Année : 2009

billet agrémenté de photos Live du côté de Genève, il ne manquait alors à l’appel que deux petites vidéos de la Renault Megane III RS pour boucler la boucle. Les voici donc. D’abord la belle se laisse observer avant de devenir bête (toutes proportions gardées).

Sur son stand du salon de Genève, le constructeur allemand expose les sa présentation lors du dernier Mondial de Paris mais du nouveau pour la déclinaison Plus de la compacte germanique.

Présenté au British Motor Show l’an dernier et aperçue depuis dans la plupart des salons d’envergure, la l’Evora est un événement en soi puisqu’elle est la première Lotus entièrement nouvelle depuis l’apparition de l’Elise…en 1996 ! En effet, les Exige, Exige S, Europa et Europa S étaient toutes bâties sur les fondations de l’Elise. Pour célébrer dignement l’événement, Lotus lance son Evora via une série spéciale de 450 exemplaires, la Launch Edition. Disponible uniquement en version 2+2 places, cette série limitée comprend un équipement ultra-complet, chose rarissime chez le constructeur : jantes en alliage, feux bi-xénon, système audio Alpine Imprint, caméra de recul (!) et rétroviseurs électriques en plus des Tech Pack, Sport Pack et Premium Pack.

Dans la bataille des monospaces tricolores le dernier venu en date, alias donc le C4 Picasso. Pour cela il faudra convaincre, en France et en Europe du reste, sur plusieurs points dont celui important de l’esthétisme. Les photographies prises en direct à Genève donnent ici l’occasion de découvrir (redécouvrir) le 3008 sous tous les angles.

Qu’est-ce qu’on peut faire quand on produit une des autos les plus brutales et les plus rapides de la planète ? On en fait une version encore plus brutale et plus rapide, et on l’appelle Speed, évidemment. On est comme ça chez Roland Gumpert et sa bande, pas compliqué. Un constructeur qui ose écrire dans son dossier de presse « Le volant détachable rend l’introduction à bord des plus faciles » a un bon fond, forcément.

piste route !