Mois : octobre 2008

Mondial de l’auto 2008 Live : Mazda Kiyora

Comme bien d’autres, Mazda a travaillé pour le Mondial sur une petite citadine futuriste. C’est la Kiyora (, un coupé 2+2 de 3,77m qui revendique comme les autres propreté et faibles émissions. Mais malgré sa carrosserie au style Nagare désormais bien connu, la Kiyora ne renferme ni moteur électrique, ni pile à combustible, ni même la moindre batterie Lithium Ion.

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Mondial de l’Automobile 2008 Live : Ford Focus RS

La Ford Focus RS, ultime évolution en date de l’actuelle Focus, ne renie pas, mais vraiment nullement, son tempérament de limeuse d’asphalte. RS, elle est et l’affirme. Becquet arrière, sièges Recaro, boucliers imposants, jantes de 19 pouces en aluminium sur gommes taille basse Continental et un ton de carrosserie 100 % vert flashy. Evidemment la magie opère tout autant sous le capot avec 300 chevaux…

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Mondial de l’auto 2008 Live : Lexus IS 250C

La clientèle aisée de Lexus fait partie de ceux qui aiment rouler bronzés, laissant leurs coiffures élaborées onduler dans les vents doucereux des climats agréables où ils ont la bonne fortune de résider. Jusqu’à présent, la marque de luxe de Toyota n’avait à leur proposer que le gros coupé SC430 qui n’est plus tout jeune et que le prix réserve au haut du panier de la tranche démographique visée. L’IS 250C est sensée changer ça, et offrir une alternative aux Allemandes décapsulées telle la BMW série 3 cabriolet et l’Audi A4, sans compter l’Infiniti G37 découvrable qui arrive bientôt.

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