Genève 2009 Live: Ruf Greenster
Certains tuners se mettent au vert. Après la 911 "électrifiée" par Ruf, l'eRuf Greenster. C'est une idée d'Alois Ruf.
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Certains tuners se mettent au vert. Après la Tesla Brabus, voici la 911 "électrifiée" par Ruf, l'eRuf Greenster. C'est une idée d'Alois Ruf.
Au premier abord, le visiteur voit une 911 Targa d'un vert bouteille très seventies. D'ailleurs, si elle vous plait, Ruf en propose deux versions "normales": RRoadster 3.8 (3,8l, 400ch, 430Nm de couple et 290km/h) et RtRoadster (3,6l 560ch, 790Nm de couple et 330km/h.)
Tout se passe à l'arrière: Ruf et Siemens Corporate Technology se sont associés pour remplacer le flat 6 par un moteur électrique de 250kW (367ch.) Il possède un couple camionesque de 900Nm, de quoi abbattre le 0-100km/h en 5 secondes et atteindre 250km/h. Si vous disposez d'un chargeur 400V, vous pourrez la recharger en une heure.
La version de série arrivera en 2010. D'ici là, Ruf et Siemens Corporate Technology auront réussi à caser un deuxième moteur dans cette 911.
Notez au passage l'instrumentation spécifique.
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Certains tuners se mettent au vert. Après la 911 "électrifiée" par Ruf, l'eRuf Greenster. C'est une idée d'Alois Ruf.
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