Année : 2010

A bord comme à l’extérieur, le département Jeep Grand Cherokee.

Le dernier dimanche de septembre se tenait sur autour du petit circuit du Fuji Speedway (en contrebas du circuit FIA) une manifestation sympathique. Le magazine Best Car, poids lourd de la presse auto japonaise et grand pourvoyeur de scoops que nous nous faisons un plaisir de reprendre à l’occasion, organisait sa petite fête annuelle. Ouverte à tous, elle permettait de rencontrer à la bonne franquette l’équipe de rédaction ainsi que diverses personnalités proches du magazine. C’est le cas de Nobuhiro « Monster » Tajima venu avec sa redoutable machine à gagner Pikes Peak, offerte aux yeux des visiteurs sans plus de formalité dans le paddock et lors d’une démonstration en piste. Un engin fascinant, bien différent de toutes les machines de course qu’on a l’habitude de croiser.

En attendant d’imminentes photographies live, voici de nouveaux détails sur la sublime proposition proposée par Infiniti sous les charmants traits de le coupé G avait eu droit à une première aux USA), la séduction opère. Vite alors, qu’on passe de concept à concrétisation tant ce concept semble abouti de splendide manière…

Les branches Australiennes de GM (Holden) et Ford sont à couteaux tirés. Un mois après que HSV (division sportive d’Holden) aie présenté une Falcon GT.

Après la berline, Hennessey distille son savoir faire sur le coupé. Le préparateur américain offre le pack V700 au coupé US lui offrant la coquette puissance de 707 ch. Le surpuissant coupé américain arrache le bitume…

La état des lieux chiffré permet de mettre ceci en lumière.