Mois : mars 2008

Salon de Pékin: Zotye Lybra

L’an dernier, alors qu’en Chine Fiat tentait de divorcer de Nanjing pour se fiancer avec Chery, un troisième larron annonçait qu’il allait produire des Fiat. Zotye ne fabriquait jusqu’ici que des clones de Daihatsu Terios (qui se vendent mieux que les vrais!) mais il aurait racheté l’outillage de la Lancia Lybra. Au passage, il s’est offert JiangNan, afin de disposer de sa licence de constructions de voitures particulières (le Terios est consideré par Pékin comme un SUV, donc un utilitaire.)

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Salon Ever Live: Citroën C5 Hdi Airdream

Au Salon Ever de Monaco, Citroën profite du thème des voitures « vertes » pour présenter deux des modèles de sa gamme Airdream, une gamme que lon découvre au fur et à mesure, où se retrouvent des voitures fonctionnant aux bio-carburants, au gaz naturel, ou dotées de système Stop & Start et de moteurs économes.  La star du stand et peut être de la gamme était bien sûr la C5

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WRC Argentine jour 1: Loeb terrasse les Ford

La manche argentine du championnat WRC avait pourtant bien commencé pour les pilotes Ford. Quatre temps scratch lors des quatre premières spéciales, dont trois pour Mikko Hirvonen et une avance de 50 secondes sur la Citroën de Sébastien Loeb en fin de matinée. Mais dès le second passage dans la spéciale d’Ascochinga tous les espoirs du leader du championnat se sont envolés après un violent contact contre un rocher.

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Salon de Birmingham: Land Rover Freelander 2 utilitaire

Un an et demi après son lancement, Land Rover trouve enfin une application pour son franchisseur de trottoir: jouer les véhicules utilitaires (et bénéficier d’une TVA réduite.) L’opération est simple: le Freelander 2 perd sa banquette arrière, ses airbages latéraux et les vitres arrières sont désormais fixes. A priori, pour être conforme aux besoins de ses utilisateurs, les clignotants ont été débranchés.

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Orange Mécanique : McLaren F1 LM

L’occasion est trop belle pour ne pas revenir sur cette fantastique supercar Anglaise. Comme Hamilton (lui en vrai, moi sur papier glacé), j’ai bavé en voyant ce bolide orange pour la première fois de ma vie. C’était dans l’Auto-Journal en 1996. Je n’en revenais pas. Si belle, si rare, si puissante même à l’arrêt. Une vraie furie qui n’a pas pris une ride.

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