Une lettre envoyée aux salariés de GM Europe, et « interceptée » par l’Agence France Presse, détaillerait l’intention de la division européenne du constructeur américain de réduire de 10 % les coûts de travail. Dans sa démarche de réduction des coûts pour répondre à une crise historique, et dans le but de bénéficier de liquidités financières, GM pourrait ainsi « mettre à contribution » les salariés du vieux contient .
Dans ce courrier, Carl-Peter Foster (au milieu sur la photo), président de GM Europe affiche d’emblée ses craintes. « Pour être encore capabls de survivre, nous n’avons pas d’autres alternatives que de baisser de façon agressive notre structure de coûts. »
En clair, « réduire les coûts de travail de 10 % au minimum » en appliquant une politique de diminution salariale tout en procédant à des « réductions du temps de travail« , soit des périodes de chômage technique. Carl-Peter Foster n’exclut pas de devoir prendre de pires orientations si « la dégradation du marché automobile se poursuit« . Ceci se traduirait inévitablement par des plans sociaux avec des licenciements.
En réponse immédiate à ce courrier, le comité d’entreprise européen de GM a commenté les décisions à venir fustigeant l’attitude des dirigeants « de se concentrer uniquement sur la réduction des coûts du travail » dans l’optique de faire des économies. A signaler également que le constructeur américain songerait dans cette politique financière à se séparer de biens immobiliers commes les sièges administratifs de Saab (le point de départ à une décision plus radicale ?), de Vauxhall et même de Detroit (une opération sur ce dernier point pouvant lui rapporter 500 millions de dollars). To be continued.
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Source : AFP.
