Mois : novembre 2008

Modélisme : SAAB 96 V4 par Brekina au 1/87°

Spécialiste de léchelle HO (1/87°), Brekina fabrique toutes sortes de modèles, bus, camions et autos, avant tout destinés aux réseaux ferroviaires miniatures. Des miniatures qui reproduisent des voitures en général assez anciennes, assez rares dans les gammes des réducteurs HO. Intéressons-nous aujourdhui à la SAAB 96, en commençant par un petit historique de cette auto originale.

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Dodge Challenger by Eibach

On ne compte plus les préparations sur base de Dodge Challenger. Le SEMA Show en fut un grand pourvoyeur, et le salon dEssen semble prendre la suite. Après Geiger, cest au tour dEibach de se pencher sur la muscle-car. Pour un show car et non une préparation. Faible nuance pour un modèle très réussi, qui devra tout de même se distinguer parmi la myriade de véhicules non-identifiés, ce qui nest pas gagné.

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Programme Audi Motorsport 2009 : La R15 TDI pour succéder à la R10, une R8 LMS et du DTM

Pendant que Peugeot profitait du roulage de Sébastien Loeb au Paul Ricard pour déjà préparer la saison 2009 après avoir manqué de très peu les 24 Heures du Mans et le litre LMS en 2008, on attendait de savoir ce quallait faire la marque aux anneaux après une année ô combien fructueuse en sport automobile. Le communiqué officiel vient de tomber et il confirme bien quAudi engagera au Mans un successeur au prototype R10 LMP1… Toujours à motorisation diesel.

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TMSF 2008 : Toyota Camry Sprint Cup

Toyota est engagé depuis deux ans au plus haut niveau de la NASCAR avec déjà des succès à son actif. Pour les Japonais comme pour les Européens, cette discipline est très exotique, malgré les efforts du NASCAR Circus qui y a fait étape de 1996 à 1998 avec des courses exhibitions qui n’ont pas eu de suite. La présence d’une Camry de Sprint Cup (la formule reine) au Toyota Motorsport Festival cette année, au milieu des F1 et GT était donc une curiosité bienvenue.

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Jack Brabham : touche pas à mon nom

Légende vivante dans l’univers de la Formule1, trois couronnes mondiales imposent le respect (1959, 1960 et 1966) et posent le bonhomme, Sir Jack Brabham coule une retraite heureuse en Australie du haut de ses 82 printemps. Enfin plutôt vivait, depuis qu’il a appris qu’une firme germanique comptait utiliser son patronyme dans une série de préparations basées sur BMW, et qu’importe si les Brabham ont des années durant été propulsées par des organes de la marque à l’hélice.

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Crise : GM Europe envisage une baisse de 10 % des coûts du travail

Une lettre envoyée aux salariés de GM Europe, et « interceptée » par l’Agence France Presse, détaillerait l’intention de la division européenne du constructeur américain de réduire de 10 % les coûts de travail. Dans sa démarche de réduction des coûts pour répondre à une crise historique, et dans le but de bénéficier de liquidités financières, GM pourrait ainsi « mettre à contribution » les salariés du vieux contient .

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