Un bicylindre chez Fiat Panda Aria Concept). La nouvelle du jour apporte a contrario davantage de concret. La marque italienne indique en effet, et pour l’année prochaine, l’introduction de ce petit moteur de 0.9 l 2 cylindres turbocompressé. Du downsizing pur et dur pour des niveaux divers à la baisse mais avec des prestations conservées.
Lire la suiteAnnée : 2009
Officiel : Volvo est Chinois
Ce matin même nous avions indiqué que les négociations entre Ford et Geely concernant la dans leur ultime phase avec la précision qu’un accord pouvait être officialisé dans la journée. L’officialisation du passage de Volvo sous le contrôle du constructeur chinois Geely est désormais acquise même s’il reste encore nombre de points à régler.
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Ultra low-price : la Kandi Coco à 865 $
Labellisé véhicule de quartier, la Kandi Coco affiche un tarif ultra, ultra, low-price du côté de l’Oklahoma sur le territoire américain, ce toutes réductions déduites. De quoi renvoyer la Nano au statut de véhicule hors de prix, certes pour de meilleures prestations et un usage standard…
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Dossier Saab : le pape de la télé-réalité aux côtés de Spyker ?
Depuis que Spyker comme seul véritable sauveur potentiel. Le magnat des médias aux Pays-Bas, et fondateur par exemple d’Endemol, serait prêt à injecter des deniers personnels…
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Aston Martin Cyrus par Mansory : nouvelles photographies dynamiques
DBS ou DB9, le préparateur préparation full carbone baptisée Cyrus et déjà découverte plus tôt dans l’année dans les allées du salon de Francfort. Ici c’est la DB9 qui se prête au jeu des photographies. Sachez d’emblée que Mansory ne se mouche pas avec le coude quand il facture la préparation dans son ensemble avec un ticket fixé aux alentours de 380 000 euros HT, ce évidemment sans la DBS ou la DB9… Dispendieux ? Indécent ?
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Officiel : Schumacher chez Mercedes GP
A la surprise de… pas grand monde en fait, Michael Schumacher vient d’être confirmé aux côtés de Luca di Montezemolo reconnaissait avec regret que Michael Schumacher (« un nouveau Michael, pas le Michael que j’ai connu » disait-il) avait de fortes chances de retrouver la compétition. Après avoir pris sa retraite en 2006, le septuple champion du monde allemand revient en compétition avec l’ambition de grossir un palmarès fort de 91 succès en 250 GP. Après avoir confirmé que son cou était totalement guéri, point avancé l’année dernière pour renoncer au remplacement de Felipe Massa, Schumacher a donc signé. C’est un double retour au sources puisque Schumi retrouve le constructeur qui lui avait mis le pied à l’étrier en le plaçant chez Jordan pour un Grand Prix de Belgique 91 resté dans sa légende, et son mentor Ross Brawn qui l’a amené au sommet chez Benetton puis Ferrari. La confiance est donc totale chez Mercedes GP.
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La déroute de la Byd S8
Le 17 juillet dernier, la Byd S8 débarquait dans les concessions Chinoises. Ce coupé-cabriolet bénéficiait d’une buzz énorme. On pourrait croire qu’à sa commercialisation, les Chinois allaient se ruer vers les concessions Byd et pourtant…
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Fun : la Ford Mustang version billard
Amoureux de la Stang’ ? Fan inconditionnel de billard ? Voici peut-être l’objet (certes un brin dispendieux malgré la qualité du travail) incontournable pour combiner vos deux passions. La base reprend la Ford Mustang de 1965 revue, corrigée et adaptée pour jouer au billard. Et si vous n’appréciez pas cette table de jeu sous cette livrée rouge, le vendeur offre toute une palette de coloris !
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Bugatti enregistre la Galibier 16C Concept
Des croquis de la Bugatti Galibier 16C Concept débarquent sur la toile alors même que VW/Bugatti venait de les déposer et enregistrer auprès de l’Organisation mondiale de la propriété intellectuelle (OMPI). Sur le fonds ceci ne signifie pourtant pas officiellement que la Bugatti Galibier 16C Concept prenne immédiatement le chemin de la production. En revanche, cela donne malgré tout une sérieuse indication pour l’avenir et les bases pour un débouché concret (en toute logique).
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Detroit 2009 : un concept et un nouveau modèle pour Cadillac
Et un teaser, un. Pour le salon de Detroit 2010, Cadillac arrive avec la version CTS-V du la berline portant le même sigle, la première Cadillac depuis des lustres à impressionner les Européens. Mais le plus important sera le concept entrevu ci-dessus qui devrait préfigurer la XTS, la grande Cad’ destinée à remplacer la DTS et la SLS en haut de la gamme du constructeur américain.
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