en GT4, dés cette année et aura sa propre coupe monotype, à partir de 2010.
Lire la suiteAnnée : 2009
Le Scirocco ne soufflera pas aux USA (bis repetita placent)
Il y a quelques mois le responsable de Volkswagen aux USA confiait à un média américain que nuançait ces propos en n’écartant plus la commercialisation éventuelle du Scirocco. Aujourd’hui ? Retour à la case départ.
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ALMS : Acura à St Petersburg
Peu de concurrents, peu de compétition… En se basant sur les résultats de la saison passée mais également sur le travail de l’intersaison, il apparait logique de voir en Acura le prochain vainqueur du championnat ALMS. Mais pour cette première manche post-Sebring, ce n’est pas le de Ferran Motorsports, pourtant très fort sur le papier, qui décroche la victoire. Sujet à des problèmes électriques aux 2/3 de l’épreuve, gil de Ferran et son pilote Peugeot de coéquipier Simon Pagenaud échouent à la deuxième place. Sur la plus haute marche du podium, l’Acura de l’écurie Highcroft qui offre à Acura sa première victoire cette saison.
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880 millions d’euros en prêt à Jaguar/Land Rover ?
Les pressions successives exercées par puis une seconde, une enveloppe devrait finalement être débloquée dans les prochains jours à travers un plus large plan de soutien au secteur dans son ensemble.
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Hyundai Elantra LPI HEV : l’hybride selon Hyundai.
Souvenez-vous : il y a près n production en 2009. Si certains à l’époque se montraient sceptiques quant aux délais prévus par Hyundai, le constructeur coréen a tenu parole puisque l’Elantra LPI HEV est une réalité depuis l’ouverture des portes du Seoul Motor Show. Sa particularité ? C’est une hybride GPL/électricité !
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Spyshot : l’Audi Q7 restylé encore de retour
Récemment aperçu circulant dans les rues américaines d’Atlanta, l’avancé par Nicolas il s’agit clairement d’une légère évolution plutôt que d’un lifting copieux.
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La Focus RS aux USA ?
Si en Europe, tous les projetcteurs sont encore braqués sur la Focus RS et ses 305 chevaux, de l’autre côté de l’Atlantique, les américains ont déjà les yeux rivés sur la prochaine génération. Pourquoi ? Tout simplement parce que la future Focus RS pourrait débarquer sur le nouveau monde.
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Honda : des hybrides plus puissants à la place du diesel
Loin d’être satisfait du ratio entre le coût et les retombées pour l’environnement tout en anticipant sur les futures législations japonaises et américaines concernant les taux de rejets de monoxyde d’azote et de dioxyde d’azote (deux polluants importants dans les blocs mazout), le contructeur nippon entend progressivement abandonner les moteurs diesel au profit de motorisations hybrides plus puissantes.
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Ford réduit sa dette de 9,9 milliards de dollars
Depuis le début du séisme frappant le paysage automobile américain, quand les deux autres recevaient 17,4 milliards de dollars ne s’éloignant alors que progressivement de la faillite. Hier Ford a annoncé avoir bouclé la restructuration de sa dette obligatoire pour exactement 9,9 milliards de dollars.
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