Il y a quelques temps, suite aux malheurs de Renault en Chine, un certain Carlos G. annonçait que de toute façon "la Chine n'était pas un marché intéressant." Comme toutes ses déclarations, elle a fait long feu et depuis, Renault cherche à tout prix à s'implanter au Pays du Milieu. La grande messe des distributeurs Renault a lieu cette semaine à Genève et la Chine sera au menu.
Il y a quelques temps, suite aux malheurs de Renault en Chine, un certain Carlos G. annonçait que de toute façon "la Chine n'était pas un marché intéressant." Comme toutes ses déclarations, elle a fait long feu et depuis, Renault cherche à tout prix à s'implanter au Pays du Milieu. La grande messe des distributeurs Renault a lieu cette semaine à Genève et la Chine sera au menu.
Renault aurait récupéré l'ex-usine de Renault-Sanjiang, où il voudrait produire seul des utilitaires.
En parallèle, les négociations auraient reprises avec DongFeng et en particulier DongFeng-Nissan. L'idée étant de s'incruster dans la joint-venture, afin de former le "triangle d'or". DongFeng-Nissan produit déjà le Qashqaï, donc, avec peu de frais, la joint-venture pourrait produire des Koleos. A moins que Renault ne préfère des modèles qui ne concurrence pas son partenaire.
Le analystes sont sceptiques. Après tout, Renault va avoir 10 ans de retard sur les autres constructeurs étrangers. Ils sont déjà une vingtaine et leur production totale est d'environ 6 millions de voitures en 2007; ce qui ne fait pas une production moyenne terrible. Est-ce que Renault acceptera d'investir des millions pour à peine quelques centaines de milliers de véhicules à terme? Est-ce que Renault va bien s'entendre avec DongFeng, alors que ce dernier à pour objectif prioritaire de lancer sa propre marque? Sachant que DongFeng possède une autre joint-venture avec PSA, est-ce que Renault va accepter le risque que des plans se "perdent" ou que des ingénieurs soient "mutés" d'une co-entreprise à l'autre?
Pour terminer sur une note gaie, sachez que la Megane est de nouveau autorisée à la vente en Chine. Elle y était interdite suite au passage de la flamme olympique dans Paris à une campagne de rappel en Europe qui n'avait pas été appliqué en Chine.
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