Année : 2010

Après avoir dévoilé il y quelques semaines les grandes lignes de son plan sur la e-mobilité, VW communique plus largement sur les efforts consentis dans ce domaine. On apprend ainsi que le goupe Volkswagen investit plus de cinq milliards d’euros par an dans la recherche et le développement ou encore que 23 000 collaborateurs travaillent dans ce secteur dans le monde entier. La division R&D, basée au siège à Wolfsburg, est responsable de l’ensemble des marques de Volkswagen AG, et coordonne les missions et les résultats de la recherche tout en travaillant coordination avec l’ERL de Palo Alto, ces équipes incluent Volkswagen Research Lab China (VRC) et Technical Representative Tokyo (VTT).

Alternative à la Ecomedy Tour. Deux comédiens présentés comme talentueux, Dan Adams et Christian Ancliff, devront rallier un festival en Ecosse au terme de différentes étapes qui les verront donner des spectacles à Londres, Oxford, Stratford-upon-Avon, Manchester et Glasgow  avant d’arriver à Édimbourg pour un grand festival dédié à l’humour. Le lien avec la DS3 ? Ce sera leur auto pour effectuer les déplacements.

Le président de Honda Takanobu Ito a prononcé hier le traditionnel discours de milieu d’année et a révélé l’orientation choisie par le constructeur pour les dix ans à venir, qui tient en une phrase: « Proposer à nos clients de bons produits rapidement, à un prix raisonnable et avec de faibles émissions de CO2 ». Un slogan corporate un peu vide que ne renierait aucun constructeur généraliste, heureusement accompagné de détails plus tangibles qui montrent que Honda a choisi… de ne pas choisir.

Information capitale en ce début de soirée : pour son millésime 2011, le Jeep Wrangler pourra être équipé d’un hard-top s’accordant désormais avec la couleur de carrosserie, tant sur les versions courtes que longues (baptisée Unlimited, dont vous pouvez retrouver l’essai ici). C’est tout ? Ben…oui, c’est tout. 

C’est hier au sein de l’usine l’usine de Porto Real, dans le sud de l’Etat de Rio au Brésil, que C3 Aircross. Le constructeur aux chevrons ne cache pas ses ambitions. Les chiffre même. Avec ce modèle, Citroën espère vendre au total 85 000 véhicules au Brésil en 2010, soit une croissance de 24 % par rapport à 2009. Face aux Ford Ecosport, Renault Sandero Stepway ou VW Crossfox, la Citroën C3 Aircross tentera donc de se faire une place dorée en terre auriverde.