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    Accueil » Ahhh, si tous les patrons étaient comme Ron Dennis…
    Formule 1

    Ahhh, si tous les patrons étaient comme Ron Dennis…

    La rédactionLa rédaction29 mars 200810 commentaires
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    Il fait peut-être bon travailler chez Ferrari, mais cette année, c’est chez McLaren que la prime de Noël sera la plus belle, au moins pour Hamilton. Ron Dennis a promis à son poulain que si l’équipe gagnait les deux championnats 2008 (et donc Lewis le titre pilote), il aura droit à une belle voiture de collection. Et quand on dit belle…

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    … c’est parce que l’on parle de la McLaren F1 LM de 1996. Cette version couleur Orange McLaren (couleur de la Nouvelle Zélande en sport automobile, patrie de Bruce McLaren) n’a été produite qu’à 5 exemplaires seulement, pour fêter la victoire de McLaren aux 24h du Mans en 1995. 5 exemplaires dont 1 pourrait devenir la propriété de Lewis Hamilton à la fin de l’année. Et sans parler d’argent, on peut dire cette voiture équivaut à un peu plus de 2 Bugatti Veyron (2,5 millions d’).

    Pourquoi cette voiture? Tout simplement parce que c’est le rêve d’Hamilton:

    « La 1ère fois que je suis allé chez McLaren [il y a 10 ans], elle était là, et j’en suis tombé amoureux… » dixit l’intéressé.

    Bref, il a quand même de la chance d’avoir un patron comme ça le jeune anglais. Je vais aller voir ce que je peux obtenir du mien. Christophe???

    Source : Worldcarfans.

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    La rédaction

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    10 commentaires

    1. Calife on 30 mars 2008 3h04

      A quoi sert d’avoir un monospace lorsqu’on vit dans un pays où l’on est limité à un seul enfant par famille ?

      Reply
    2. tomili on 30 mars 2008 3h49

      @ umberto: joli..un gros + 1..

      Reply
    3. tophe59 on 30 mars 2008 7h15

      Le vendre à l’export, faire le taxi …

      Reply
    4. wizz on 30 mars 2008 11h14

      C’est vrai qu’il est illogique pour un chinois d’acheter un monospace puisqu’il ne peut avoir qu’un seul enfant.
      .
      Par contre, il est si logique pour les Français. Surement que tous les possesseurs de Grand Espace Renault ont 5 enfants. Idem pour les possesseurs du Grand Voyageur Chrysler, du Grand Scenic, etc…
      .
      Il est aussi si logique pour les Parisiens de possèder des mastodontes 4 roues motrices dont le plus grand franchissement serait de monter sur un trottoir, ou de possèder des voitures surpuissantes qui ne feront jamais plus de 30km/h dans les embouteillages au quotidiens.
      .
      Il est si logique aussi pour les français d’acheter des voitures pouvant cruiser à 200km/h (à partir de 110ch) dans un pays limité à 130km/h
      .
      .
      Ahhh.
      La voiture et sa logique. Quand tu nous tiens….

      Reply
    5. gregoire1fr on 30 mars 2008 14h15

      La limitation a 1 seul enfant est défini par la loi, mais il ne vont pas euthanasiè un enfant en trop, il vont vous faire payer un PV. de fait, beaucoup de famille, augmentation des revenu aidant, font le choix d’avoir un second enfant quitte a payer un PV.

      Par ailleurs, on ne connait pasles dimension de ce monospace, la photo peut donner une impression trompeuse sur les volume de la voiture.

      enfin le design est plutôt réussi je trouve, un peu mastoc, mais du niveau de pas mal de concept car occidentaux.

      Reply
    6. Hilios on 30 mars 2008 14h54

      Le look général provient du Honda Odyssey

      Reply
    7. pilou59760 on 30 mars 2008 19h16

      moi je trouve que l’avant fait tres mitsubishi grandis

      Reply
    8. cariboufoufou on 30 mars 2008 23h27

      Hen!? Elle a quatre roues comme les autres: copiage!!!! 😉

      Reply
    9. xiao le on 31 mars 2008 10h11

      Oui, attendons de voir en vrai, sur quel type de plate forme il est construit : monospace ou fourgonnette?
      Les familles chinoises ont besoin de place à l’arrière, car on vit près de ses parents, et la voiture peut servir, notamment les week end à transporter les grands parents. Tous les foyers n’ont pas de voiture non plus, et une voiture peut servir à la famille dans le sens large : frères, soeurs, cousins…
      Enfin, les monospaces ont souvent une vocation professionelle de véhicules d’affaires. A noter que si les gros monospaces rencontrent un certain succès commercial en Chine (car répondant aux besoins de véhicules d’affaires), les monospaces compacts à vocation familiale (Touran, Picasso) sont en Chine des véhicules de niche.

      Reply
    10. kitnoce on 31 mars 2008 10h43

      1 enfant mais la famille en chine est une institution où les enfants s’occupent des anciens… donc la place est importante si tu dois promener tes parents, tes grands-parents et ton gosse 😉

      Reply
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