Mois : mai 2008

Rachat de Zastava et « low-cost » en perspective, le groupe Fiat pourrait réactiver le nom dInnocenti en 2010. Fabriquant de Scooter, Ferdinando Innocenti sest lancé dans lautomobile en sassociant avec le British Motor Corporation en 1959, pour produire des Austin à litalienne avant de devenir filiale à part entière de British Leyland en 1972. Le nom presque oublié dans lhexagone, évoque les Mini Cooper 1300 Export, puis les cubiques Bertone vitaminées par De Tomaso. Des petites sportives cossues, sympathiques et pas chères, à la fiabilité parfois douteuse. Rachetée par Fiat en 1989, Innocenti a survécu jusquà la fin des années 90 dans la botte, en diffusant  des Uno break et 4 portes venus du Brésil. La marque a laissé un souvenir bas de gamme en Italie, qui collerait bien avec une « low-cost ». Pour les autres marchés, il reste la solution du voisin hexagonal, qui vend sa Logan sous les marques Dacia, Renault et même Nissan

Le designer Aznom a présenté à Monaco à l’occasion de Top Marques une Mini Clubman de luxe, dont le gimmick est une « cave » à l’épreuve des chocs garnie de grands crus classés, un thème qui donne son nom à la voiture, désormais baptisée Mini Clubman Château. Construite à 12 exemplaires, elle offrira à chacun de ses acheteurs son nom gravé à côté du numéro de série. Aznom indique que les garnitures extérieures et intérieures sont en bois précieux, un détail qui a échappé à notre intrépide reporter sur place qui y a plutôt vu du vrai plastique. Du bois imitation plastique, donc.

Après deux gouleyants clichés pour nous mettre l’eau à la bouche, suite de la présentation, désormais officielle, de la dernière création des experts allemands Brabus sur le Mercedes SL tout juste dévoilé à l’occasion du dernier salon de Genève. Lâchez le fauve !

Il y a moins dune semaine, cest un véritable tremblement de terre qui ébranlait les pages du Blog Auto et plus généralement tout le petit monde des voitures de sport : révélé dans une communiqué officiel de Nissan, la GT-R venait de passer sous la barre des 7 minutes 30 sur la Nordschleife. Adieu Porsche Carrera GT, Porsche GT2 et autres McLaren SLR Sauf que la voiture qui a effectué ce temps canon aux mains de Pierre-Laurent Ribault était différente de la GT-R distribuée dans les concessions japonaises depuis quelques mois. Alors, tricheur, Godzilla?

C’est une tradition depuis la reprise de MG par NAC (poursuivi par SAIC): régulièrement, ils annoncent que de nouveaux modèles sont « en préparation ». Dernier exemple en date: la MG5.