la pole à 4 dixièmes ! J’ai pris beaucoup de risques au départ. C’est la loi du départ lancé. Les premiers attendent, attendent… Moi, j’ai passé 4 gars au départ. Ensuite, j’ai tout fait pour reprendre Van der Drift pour le podium. Je pense que la deuxième place était possible en partant plus haut. Je vise la SuperFinale, car après Magny-Cours et Bourdais qui me tape ; et Jarama où je perds tout dans les stands, je veux maintenant passer ! »
Gommendy, 9e, 3e et 5e de la SuperFinale : « Le départ de la première course a été un terrible bazar. Certains étaient 15km/h plus vite que tout le monde en franchissant la ligne. Il semble qu’on puisse faire n’importe quoi au départ. Du coup, le premier virage a été agité et j’ai dû aller sur la bordure au départ. J’ai perdu plein de places et ai passé la course à pousser ensuite. J’ai dépassé en piste mais ensuite je suis arrivé sur le paquet et il n’y avait rien à faire. J’espère que le résultat de la seconde course annonce une belle seconde moitié de saison. Si la voiture et l’équipe marchent bien, que l’on trouve les bons réglages, on a montré que nous pouvions être devant. »
Les deux premières courses ont été remportés par Yelmer Buurman (AC Milan) et Alvaro Parente (FC Porto). En Superfinale, Chris van der Drift (Olympiacos) gagne devant Davide Rigon (Anderlecht) et Yelmer Buurman (AC Milan).
Source des citations : Superleague Formula
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